隨著我國自貿(mào)區(qū)建設的不斷完善,已經(jīng)形成了“1+3+7+1+6”較為成熟的發(fā)展格局。自貿(mào)區(qū)的品質(zhì)和競爭力提升在很大程度上依托于自貿(mào)區(qū)內(nèi)供應鏈體系的建設,尤其是在物流、金融、信息等方面的供應鏈體系,本文主要以物流供應鏈體系為切入點。在國際化競爭的大環(huán)境下,物流貿(mào)易活動愈加頻繁,物流供應鏈發(fā)展需求呈快速增長,當前區(qū)內(nèi)現(xiàn)有政府服務難以滿足物流供應鏈的高效率要求。對政府的管理水平和治理能力提出了更高的要求,這既是挑戰(zhàn),也是機遇。從某種意義上來講,我國社會主義市場經(jīng)濟體制的發(fā)展過程,其實是不斷深化認識政府和市場關系的過程。在自貿(mào)區(qū)中同樣如此,只有正確處理好政府與市場的關系,才能幫助實現(xiàn)政府職能的優(yōu)化,促進經(jīng)濟結構的調(diào)整和發(fā)展。因此筆者認為科學定位政府職能范圍是調(diào)整政府與市場關系的關鍵,也是進行職能優(yōu)化的前提,也是推行自貿(mào)區(qū)改革創(chuàng)新的保障。從當前看來,盡管國內(nèi)外學者對政府職能定位及優(yōu)化方面的研究問題較多,但并沒有深層次從政府角度出發(fā)研究,探索政府如何進行職能優(yōu)化以研究推動物流供應鏈體系發(fā)展。自貿(mào)區(qū)是當前的經(jīng)濟建設熱點,目前國內(nèi)關于自貿(mào)區(qū)物流供應鏈體系和政府職能優(yōu)化兩者相結合的研究較少。本文以職能定位...

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 問題的提出
    1.2 研究目的
    1.3 研究價值意義
        1.3.1 學術理論意義
        1.3.2 社會現(xiàn)實意義
    1.4 國內(nèi)外文獻綜述
        1.4.1 國外文獻綜述
        1.4.2 國內(nèi)文獻綜述
    1.5 研究思路和方法
        1.5.1 研究思路
        1.5.2 研究方法
    1.6 論文創(chuàng)新點
第二章 相關概念界定及理論基礎
    2.1 相關概念界定
        2.1.1 自由貿(mào)易區(qū)與自由貿(mào)易園區(qū)
        2.1.2 供應鏈體系與物流
        2.1.3 政府職能優(yōu)化
    2.2 理論基礎
        2.2.1 新公共服務理論
        2.2.2 政府再造理論
第三章 自貿(mào)區(qū)物流供應鏈體系及政府職能定位概述
    3.1 自貿(mào)區(qū)發(fā)展情況
        3.1.1 自貿(mào)區(qū)成立情況
        3.1.2 自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略定位
    3.2 自貿(mào)區(qū)物流供應鏈體系概述
        3.2.1 自貿(mào)區(qū)供應鏈體系發(fā)展歷程
        3.2.2 自貿(mào)區(qū)物流供應鏈體系現(xiàn)狀分析
    3.3 自貿(mào)區(qū)物流供應鏈體系中政府職能發(fā)展概況
        3.3.1 政府職能轉變發(fā)展歷程
        3.3.2 自貿(mào)區(qū)政府職能發(fā)展現(xiàn)狀分析
    3.4 發(fā)達國家、地區(qū)自貿(mào)區(qū)物流供應鏈體系中政府職能定位經(jīng)驗
        3.4.1 新加坡自貿(mào)區(qū)政府職能優(yōu)化經(jīng)驗
        3.4.2 阿聯(lián)酋迪拜自貿(mào)港區(qū)政府職能優(yōu)化經(jīng)驗
第四章 自貿(mào)區(qū)物流供應鏈體系中政府職能的調(diào)查與分析
    4.1 調(diào)查問卷設計說明
        4.1.1 調(diào)查對象
        4.1.2 調(diào)查方法
        4.1.3 調(diào)查內(nèi)容
    4.2 信度和效度分析
        4.2.1 信度分析
        4.2.2 效度分析
    4.3 調(diào)查結果分析
        4.3.1 體系搭建階段調(diào)查結果
        4.3.2 機制運轉階段調(diào)查結果
        4.3.3 結果評估及反饋階段調(diào)查結果
第五章 自貿(mào)區(qū)物流供應鏈體系中政府職能定位問題及原因分析
    5.1 體系搭建階段中的問題及原因分析
        5.1.1 政府與市場定位模糊
        5.1.2 法治環(huán)境的局限
        5.1.3 制度建設與頂層設計的脫節(jié)
    5.2 機制運作階段中的問題及原因分析
        5.2.1 政府服務能力不足
        5.2.2 物流人才需求與供給困境
    5.3 結果評估及反饋階段中的問題及原因分析
        5.3.1 事中事后監(jiān)管體系存在缺陷
        5.3.2 信息共享平臺不暢
第六章 自貿(mào)區(qū)物流供應鏈體系中政府職能優(yōu)化的路徑研究
    6.1 物流供應鏈體系搭建階段
        6.1.1 加強清單制度建設,推行政務公開透明
        6.1.2 完善法律法規(guī)體系,營造良好法治環(huán)境
        6.1.3 強化行政制度改革,探索企業(yè)化管理模式
    6.2 物流供應鏈體系運營階段
        6.2.1 完善配套設施建設,提高政府服務能力
        6.2.2 重點引進物流人才,實施超前培養(yǎng)規(guī)劃
    6.3 物流供應鏈結果評估及反饋階段
        6.3.1 建立“三位一體”監(jiān)管體系,加強社會監(jiān)督
        6.3.2 建設信息共享平臺,健全社會信用體系
第七章 結論和展望
    7.1 研究結論
    7.2 研究展望
致謝
參考文獻
研究生在讀期間研究成果
附錄



本文編號：3739686