本文關(guān)鍵詞：我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)不均衡困境及若干政策建議

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【摘要】：近年來(lái)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)快速擴(kuò)張的態(tài)勢(shì),但新能源汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)仍然主要集中在少數(shù)幾個(gè)城市和區(qū)域,更多地區(qū)由于支持政策不完善、消費(fèi)者接受程度低等原因,市場(chǎng)活力不足。本文分析了我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)不均衡困境產(chǎn)生的原因,提出了針對(duì)性的政策建議。本文認(rèn)為,市場(chǎng)發(fā)展滯后地區(qū)通過(guò)多種政策組合來(lái)提高消費(fèi)者知曉程度和接受程度、降低消費(fèi)者購(gòu)買和使用成本、提高消費(fèi)者購(gòu)買和使用便利性是破解我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)不均衡困境的有效手段。
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 消費(fèi)者 市場(chǎng)不均衡 接受程度 便利性
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 經(jīng)過(guò)多年的大力發(fā)展,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)快速擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)。2015年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破33萬(wàn)輛,占汽車市場(chǎng)的比例突破1.35%,超過(guò)1%的拐點(diǎn)。這意味著,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已開(kāi)始由產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期向產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)期過(guò)渡。從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,雖然我國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用區(qū)域已

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本文編號(hào)：887650