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機(jī)器倫理芻議

發(fā)布時(shí)間:2017-06-21 02:05

  本文關(guān)鍵詞:機(jī)器倫理芻議,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:正一、機(jī)器倫理的必要性第一,機(jī)器力量的日益強(qiáng)大及其潛在的巨大破壞力。比如,現(xiàn)有的民用飛行器一般都可以載客數(shù)百人,并裝載大量燃料,一旦失事就會(huì)導(dǎo)致巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。飛行器對(duì)人類產(chǎn)生破壞作用主要源于兩個(gè)方面的因素,即機(jī)器本身的故障以及人為因素導(dǎo)致的破壞。2009年法航447航班墜海事件可能是由于這兩方面的綜合因素造成的,而2014年的馬航失聯(lián)客機(jī)則可能主要源于人為因素。為了避免飛機(jī)被劫持而導(dǎo)致類似于馬航失
【關(guān)鍵詞】馬航;人為因素;破壞作用;法航;軍用機(jī)器人;計(jì)算機(jī)程序;自主機(jī)器人;元倫理學(xué);最終結(jié)論;道義邏輯;
【分類號(hào)】:F416.4
【正文快照】: 一、機(jī)器倫理的必要性 第一,機(jī)器力量的日益強(qiáng)大及其潛在的巨大破壞力。比如,現(xiàn)有的民用飛行器一般都可以載客數(shù)百人,并裝載大量燃料,一旦失事就會(huì)導(dǎo)致巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。飛行器對(duì)人類產(chǎn)生破壞作用主要源于兩個(gè)方面的因素,即機(jī)器本身的故障以及人為因素導(dǎo)致的破壞。2

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 ;馬航訂購遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)[J];民航經(jīng)濟(jì)與技術(shù);1996年02期

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5 查長(zhǎng)松;李大光;;馬航失聯(lián)航班救援行動(dòng)凸顯海軍海上救援作用[J];中國軍轉(zhuǎn)民;2014年04期

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9 張燕;;馬航會(huì)破產(chǎn)嗎?[J];中國經(jīng)濟(jì)周刊;2014年12期

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4 本報(bào)特約評(píng)論員、中國國際問題研究所特聘研究員 賈秀東;到底誰對(duì)馬航悲劇負(fù)責(zé)?[N];人民日?qǐng)?bào)海外版;2014年

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3 唐亞男;中美報(bào)紙馬航事件報(bào)道框架探析[D];山西大學(xué);2015年

4 程芳;馬航MH370突發(fā)事件話語修辭研究[D];暨南大學(xué);2015年

5 吳琴;場(chǎng)域理論下馬航失聯(lián)事件的中西新聞比較研究[D];江西財(cái)經(jīng)大學(xué);2015年

6 吳公雪;《人民日?qǐng)?bào)》與《紐約時(shí)報(bào)》關(guān)于馬航MH370失聯(lián)事件報(bào)道的比較研究[D];湘潭大學(xué);2015年

7 朱小雨;《馬航藝海》圖書選題及相關(guān)書畫展策劃方案[D];浙江大學(xué);2014年

8 趙雪;馬航MH370失聯(lián)事件中的傳言生產(chǎn)[D];南京大學(xué);2015年


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