基于GIS_GPS的武警作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)
【學(xué)位授予單位】:西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:E211
【圖文】:
主要包括點(diǎn)、線、面三種類型。任何點(diǎn)、線、面實(shí)體都可以x、y來(lái)表示。點(diǎn)可以表示成一組坐標(biāo)(x,y),對(duì)于線和面,則均被(x,,yl,凡,乃,…,xn,y。)。空間索引是查詢空間實(shí)體的一種機(jī)制,能夠以盡量快的速度查詢到給定坐標(biāo)范圍內(nèi)的空間實(shí)體及其所對(duì)x的空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是一種分層存放的結(jié)構(gòu)。用戶可以通過(guò)圖形分層己的需求或一定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各種空間實(shí)體進(jìn)行分層組合,將一張地圖采用這種分層存放的結(jié)構(gòu),可以提高圖形的搜索速度,便于各種調(diào)用、更新和管理。X組件的基本組成單元是Objeet(單個(gè)對(duì)象)和Colleetion(集合括對(duì)象,是多個(gè)對(duì)象的組合。每種對(duì)象和集合負(fù)責(zé)處理地圖某一圖2.2可以看出,位于頂層的是MaP對(duì)象本身,其它均由MaP對(duì)象Dataset,Annotations是M叩對(duì)象下面的三個(gè)重要的分支。其中L作地圖的圖層,Datasct用于訪問(wèn)空間數(shù)據(jù)表,Amiotation用于在或者符號(hào)[4l。MMMaPPP
用戶設(shè)備偏差電離層折射GPS信號(hào)通過(guò)電離層時(shí),與其他電磁波一樣,信號(hào)的路徑要發(fā)生彎也會(huì)發(fā)生變化,從而使測(cè)量的距離發(fā)生偏差,這種影響稱為電離層對(duì)流層折射流層的高度為40km以下的大氣底層,其大氣密度比電離層更大,大雜。對(duì)流層與地面接觸并從地面得到輻射熱能,其溫度隨高度的增PS信號(hào)通過(guò)對(duì)流層時(shí),也使傳播的路徑發(fā)生彎曲,從而使測(cè)量距離種現(xiàn)象稱為對(duì)流層折射。多路徑效應(yīng)收機(jī)周圍的反射物所反射的衛(wèi)星信號(hào)(反射波)進(jìn)入接收機(jī)天線,衛(wèi)星的信號(hào)(直接波)產(chǎn)生干涉,從而使觀測(cè)值偏離,產(chǎn)生所謂的”。這種由于多路徑的信號(hào)傳播所引起的干涉時(shí)延效應(yīng)被稱作多路徑
則是指《武警部隊(duì)常用標(biāo)號(hào)規(guī)定》中規(guī)定的象形符號(hào),同樣不需要依地圖比例尺變化。這種分類方法有利于程序編寫和獲得高效的符號(hào)圖形處理效果,是面向系統(tǒng)開發(fā)者的分類,便于開發(fā)人員將標(biāo)號(hào)分類制作。圖3.1是本系統(tǒng)運(yùn)行界面的標(biāo)號(hào)菜單,該菜單面向用戶設(shè)計(jì)成抽屜菜單樣式,支持拖放操作,查找迅速方便,還
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 蘇惠敏,周鵬,陳哲;基于D-S證據(jù)理論的GPS/MM組合系統(tǒng)車輛定位算法[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2001年02期
2 彭飛,柳重堪,張其善;基于代價(jià)函數(shù)的組合導(dǎo)航系統(tǒng)地圖匹配算法[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2002年03期
3 畢軍,付夢(mèng)印,張宇河;基于D-S證據(jù)推理的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)地圖匹配算法[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào);2002年03期
4 陸鋒;最短路徑算法:分類體系與研究進(jìn)展[J];測(cè)繪學(xué)報(bào);2001年03期
5 許志海,張昭云,陳應(yīng)東;車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中定位數(shù)據(jù)處理和地圖匹配技術(shù)[J];測(cè)繪學(xué)院學(xué)報(bào);2003年04期
6 張小平,王保保,范克利;GPS與數(shù)字地圖的匹配研究[J];計(jì)算機(jī)仿真;2005年06期
7 鐘海麗,童瑞華,李軍,陳宏盛;GPS定位與地圖匹配方法研究[J];小型微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng);2003年01期
8 彭飛,柳重堪,張其善;基于模糊邏輯的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)地圖匹配算法[J];遙測(cè)遙控;2001年01期
9 陸鋒,崔偉宏;車輛導(dǎo)航與監(jiān)控中GPS/GIS實(shí)時(shí)定位配準(zhǔn)誤差分析[J];遙感學(xué)報(bào);1999年04期
10 周穎,程蔭杭;基于曲線擬合的地圖匹配算法[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2004年02期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條
1 蔡輝;GIS環(huán)境下動(dòng)態(tài)路徑優(yōu)化算法問(wèn)題的研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2006年
2 王慶yN;地圖匹配算法及軟件系統(tǒng)研究[D];天津大學(xué);2005年
3 王妮;基于MapObjects的軍事標(biāo)圖系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2006年
4 韓潔;GIS環(huán)境下警衛(wèi)路線規(guī)劃的研究和實(shí)現(xiàn)[D];重慶大學(xué);2007年
本文編號(hào):2763538
本文鏈接:http://sikaile.net/shekelunwen/renwuzj/2763538.html