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航空制造企業(yè)庫(kù)存有效期管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-22 08:37

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【摘要】:隨著經(jīng)濟(jì)的不斷的發(fā)展,航空制造業(yè)緊跟時(shí)代的步伐也取得了驕人的業(yè)績(jī)。當(dāng)前人們對(duì)于這一領(lǐng)域進(jìn)行了非常詳細(xì)的研究與探討,其中的庫(kù)存有效期的管理工作是最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)在整個(gè)工程中的地位無(wú)法替代,怎樣開展好這項(xiàng)工作是我們研究的一個(gè)重點(diǎn),當(dāng)前已經(jīng)取得了一定的成績(jī),但是對(duì)于時(shí)代的發(fā)展需求來(lái)講還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我們應(yīng)該邊探索邊前行,只有這樣才不會(huì)不時(shí)代所淘汰。這篇文章就當(dāng)前發(fā)展所取得成進(jìn)行了介紹,與此同時(shí)針對(duì)于問(wèn)題進(jìn)行分析,希望能夠帶給大家更多的啟示。
【作者單位】: 中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】航空制造企業(yè) 庫(kù)存有效期 管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì)
【分類號(hào)】:TP315;F426.5;F274
【正文快照】: 近幾年,經(jīng)濟(jì)在高速的發(fā)展,慢慢的經(jīng)濟(jì)在如今放緩速度,這樣的狀態(tài)的出現(xiàn),對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)講是一個(gè)警示,我們的行業(yè)需要進(jìn)行改革,需要革命,只有這樣才能夠度過(guò)難關(guān)。當(dāng)前生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行無(wú)休止的生產(chǎn)對(duì)于市場(chǎng)缺乏調(diào)研,過(guò)于樂觀的估計(jì)市場(chǎng),由此造成巨大的庫(kù)存。庫(kù)存對(duì)于行業(yè)來(lái)講意味

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

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3 中航工業(yè)慶安 戴翔;構(gòu)建航空制造企業(yè)新型制造信息流程[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2011年

4 中航工業(yè)成飛董事長(zhǎng) 黨委書記 程福波 總經(jīng)理 張劍龍;點(diǎn)燃激情 變革創(chuàng)新 向世界一流航空制造企業(yè)進(jìn)軍[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2014年

5 金航數(shù)碼 趙永宣 劉巖;資產(chǎn)管理在新形勢(shì)下航空制造企業(yè)中的深化應(yīng)用[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2014年

6 記者 方祥生;中國(guó)航空制造企業(yè)完成首次海外收購(gòu)[N];光明日?qǐng)?bào);2009年

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9 黃晨彬;跨國(guó)航空制造企業(yè)合資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)研究[D];上海交通大學(xué);2013年

10 李繼忠;航空制造企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理優(yōu)化方法研究及信息化實(shí)現(xiàn)[D];天津大學(xué);2012年



本文編號(hào):718160

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