發(fā)布時(shí)間：2021-06-23 13:32

　　生態(tài)安全是近一、二十年在國內(nèi)外興起的一個(gè)新的研究領(lǐng)域，已經(jīng)引起國內(nèi)外政府部門和眾多學(xué)者的高度關(guān)注。生態(tài)安全被認(rèn)為是國家安全的基石，其研究?jī)?nèi)容是當(dāng)前全球變化研究的重要內(nèi)容之一，也是中國持續(xù)發(fā)展和西部大開發(fā)研究關(guān)注的重點(diǎn)問題。當(dāng)前，有關(guān)生態(tài)安全研究的理論與方法仍有待進(jìn)一步深入，有關(guān)生態(tài)安全定量評(píng)價(jià)的方法、準(zhǔn)則、預(yù)測(cè)與預(yù)警、閾值等方面的研究是國內(nèi)學(xué)者研究的焦點(diǎn)，也是難點(diǎn)。 本論文共分三部分，第一部分是總結(jié)國內(nèi)外生態(tài)安全的研究進(jìn)展；第二部分是探討景觀尺度上的生態(tài)安全研究的理論，包括論文第二、三、四章；第三部分是運(yùn)用以上理論，對(duì)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)區(qū)的生態(tài)安全進(jìn)行實(shí)踐研究，包括論文第五、六、七、八、九章。在理論上，①探討景觀尺度上的生態(tài)安全評(píng)價(jià)基本參照系；②提出基于生態(tài)過程的綜合反映區(qū)域生態(tài)質(zhì)量和空間格局關(guān)系的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)與生態(tài)安全指數(shù)的計(jì)算模型。在生態(tài)安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中，將大量的生物學(xué)與環(huán)境因素的指標(biāo)評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)化為景觀生態(tài)評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)化評(píng)價(jià)內(nèi)容與計(jì)算過程；③運(yùn)用研究中所構(gòu)建的生態(tài)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)，在景觀柵格單元尺度上進(jìn)行生態(tài)安全閾值的探討；④充分考慮了人文社會(huì)因素在景觀變化與生態(tài)安全動(dòng)態(tài)中的影響，提出區(qū)域景觀文化響... 

【文章來源】：陜西師范大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：161 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

野外考察路線圖

景觀生態(tài)承載力的大小由區(qū)域景觀結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、服務(wù)功能的及區(qū)域自然狀態(tài)(正�；虍惓�)等因素決定。景觀生態(tài)承載力上下限閉值也景觀平衡態(tài)也只是一個(gè)相對(duì)概念，存在一定的波動(dòng)范圍。在一定干擾作用下，觀變化的安全性可用景觀平衡態(tài)、景觀生態(tài)服務(wù)價(jià)值與景觀生態(tài)承載力的關(guān)(見圖:3一1)表示。

③根據(jù)阻力面來判別安全格局阻力面是反映物種運(yùn)動(dòng)的時(shí)空連續(xù)體，類似地形表面。阻力面可以用等阻力線表示為一種矢量圖(見圖3一2)。這一阻力表面在源處下陷，在最不易達(dá)到的地區(qū)阻力面呈峰突起，而兩陷之間有低阻力的谷線相聯(lián)，兩峰之間有高阻力的脊線相連。每一谷線和脊線上都各有一鞍，他們是谷線或脊線上的極值(最大或最小)。根據(jù)阻力面，進(jìn)行空間分析可以判別緩沖區(qū)、源間聯(lián)接、輻射道和戰(zhàn)略點(diǎn)。源間聯(lián)接是阻力面上相鄰兩源之間的阻力低谷。它們是生態(tài)流之間的高效通道和聯(lián)系途徑。輻射道是以某源為中心向外輻射的低阻力谷線。它們形同樹技狀河流成為物種向外擴(kuò)散的低阻力通道。戰(zhàn)略點(diǎn)可直接從阻力面上反映出來，是以相鄰源為中心的等阻力線的相切點(diǎn)。


本文編號(hào)：3245028