本文選題：側(cè)面碰撞試驗(yàn)　切入點(diǎn)：乘員保護(hù)　出處：《汽車與配件》2005年Z3期

【摘要】：正 隨著汽車工業(yè)不斷發(fā)展,全球汽車保有量已達(dá)8億輛,因汽車交通安全事故而造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失日趨嚴(yán)重,特別在中國(guó),交通事故所造成的人員傷亡問(wèn)題尤為突出。2003年我國(guó)汽車保有量為24211615輛,道路交通事故667507起,造成104372人死亡,494174人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失33.7億元。2004年全國(guó)公安交通管理部門累計(jì)受理567753起,共造成99217人死亡,451810人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失27.7億元。而日本汽車保有量7000多萬(wàn)輛,約為我國(guó)汽
[Abstract]:With the continuous development of the automobile industry, the number of cars in the world has reached 800 million. As a result of car traffic safety accidents, casualties and property losses are becoming more and more serious, especially in China.The problem of casualties caused by traffic accidents is particularly prominent. In 2003, the number of cars held in China was 24211615, and 667507 road traffic accidents resulted in 104372 deaths and 494174 injuries.In 2004, 567753 cases were accepted by the national public security traffic management department, resulting in 99217 deaths and 451,810 injuries and 2.77 billion yuan direct economic losses.Japan has more than 70 million cars, which is about as much as China's cars.
【分類號(hào)】：D631.5

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2 吳憩棠;;《汽車側(cè)面碰撞乘員保護(hù)》即將頒布帶來(lái)的影響[J];汽車與配件;2005年Z3期

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3 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 王冀;虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)[N];中國(guó)汽車報(bào);2002年

4 本報(bào)記者 陳靜儀 徐雁;奇瑞以質(zhì)量求生存戰(zhàn)略初見(jiàn)成效[N];中國(guó)汽車報(bào);2002年

5 柳長(zhǎng)立;奇瑞扎根[N];中國(guó)汽車報(bào);2003年

6 北京大學(xué)課題組;發(fā)展我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)汽車工業(yè)的政策選擇[N];科技日?qǐng)?bào);2005年

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本文編號(hào)：1725911