農(nóng)村公共交通是連接農(nóng)村人、物、信息交流的重要載體,與農(nóng)村居民生活緊密相連,支撐農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。完善農(nóng)村公共交通服務(wù)供給建設(shè)對助推農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展,提高農(nóng)民生活水平,促進(jìn)城鄉(xiāng)公共服務(wù)均等化都十分重要�，F(xiàn)在農(nóng)村公共交通服務(wù)已成為社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要議題,其供給方式的合理性和有效性值得思考。縱觀山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)歷了從斷崖式下跌,到走出困境,再到轉(zhuǎn)型發(fā)展呈現(xiàn)強勁態(tài)勢的生動變化。十九大以來,山西已經(jīng)堅定走上資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路,新興產(chǎn)業(yè)快速崛起,對煤炭的依賴已經(jīng)降低。山西經(jīng)濟(jì)由“�！鞭D(zhuǎn)“興”離不開完善的山西省公共交通,尤其是山西省農(nóng)村公共交通。同時與東部、華北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)相比,山西省農(nóng)村公共交通線路較少、網(wǎng)絡(luò)密度較低,急需發(fā)展來滿足農(nóng)村居民的交通需求�？傊�,作為革命老區(qū)和旅游大省,山西省山區(qū)面積占全省總面積的80%以上,經(jīng)濟(jì)要發(fā)展離不開公共交通的完善。本文通過對現(xiàn)有國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于農(nóng)村公共交通服務(wù)供給相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,運用公共物品理論、治理理論、新公共服務(wù)等理論對農(nóng)村公共交通供給進(jìn)行研究,以山西省為例進(jìn)行分析,結(jié)合當(dāng)前山西省農(nóng)村公路網(wǎng)基本完備、安全監(jiān)管不斷推進(jìn)現(xiàn)狀,分析得出當(dāng)前山西省農(nóng)村公共交通...

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景與意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國內(nèi)文獻(xiàn)綜述
        1.2.2 國外文獻(xiàn)綜述
    1.3 研究內(nèi)容與研究方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 主要工作和創(chuàng)新
        1.4.1 主要工作
        1.4.2 創(chuàng)新之處
    1.5 論文的基本框架
第2章 農(nóng)村公共交通服務(wù)供給的基本概念和理論基礎(chǔ)
    2.1 農(nóng)村公共交通服務(wù)供給的基本概念
        2.1.1 公共交通概念的界定
        2.1.2 農(nóng)村公共交通服務(wù)的內(nèi)涵
    2.2 農(nóng)村公共交通服務(wù)供給的理論基礎(chǔ)
        2.2.1 新公共服務(wù)理論
        2.2.2 治理理論
        2.2.3 公共產(chǎn)品理論
    2.3 小結(jié)
第3章 山西省農(nóng)村公共交通服務(wù)供給的現(xiàn)狀及存在問題
    3.1 山西省農(nóng)村公共交通服務(wù)供給的現(xiàn)狀
        3.1.1 公共交通基礎(chǔ)設(shè)施趨于完備
        3.1.2 供給方式不斷發(fā)展
        3.1.3 安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)不斷推進(jìn)
    3.2 山西省農(nóng)村公共交通服務(wù)供給存在的問題
        3.2.1 供給主體單一
        3.2.2 安全隱患問題突出
        3.2.3 運營管理缺失
    3.3 小結(jié)
第4章 山西省農(nóng)村公共交通服務(wù)供給存在問題的原因分析
    4.1 供給環(huán)境制約
        4.1.1 自然環(huán)境條件制約
        4.1.2 區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡
        4.1.3 供給客體出行特點制約
    4.2 政策扶持力度不夠
        4.2.1 政策扶持不均衡
        4.2.2 農(nóng)村公共交通發(fā)展體制不規(guī)范
    4.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施水平差距懸殊
        4.3.1 道路方面
        4.3.2 運輸工具方面
    4.4 市場運營不規(guī)范
        4.4.1 運營方式不合理
        4.4.2 站點管理工作滯后
    4.5 小結(jié)
第5章 國內(nèi)外農(nóng)村公共交通服務(wù)供給的經(jīng)驗借鑒
    5.1 美國農(nóng)村公交服務(wù)供給運營管理創(chuàng)新
    5.2 貴州省雷山縣農(nóng)村公共交通服務(wù)供給出行平臺創(chuàng)新
    5.3 浙江省金華市農(nóng)村公共交通服務(wù)供給新模式
    5.4 小結(jié)
第6章 提升山西省農(nóng)村公共交通服務(wù)供給的對策
    6.1 加大政策支持
        6.1.1 規(guī)范相關(guān)制度
        6.1.2 加大科技投入
        6.1.3 加大基礎(chǔ)設(shè)施投入
    6.2 創(chuàng)新運營模式
        6.2.1 建立需求響應(yīng)式供給機(jī)制
        6.2.2 多元化供給模式
        6.2.3 運營模式市場化
    6.3 強化安全監(jiān)管
        6.3.1 完善監(jiān)管制度
        6.3.2 發(fā)動居民群防群治
        6.3.3 強化執(zhí)法管理
    6.4 小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和其他科研情況



本文編號：3839003