“長江750熱”現(xiàn)象研究
本文關鍵詞:“長江750熱”現(xiàn)象研究
【摘要】:長江750是建國初期裝備部隊用的軍用邊三輪摩托車,俗稱挎子。現(xiàn)如今國內許多城市都在禁摩,而在這一政策形勢下,邊三輪摩托車的騎行和收藏卻悄然興起形成了”長江750熱”現(xiàn)象。長江750邊三輪摩托車作為一個特定時代的產物其自身承載著非常多的歷史信息和情感,所以長江750邊三輪摩托車的興起并不是一個偶然現(xiàn)象,在這個現(xiàn)象背后透露的是人們對社會情結的變化和反應,當我們通過“挎子熱”這個現(xiàn)象認真的去剖析其背后的本質問題后會發(fā)現(xiàn),邊三輪摩托車不僅僅是作為一個收藏品被賦予收藏者的思想愿望和感情依托,類似的物品及現(xiàn)象是當下社會某些現(xiàn)狀的客觀反映和歷史信息的回望,這種事物的傳承發(fā)展和認知正體現(xiàn)了社會信息和文化在歷史進程中的變革。
【關鍵詞】:長江750 歷史信息 社會情結
【學位授予單位】:中央美術學院
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2013
【分類號】:K875.3
【目錄】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-9
- 緒論9-12
- 第一節(jié) 課題緣起9
- 第二節(jié) 對本文研究對象的說明9-11
- 第三節(jié) 文獻綜述11
- 第四節(jié) 篇章結構11-12
- 第一章 “長江750熱”現(xiàn)象的具體表現(xiàn)12-15
- 第一節(jié) 影視劇和綜藝節(jié)目中長江750的大量使用12-13
- 第二節(jié) 挎子聯(lián)盟迅速發(fā)展13
- 第三節(jié) 翻新廠商產生,利益鏈初現(xiàn)13
- 第四節(jié) 俱樂部和收藏興起13-15
- 第二章 長江750生產時期背景分析15-17
- 第一節(jié) 新中國工業(yè)發(fā)展,,現(xiàn)代化建設加強15
- 第二節(jié) 中蘇關系是長江750具有寶馬血統(tǒng)的淵源15-16
- 第三節(jié) 統(tǒng)購統(tǒng)銷的計劃經濟時代16-17
- 第三章 長江750的特殊性17-23
- 第一節(jié) 長江750曾經是權力的象征17-18
- 第二節(jié) 長江750比賽曾是重要的國防軍事體育運動項目18-19
- 第三節(jié) 政治任務是長江750生產質量的保障19-20
- 第四節(jié) 長江750具備完整的收藏條件20-23
- 第四章 “長江750熱”現(xiàn)象是社會情結和文化缺失的反映23-30
- 第一節(jié) 對長江750收藏和騎行人群的調查分析23-26
- 第二節(jié) 國內工業(yè)文化保護缺失,政策空間狹小26-28
- 第三節(jié) 市場亂象叢生價格虛高28-30
- 結語30-32
- 參考文獻32-33
- 調查采訪33-34
- 鳴謝34
【相似文獻】
中國期刊全文數據庫 前10條
1 高君;;四月的龔紅果[J];摩托車;2009年05期
2 李學平;汪娟;;劉維嘉的人生華章[J];摩托車信息;2008年20期
3 李]q;;周海江:海選出的接班人[J];新西部;2007年11期
4 俊宇;追風英雄[J];汽車時代;2001年10期
5 付敏琦;;我那驕傲的小公主[J];摩托車信息;2006年04期
6 ;張家?guī)X:輕騎教父的教訓[J];競爭力;2009年03期
7 徐明;我的摩托緣[J];摩托車;2004年10期
8 ;[J];;年期
9 ;[J];;年期
10 ;[J];;年期
中國重要會議論文全文數據庫 前10條
1 ;中國為什么要實行“禁摩和限摩”[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報[C];2005年
2 ;2005,震蕩時期的摩托業(yè)[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報[C];2005年
3 ;中國摩托車企業(yè)營銷理念質的飛躍[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報[C];2005年
4 ;淺析我國摩托車外觀設計的現(xiàn)狀、成因及對策[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報[C];2005年
5 ;盤點2005:從質量博弈看摩市[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報[C];2005年
6 ;在中國摩托車產業(yè)轉型過程中的思考[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告[C];2008年
7 ;中國打造摩托車企業(yè)品牌研究[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告[C];2008年
8 ;2004年摩托營銷總結報告[A];2005年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年報[C];2005年
9 屈翔;廖林清;賈秋紅;;淺析重慶摩托車創(chuàng)新型產業(yè)集群的發(fā)展策略[A];“技術創(chuàng)新與核心能力建設”重慶汽車工程學會2006年會論文集[C];2006年
10 梁從友;;加快發(fā)展重慶現(xiàn)代物流業(yè)[A];第三次全國城市物流園區(qū)(基地、中心)交流研討會暨第十次中國物流專家論壇代表手冊[C];2005年
中國重要報紙全文數據庫 前10條
1 鄭木堅 賀海龍;花都摩托車年出口量首破十萬大關[N];中國國門時報;2006年
2 李俊輝;“增兵”SST輕騎 “兵裝系”加緊整合摩托車產業(yè)[N];中國經營報;2007年
3 本報評論員;“全面建設小康社會”給摩托車產業(yè)帶來新機遇[N];中國汽車報;2002年
4 周雪 記者傅小冰;重慶以質量做強汽車摩托車產業(yè)[N];中國質量報;2005年
5 廣文;中國摩托車產業(yè)第二股勢力崛起[N];中國消費者報;2004年
6 李健群;江門摩托車漸成“明星產業(yè)”[N];廣東科技報;2006年
7 任軒;國家認監(jiān)委舉行摩托車標準、認證及相關技術研討會[N];中國國門時報;2006年
8 本報記者 興樂 通訊員 卓國雄;江門已成“摩托車廣東板塊”最佳代言人[N];南方日報;2007年
9 本報記者 湯莉;摩托車出口秩序規(guī)范后變局喜人[N];國際商報;2006年
10 王也;摩托車產業(yè)打破日系壟斷[N];中華工商時報;2004年
中國博士學位論文全文數據庫 前2條
1 鄒喜紅;基于道路模擬的摩托車平順性研究[D];西南交通大學;2010年
2 郝晶祥;中國摩托車行業(yè)整合戰(zhàn)略研究[D];吉林大學;2007年
中國碩士學位論文全文數據庫 前10條
1 王成;“長江750熱”現(xiàn)象研究[D];中央美術學院;2013年
2 庹永貴;重慶市摩托車產業(yè)發(fā)展問題與對策研究[D];西南大學;2010年
3 李吉山;我國摩托車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];河南科技大學;2011年
4 王騰;基于多體動力學及有限元的摩托車動態(tài)特性研究[D];天津大學;2011年
5 榮坤強;基于聲品質評價的摩托車噪聲改進研究[D];重慶大學;2010年
6 王平;滿足摩托車國Ⅲ排放標準的碳罐匹配技術研究[D];武漢理工大學;2010年
7 劉萍;我國摩托車行業(yè)營銷策略研究[D];中國海洋大學;2010年
8 尤曉萍;摩托車微控制器電子點火裝置的研究與設計[D];華南理工大學;2012年
9 柯江林;中國摩托車產業(yè)的過度競爭與對策[D];重慶大學;2001年
10 劉文超;基于模態(tài)分析的摩托車振動舒適性改進研究[D];天津大學;2010年
本文編號:851823
本文鏈接:http://sikaile.net/shekelunwen/kgx/851823.html