中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、瓶頸及應(yīng)對(duì)策略
發(fā)布時(shí)間:2017-09-21 06:38
本文關(guān)鍵詞:中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、瓶頸及應(yīng)對(duì)策略
更多相關(guān)文章: 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)化 瓶頸問(wèn)題 應(yīng)對(duì)策略
【摘要】:車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用和當(dāng)前汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的重要方向之一,對(duì)于解決汽車(chē)社會(huì)問(wèn)題、支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型具有重要意義,但是目前中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化普及存在一系列問(wèn)題。全面闡釋中國(guó)發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義,綜合分析國(guó)內(nèi)外車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,從不同維度對(duì)中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中存在的政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式等各方面的瓶頸問(wèn)題進(jìn)行深入研究,并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略及具體建議。
【作者單位】: 清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院//汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)化 瓶頸問(wèn)題 應(yīng)對(duì)策略
【基金】:中國(guó)工程院項(xiàng)目“基于網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)制造服務(wù)一體化技術(shù)研究項(xiàng)目(汽車(chē)產(chǎn)品)”(2014-XZ-2),中國(guó)工程院項(xiàng)目“制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究(第二期)-總體指標(biāo)組”(2015-ZD-07)
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)向低碳化、信息化、智能化方向發(fā)展的趨勢(shì)日益明顯,其中信息化是智能化的基礎(chǔ)和支撐,并有助于提升低碳化的潛力。而作為汽車(chē)信息化的核心內(nèi)容之一,車(chē)聯(lián)網(wǎng)將使汽車(chē)具備與外界的交互能力,從而使交通體系的全局優(yōu)化和車(chē)輛運(yùn)行的最佳狀態(tài)成為可能,其產(chǎn)業(yè)化推廣,
本文編號(hào):892978
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