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基于灰色關(guān)聯(lián)模型的新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力評(píng)價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-29 19:07

  本文關(guān)鍵詞:基于灰色關(guān)聯(lián)模型的新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力評(píng)價(jià)研究


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【摘要】:新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向;而提高產(chǎn)業(yè)競爭力,能夠有效降低新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營費(fèi)用,增進(jìn)企業(yè)效益.在相關(guān)文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了6個(gè)一級(jí)指標(biāo)和28個(gè)二級(jí)指標(biāo)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力評(píng)價(jià)體系;借鑒灰色關(guān)聯(lián)評(píng)價(jià)模型對(duì)廣東省、福建省和湖北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的相關(guān)數(shù)據(jù)展開了實(shí)證研究.研究結(jié)果表明,與福建省與湖北省的情況相比,廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度出現(xiàn)了較大變化,政策的推動(dòng)對(duì)產(chǎn)業(yè)競爭力的提升和市場的擴(kuò)大起到了極大的促進(jìn)作用.
【作者單位】: 廣東藥科大學(xué)醫(yī)藥商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】汽車產(chǎn)業(yè) 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)競爭力 競爭力評(píng)價(jià) 灰色關(guān)聯(lián)模型
【基金】:廣州市軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目:“廣州市新能源汽車評(píng)價(jià)體系構(gòu)建與發(fā)展對(duì)策研究”(2014Y4300008) 廣東省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目:區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)軌道躍升與技術(shù)體系演進(jìn)的耦合模型研究(GD16CYJ05)
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 2014年,我國汽車行業(yè)累計(jì)銷售2349.19萬輛,同比增長6.86%.其中乘用車?yán)塾?jì)銷售1970.06萬輛,同比增長9.89%;商用車?yán)塾?jì)銷售379.13萬輛,同比下降6.53%?值得注意的是,2014年我國純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的累計(jì)銷售達(dá)74,763輛,同比增長超過3倍.中國汽車行業(yè)的發(fā)展極為迅猛,產(chǎn)業(yè)

本文編號(hào):754921

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