【摘要】：這是一篇有關(guān)大運(yùn)河保護(hù)與發(fā)展的解釋性報(bào)道。2014年6月22日,中國(guó)大運(yùn)河被世界遺產(chǎn)大會(huì)列入《世界遺產(chǎn)名錄》,至今已近五年。在全世界的運(yùn)河中,中國(guó)大運(yùn)河里程最長(zhǎng),使用時(shí)間最久。大運(yùn)河的開(kāi)鑿,可以追溯到2500多年前春秋時(shí)期的吳王夫差,他奴役民夫,在江淮之間開(kāi)通邗溝;隋煬帝又在原有運(yùn)河的基礎(chǔ)上,串聯(lián)起了舉世矚目的京杭大運(yùn)河。這條古老的運(yùn)河,給中華大地留下的,不僅僅是可見(jiàn)的遺存。一艘艘來(lái)往的船只,帶來(lái)了人與人之間的交流,促進(jìn)了南北文化的交融,更誕生了絢麗奪目的運(yùn)河文化。中國(guó)大運(yùn)河申遺成功之后,運(yùn)河研究成為“顯學(xué)”,運(yùn)河沿線的城市也紛紛卷入對(duì)運(yùn)河的大開(kāi)發(fā)、大保護(hù)中;但有的做法,并不利于運(yùn)河的開(kāi)發(fā)與保護(hù)。從2018年7月至2019年初,筆者沿著大運(yùn)河到了紹興、杭州、蘇州、揚(yáng)州、淮安、濟(jì)寧、棗莊、臨清、北京等多個(gè)城市,進(jìn)行了多次田野考察和專家訪談,發(fā)現(xiàn)在大運(yùn)河的保護(hù)和開(kāi)發(fā)中存在的一些問(wèn)題:比如,很多專家呼吁全線復(fù)航,但這對(duì)原有的河道會(huì)造成毀滅性破壞;又如,各運(yùn)河城市都在爭(zhēng)相建設(shè)博物館、主題公園,沿運(yùn)河的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)也很多,這在一定程度上浪費(fèi)了資源、破壞了原有的運(yùn)河風(fēng)貌。到底該如何保護(hù)這條古老的運(yùn)河?在熱潮之中,該如何保持冷靜?本文作為一篇深度調(diào)查,審視了大運(yùn)河申遺之后的種種亂象,希望對(duì)如何保護(hù)運(yùn)河,提出一個(gè)理性的參考。
【學(xué)位授予單位】：南京大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：K878.4

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本文編號(hào)：2711775