產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整與升級是區(qū)域發(fā)展的主要特征和主體動因。同時城市化對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級變化起到了需求拉動和空間支撐的作用。改革開放以來的實(shí)踐說明,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整與升級的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)也是城市化發(fā)展迅速的地區(qū),城市化對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的響應(yīng)已成為新時期城市化推進(jìn)的主要目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要路徑。從上個世紀(jì)50年代末開始,美國、英國、德國、意大利等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的老工業(yè)基地及工業(yè)城市,均發(fā)展遲滯、經(jīng)濟(jì)增長乏力,成為一種普遍的帶有規(guī)律性現(xiàn)象。由此出發(fā),發(fā)達(dá)國家工業(yè)區(qū)在其所經(jīng)歷的衰落——整治——復(fù)興過程,以及我國滬寧杭、京津唐老工業(yè)基地在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過程中所表現(xiàn)出來的城市化響應(yīng)于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變的規(guī)律性地理事實(shí)（英國的“城市再生”政策、大倫敦新工業(yè)區(qū)規(guī)劃、德國魯爾區(qū)“綠色空間”戰(zhàn)略、美國五大湖地區(qū)郊區(qū)蔓延整治計(jì)劃、上海傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)外遷與長江三角洲一體化進(jìn)程推進(jìn)等）對于總結(jié)老工業(yè)基地這種特定地區(qū)城市化響應(yīng)于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有序演變的途徑、道路、模式、動力因素具有重要的意義。文章在重點(diǎn)把握我國東北老工業(yè)基地城市化與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變相互作用個性特征的前提下,將之與國內(nèi)外老工業(yè)基地的城市化響應(yīng)地理事實(shí)進(jìn)行比較辨析,尋找偏差領(lǐng)域,... 

【文章來源】：東北師范大學(xué)吉林省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

萊茵—魯爾地區(qū)位置圖

尚未形成城鎮(zhèn)密集分布的城鎮(zhèn)連綿區(qū)，因此，歐陽杰將這種模式定義為鏈?zhǔn)娇臻g結(jié)構(gòu) (圖2-2)。京津唐地區(qū)鏈?zhǔn)娇臻g發(fā)展結(jié)構(gòu)由各成系統(tǒng)、又相互依存的城鎮(zhèn)空間鏈、生態(tài)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和交通鏈所組成。該復(fù)合型鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)由鏈節(jié)和鏈條所構(gòu)成。鏈節(jié)包括各城鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)等功能組團(tuán)機(jī)場，港口，高速鐵路客運(yùn)站等樞紐節(jié)點(diǎn)以及湖泊、濕地等生態(tài)斑塊而起聯(lián)系作用的鏈條則既包括交通線路、河流和綠化帶等實(shí)體連接鏈條也包括表現(xiàn)為各生產(chǎn)要素在區(qū)域內(nèi)的流動和集聚的無形產(chǎn)業(yè)鏈。這些鏈條帶動著整個區(qū)域內(nèi)的人流、物流、資金流和信息流以及能量流在區(qū)域各鏈節(jié)之間反復(fù)循環(huán)，并不斷向外輻射。形成可持續(xù)發(fā)展的開放空間體系。（五）新區(qū)增長點(diǎn)模式近年來，京津唐地區(qū)在城市發(fā)展過程中，新區(qū)式開發(fā)模式成為一種新的趨勢。首都機(jī)場地區(qū)正進(jìn)行用地整合和功能優(yōu)化將形成以航空運(yùn)輸業(yè)為依托、面積達(dá) 100 平方公里的空港城；天津?yàn)I海新區(qū)已經(jīng)成功地進(jìn)行了資源整合融合了塘沽區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)、物流園區(qū)、保稅區(qū)、海洋高新技術(shù)園區(qū)和天津港等諸多功能區(qū)目前已是天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心所在，國家十一五規(guī)劃將濱海新區(qū)作為環(huán)渤海地區(qū)新的區(qū)域增長極，更加鞏固了京津唐地區(qū)新區(qū)增長點(diǎn)模式的開發(fā)建設(shè)。二、中國滬寧杭工業(yè)區(qū)滬寧杭工業(yè)基地是以上海為中心，包括杭州、南京、蘇州、無錫、常州等工業(yè)中心39歐陽杰.鏈?zhǔn)娇臻g結(jié)構(gòu):京津冀核心區(qū)的?

（二）兩者截然不同的市場化過程體制性問題無疑是兩個老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變及城市化推進(jìn)過程中最為明顯圖 3-1：五大湖工業(yè)區(qū)與東北地區(qū)的城市化推進(jìn)曲線資料來源：引自參考文獻(xiàn)[47]

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3591430