【摘要】：面對北極航線的開通預期,世界各相關國家對北極航線問題愈加關注,但目前我國國內(nèi)缺乏對于中國北極航線戰(zhàn)略的量化研究,在全面分析目前中國北極航線的內(nèi)部優(yōu)勢、劣勢及外部環(huán)境的基礎上,利用PT理論創(chuàng)建了中國北極航線權(quán)益戰(zhàn)略PT理論選擇方法,并通過方案選擇提出了中國北極航線權(quán)益戰(zhàn)略。研究結(jié)果對于北極及北極航線研究領域中環(huán)境因素的分析和量化方法的拓展及制定我國北極航線戰(zhàn)略具有理論和現(xiàn)實意義。
【圖文】：

?A2、A3、A4分別在Hs、Hw、Ho、Ht四個評價指標中進行兩兩比選，比選結(jié)果通過專家評分法獲得，為了使專家們的偏好程度得以準確地表達，設定了重要得多、重要、稍微重要、同等重要四個等級，并分別賦予相應的分值7、5、3、1。本文邀請了10位具有豐富專業(yè)知識和經(jīng)驗的業(yè)內(nèi)專家參與評眩在評選過程中，專家們需要根據(jù)中國的具體情況在每兩個方案之間進行重要程度的評分。最后將匯總各專家的評分結(jié)果，經(jīng)過統(tǒng)計處理后得到各方案的兩兩比較矩陣。（1）內(nèi)部優(yōu)勢方面的方案比選圖1PT理論-價值函數(shù)圖2PT理論-決策權(quán)重函數(shù)表2各備選方案在指標Hs下的評價結(jié)果A1相對于A2A1相對于A3A1相對于A4A2相對于A3A2相對于A4A3相對于A4重要得多（7）340230重要（5）530410稍微重要（3）136064同等重要（1）104406李振福等：基于PT理論的中國北極航線權(quán)益戰(zhàn)略選擇55

?A4分別在Hs、Hw、Ho、Ht四個評價指標中進行兩兩比選，比選結(jié)果通過專家評分法獲得，為了使專家們的偏好程度得以準確地表達，設定了重要得多、重要、稍微重要、同等重要四個等級，并分別賦予相應的分值7、5、3、1。本文邀請了10位具有豐富專業(yè)知識和經(jīng)驗的業(yè)內(nèi)專家參與評眩在評選過程中，專家們需要根據(jù)中國的具體情況在每兩個方案之間進行重要程度的評分。最后將匯總各專家的評分結(jié)果，經(jīng)過統(tǒng)計處理后得到各方案的兩兩比較矩陣。（1）內(nèi)部優(yōu)勢方面的方案比選圖1PT理論-價值函數(shù)圖2PT理論-決策權(quán)重函數(shù)表2各備選方案在指標Hs下的評價結(jié)果A1相對于A2A1相對于A3A1相對于A4A2相對于A3A2相對于A4A3相對于A4重要得多（7）340230重要（5）530410稍微重要（3）136064同等重要（1）104406李振福等：基于PT理論的中國北極航線權(quán)益戰(zhàn)略選擇55

【參考文獻】

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