航材是我軍的重要軍事物質(zhì),航材保障是軍事物流的重要組成部分。隨著軍隊(duì)現(xiàn)代化、信息化的建設(shè)不斷加強(qiáng),航材保障呈現(xiàn)了新的特點(diǎn),航材管理也有新的發(fā)展趨勢(shì),航材管理的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了由單一的軍事效益向軍事經(jīng)濟(jì)效益的轉(zhuǎn)變,航材管理在保障航材及時(shí)供應(yīng)的同時(shí),更加注重成本管理。本論文圍繞提高航材保障水平和降低航材保障成本這個(gè)目標(biāo),對(duì)航材庫存的科學(xué)管理進(jìn)行了研究探討。 供應(yīng)鏈管理是管理學(xué)中的新概念,供應(yīng)鏈管理的最大特點(diǎn)就是在供應(yīng)鏈成員間通過信息資源共享、彼此互相協(xié)調(diào)配合,實(shí)行集成管理,從而降低整條供應(yīng)鏈的庫存成本。 為了實(shí)現(xiàn)對(duì)航材的科學(xué)管理,本文在分析國(guó)內(nèi)外、軍內(nèi)外相關(guān)航材管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對(duì)我軍現(xiàn)行航材庫存管理存在的主要問題,將供應(yīng)鏈管理的基本理論靈活運(yùn)用到軍隊(duì)航材庫存管理上,構(gòu)建了適應(yīng)我軍航材庫存管理的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。結(jié)合我軍后勤保障體制的改革,在構(gòu)建航材管理的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中,引入了第三方物流管理的概念,探討了在軍隊(duì)航材庫存管理中,實(shí)現(xiàn)航材庫存自理與外包相結(jié)合的航材庫存管理模式,并按航材的ABC分類法,建立了航材庫存采取自理或外包的決策模型。根據(jù)軍隊(duì)供應(yīng)鏈航材管理的特點(diǎn),結(jié)合目前國(guó)際流行的庫存管... 

【文章來源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

空軍航材管理部門結(jié)構(gòu)圖

傳遞到基地級(jí)，由基地級(jí)最終確定需求總量及種類。航材庫存的實(shí)物流是從上至下，在基地級(jí)發(fā)出訂購(gòu)需求并完成訂貨以后，按照各級(jí)不同的要求，將庫存派送到各個(gè)級(jí)別儲(chǔ)存管理[1l。如圖2一4所示。圖2一4基地級(jí)航材庫存管理模式當(dāng)基層級(jí)出現(xiàn)缺貨時(shí)，向中繼級(jí)發(fā)出需求，由中繼級(jí)供應(yīng)庫存。如果中繼級(jí)沒有存貨，就向基地級(jí)發(fā)出需求，由基地級(jí)派送到中繼級(jí)或直接送達(dá)。同時(shí)，由于各級(jí)維修的目標(biāo)和能力不同，基層級(jí)的不能維修就要由中繼級(jí)來完成，中繼級(jí)如果沒有航材庫存，就需要向他的上一級(jí)來提出供貨需求。換言之，各級(jí)在庫存自身維修能力范圍內(nèi)的庫存外，還要預(yù)備下一級(jí)不能維修的裝備的航材，以達(dá)到航材庫存的要求。缺貨補(bǔ)給的過程如圖2一5所示。

圖2一5航材庫存的控制流程2.3.2傳統(tǒng)航材庫存管理存在的問題從圖2一4可見，航材庫存各級(jí)是呈線型分布的。以空軍現(xiàn)行航材供應(yīng)體制為例，如果把航材供應(yīng)商與軍隊(duì)內(nèi)部的航材管理部門聯(lián)系起來，‘從它們之間的物流、需求信息流、供給信息流的傳遞來看，幾個(gè)部門之間也可以構(gòu)成一種鏈?zhǔn)降慕Y(jié)構(gòu)，也就是傳統(tǒng)的航材供應(yīng)結(jié)構(gòu)，如圖2一6所示。但從嚴(yán)格意義上講，這種鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)不能算是航材的供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)，因?yàn)樗麄冎g并沒有實(shí)現(xiàn)信息共享、網(wǎng)絡(luò)化的集成管理，在庫存等各種決策上也是各自為政，沒有供應(yīng)鏈的系統(tǒng)觀念

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3475534