【摘要】：本文的主題是印尼外交決策,同時通過雅加達(dá)-萬隆高鐵項目的案例研究,探究了公共輿論在多大程度上影響外交政策,并使中國成為最終的項目合作伙伴。本文解釋了公共輿論如何影響印尼外交政策,并導(dǎo)致最終的外交政策輸出。在這個案例中發(fā)現(xiàn),公共輿論對外交決策過程施加了影響。社會和媒體的相互關(guān)聯(lián)也影響到政府及其外交決策過程。本文從印尼視角來看印尼與中國關(guān)于重大基礎(chǔ)設(shè)施和戰(zhàn)略設(shè)計的合作。使用印尼視角意味著將從印尼的立場來解釋外交政策成果。選取此視角的主要原因在于很少有從印尼國內(nèi)政治環(huán)境,或者更具體來說是從印尼公共輿論的角度來分析印尼外交決策成果的公共外交研究。本文采用定性法來分析問題。研究基于審慎的案例分析和數(shù)據(jù)收集。輔助研究的數(shù)據(jù)來源于相關(guān)的檔案文獻(xiàn),二手渠道得來的數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)主要來源于著作和網(wǎng)絡(luò)。本文同時還利用公共輿論學(xué)的視角來更好地理解其對外交決策的影響。本文的第一章詳細(xì)闡述了使用的理論和方法論,并且簡單介紹了案例研究的背景。文獻(xiàn)綜述部分展示了關(guān)于中國和印尼關(guān)系研究的著作中所使用的理論和方法論的不同。第二章集中于印尼國內(nèi)政治,包括21世紀(jì)初的政治變化。盡管從1998年蘇哈托政權(quán)倒臺后,印尼的民主實踐只進(jìn)行了二十年,它仍然是一個民主體制的國家。1998年顯然是一個轉(zhuǎn)折點,印尼經(jīng)歷了蘇哈托“新秩序”體制下的半獨裁政權(quán)向隨后的民主變革的變遷。因此,公共輿論成為政府決策前的重要考量。本章簡要介紹了新秩序時期后印尼的民主背景。同時說明社會對公共輿論的影響。第三章主要為蘇西洛·班邦·尤多約諾時期的外交決策過程與公共輿論。高鐵項目發(fā)起于蘇西洛時期,日本是當(dāng)時極具潛力的合作對象,但是在外交決策過程中沒有得到實現(xiàn)。有幾個因素可以解釋為什么在此案例中政策選擇的投入沒有獲致相應(yīng)的產(chǎn)出。蘇西洛時期的國內(nèi)政治環(huán)境是國際主義的,從它“廣交友不樹敵”的外交政策可以看出來。但是種種因素使得這個時期的印尼沒能借助這種國際化趨勢在國際社會站穩(wěn)腳跟。由于當(dāng)時國內(nèi)的另一重大政治事件吸引了媒體的注意,高鐵項目沒有得到媒體重視。以精英為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)媒體會影響公共輿論,但不是所有的精英成員都聽從于在職政府人員。因此,媒體分為了兩派:一派支持與精英利益有關(guān)的政府議程,而另一派則持反對態(tài)度。第四章主要闡述佐科·維多多時期的印尼外交決策過程。盡管高鐵項目最初是在蘇西洛時期提出的,卻是在佐科政權(quán)時期得到實施。此前日本是項目合作伙伴最有競爭力的候選人,但外交政策的最終結(jié)果卻是中國成為了最后的選擇。在這個案例中出現(xiàn)了外交選擇在下達(dá)的過程中發(fā)生改變的情況。最后,第五章展示了本文的成果和發(fā)現(xiàn):在佐科·維多多領(lǐng)導(dǎo)的孤立主義社會和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,公共輿論影響了外交決策。在雅加達(dá)-萬隆高鐵項目中,為了表示對前任政府的不滿,在2014年大選中民眾的投票使得前任政府下臺,最終導(dǎo)致了新孤立主義和新決策的產(chǎn)生。媒體主要由利益集團(tuán)(Elite)組成,而大部分的利益集團(tuán)與孤立主義議程有內(nèi)在關(guān)聯(lián)。媒體根據(jù)精英利益,以或消極,或積極,或中立的方式來構(gòu)造新聞報道。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：D834.2

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