伴隨著5G無線通信技術的發(fā)展,物聯(lián)網的應用儼然成為了大家熱議的話題之一,比如涉及到無人駕駛汽車、智能交通、智慧醫(yī)療等領域。物聯(lián)網的本質一般是無線傳感器網絡,即在目標區(qū)域內部署大量的無線傳感器節(jié)點來感知和監(jiān)測周圍環(huán)境的變化情況,然后通過無線通信方式將獲取到的監(jiān)測數據上傳至網絡中心節(jié)點,最終將所獲取的數據發(fā)送給需求人員。利用無線傳感器網絡的簡單、易部署的特點,可以實現對環(huán)境變化的實時情況掌控,避免一些災害的發(fā)生。然而,由于無線傳感器節(jié)點普遍較小,本身攜帶的電池能量相對較小,決定了傳感器節(jié)點的工作時間不會太長。因此,如何提高傳感器節(jié)點電池能量的利用率一直是無線傳感器網絡路由協(xié)議研究的重點之一。無線傳感器網絡的工作方式一般為傳感器節(jié)點之間通過無線通信方式形成的一個單跳或多跳的自組織網絡系統(tǒng)。其中負責收集和轉發(fā)整個網絡數據的節(jié)點稱為匯聚節(jié)點,且部署的方式一般是固定在網絡中的某個位置不變的。因此,距離匯聚節(jié)點較近的傳感器節(jié)點一般會因為轉發(fā)大量的數據而消耗更多的電池能量,容易產生所謂的“熱節(jié)點”,形成“能量空洞”現象。最近幾年有研究人員通過實驗證明了“移動網關”在提高網絡能量利用率和延長網絡生命周期... 

【文章來源】：揚州大學江蘇省

【文章頁數】：65 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國內外研究現狀
    1.3 研究內容
    1.4 論文結構
第二章 無線傳感網路由算法概述
    2.1 無線傳感網概述
        2.1.1 網絡結構
        2.1.2 通信過程
    2.2 無線傳感網特征
        2.2.1 無線傳感網優(yōu)點
        2.2.2 無線傳感網限制
    2.3 無線傳感網路由算法
        2.3.1 層次型路由算法
        2.3.2 非層次型路由算法
    2.4 本章小結
第三章 基于模糊邏輯方法實現分簇的節(jié)能路由算法
    3.1 問題描述
    3.2 算法介紹
        3.2.1 系統(tǒng)模型
        3.2.2 算法描述
    3.3 性能分析
    3.4 本章小結
第四章 結合模糊邏輯方法與虛擬網格技術的節(jié)能路由算法
    4.1 問題描述
    4.2 算法介紹
        4.2.1 系統(tǒng)模型
        4.2.2 算法描述
    4.3 性能分析
    4.4 本章小結
第五章 總結與展望
    5.1 總結
    5.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文


【參考文獻】：
期刊論文
[1]無線傳感器網絡綜述[J]. 吳瑞睿,劉潔琳.  科技創(chuàng)新與應用. 2018(14)
[2]探析物聯(lián)網技術在智慧城市建設中的應用[J]. 李勁樺,吳維.  明日風尚. 2017(20)
[3]5G移動通信技術下的物聯(lián)網時代[J]. 尤賀,崔展銘.  中國科技信息. 2017(07)
[4]無線傳感器網絡的特點及應用探析[J]. 周璇.  電子世界. 2016(11)
[5]關于無線傳感網路由協(xié)議綜述[J]. 李楨,孫善通,院冬珠.  通訊世界. 2016(07)
[6]面向物聯(lián)網的無線傳感器網絡綜述[J]. 錢志鴻,王義君.  電子與信息學報. 2013(01)

碩士論文
[1]無線傳感器網絡中匯聚節(jié)點移動性的研究[D]. 徐俊.北京郵電大學 2014



本文編號：3638489