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基于居民日常出行的生活空間單元的劃分.pdf

發(fā)布時間:2016-11-12 18:17

  本文關鍵詞:基于居民日常出行的生活空間單元的劃分,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


第31 卷 第2 期 地 理 科 學 進 展 Vol.31, No.2 2012 年02 月 PROGRESSINGEOGRAPHY Feb., 2012 基于居民日常出行的生活空間單元的劃分 1,2,3 1,2 季 玨 , 高曉路 1. 中國科學院區(qū)域可持續(xù)發(fā)展分析和模擬重點實驗室,北京100101; 2. 中國科學院地理科學與資源研究所,北京100101;3. 中國科學院研究生院,北京 100049 摘 要:本研究從行為地理學的視角,,以空間穩(wěn)定性假設為出發(fā)點,提出辨識生活空間單元的新方法。借鑒行為地 理學關于微觀個體的數據采集方法,在北京市清河永泰居住區(qū)隨機選擇了100位居民為對象,對其日;顒涌臻g 的駐點信息進行了調查。通過對居住地和駐點聯系的K-Means 空間聚類分析,對生活空間單元的范圍進行了劃 分。分析表明:①屬于相同生活空間單元的居民日常出行范圍和頻率比較接近;②小區(qū)建成年代、規(guī)劃設計、房價 等空間環(huán)境因素,對生活空間單元的形成具有顯著影響;③共用的商業(yè)設施和交通服務設施是影響生活空間劃分 的主要因素。利用這一方法得出的生活空間范圍可應用到地區(qū)環(huán)境性能評價、城市空間管制等多個研究領域。 關 鍵 詞:居民出行;空間單元;生活空間;空間聚類分析 1 引言 在以往的研究中,尺度的選擇通常是根據研究 目的,選取既定的行政單元或地理單元為基本空間 研究城市的空間布局和內部的功能差異性是 單元,行政區(qū)界、縣、街道、道路街坊、土地利用斑塊 [1] 等是常用的空間尺度。如在土地生態(tài)適宜性評價 城市地理學的兩個顯著特征 ,因此,在研究中,首 [8] 先要在合理的空間單元上展現空間布局和功能的 時,張麗君和曹紅 對沈陽市以行政區(qū)界為基本單 [2] 元,利用土壤類型,土地利用等影響土地生態(tài)適宜 差異性。例如孟斌 利用


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本文編號:172472

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