本文關(guān)鍵詞：中國(guó)汽車制造業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與績(jī)效關(guān)系

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【摘要】：近年來,中國(guó)汽車制造業(yè)市場(chǎng)集中度處于緩慢提高中,市場(chǎng)績(jī)效有所提高。實(shí)證研究結(jié)果表明,中國(guó)汽車制造業(yè)符合X效率結(jié)構(gòu)假說,技術(shù)和管理水平的提高對(duì)利潤(rùn)影響顯著,中國(guó)汽車企業(yè)市場(chǎng)勢(shì)力尚未形成。為保證研發(fā)資金的充裕,應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮X效率并利用規(guī)模效率,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)績(jī)效。中國(guó)汽車制造業(yè)需進(jìn)一步深化國(guó)有企業(yè)改革,發(fā)揮大型國(guó)有汽車企業(yè)在研發(fā)、國(guó)際化等方面的引導(dǎo)和示范作用。
【作者單位】： 山東大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)經(jīng)管學(xué)院;山東大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽車制造業(yè) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 市場(chǎng)績(jī)效 市場(chǎng)勢(shì)力假說 效率結(jié)構(gòu)假說
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目“構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展新體系研究”(13&ZD019)
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 2009年以來中國(guó)汽車總產(chǎn)量、大型汽車集團(tuán)規(guī)模均已達(dá)到甚至超過汽車強(qiáng)國(guó)的水平,中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的汽車生產(chǎn)大國(guó)。2008年國(guó)際金融危機(jī)后,隨著發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”戰(zhàn)略的實(shí)施,汽車制造業(yè)開始新一輪競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的打造,即技術(shù)創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)能否從汽車生產(chǎn)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)，

本文編號(hào)：775675