中國(guó)船員的權(quán)利保障分析——基于《2006年海事勞工公約》的視角
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【摘要】:中國(guó)的船員行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻,船員權(quán)益保障方面仍存在諸多問題。2016年11月12日《2006年海事勞工公約》對(duì)中國(guó)的正式生效,將促進(jìn)我國(guó)國(guó)內(nèi)立法與相關(guān)配套政策的完善。《2006年海事勞工公約》作為在國(guó)際勞工組織框架下經(jīng)政府、船東與船員三方達(dá)成共識(shí)后締結(jié)的綜合性海事勞工公約,從多個(gè)方面對(duì)船員的勞動(dòng)保護(hù)和社會(huì)保障提出了新的要求,為成員國(guó)在國(guó)內(nèi)法中規(guī)定如何履約留出了較大的自主空間。中國(guó)政府只要在現(xiàn)有法律基礎(chǔ)上加大立法力度,加快立法進(jìn)程,深化行政管理體制改革,就會(huì)有力改善船員權(quán)利保障現(xiàn)狀,助力國(guó)家海洋戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。
【作者單位】: 大連海事大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 船員 年海事勞工公約 權(quán)利保障
【分類號(hào)】:D998.2
【正文快照】: 《2006年海事勞工公約》(Maritime Labour Comvention,2006)(簡(jiǎn)稱MLC)是國(guó)際勞工組織(International Labour Organization,ILO)在2006年召開的第94屆國(guó)際勞工大會(huì)上通過的國(guó)際海事公約體系的重要文件,是航運(yùn)業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際勞工組織制定MLC的目的是為海上勞動(dòng)者這一特殊領(lǐng)
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,本文編號(hào):602326
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