本文關(guān)鍵詞：基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的企業(yè)物流成本控制

  更多相關(guān)文章： 物流成本 成本控制 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)

【摘要】：應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法構(gòu)建了企業(yè)物流成本系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,并進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真。仿真結(jié)果表明:將系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)應(yīng)用于企業(yè)物流成本控制可以較好地反映物流的多維時(shí)間動(dòng)因和二維背反性,厘清了系統(tǒng)中各因素之間的復(fù)雜關(guān)系。研究結(jié)果可為企業(yè)物流成本控制提供一種新思路。
【作者單位】： 鄭州大學(xué)管理工程學(xué)院;河南省地質(zhì)職工學(xué)校;鄭州大學(xué)生命科學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 物流成本 成本控制 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)
【基金】：河南省基礎(chǔ)與前沿技術(shù)研究項(xiàng)目(152300410032)
【分類號(hào)】：N941.3;F406.72;F252
【正文快照】： 1文獻(xiàn)回顧國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)物流成本及成本控制進(jìn)行了大量研究,所用的研究方法包括線性規(guī)劃模型法、所有權(quán)成本模型法、主成分分析法、作業(yè)成本法、模糊綜合評(píng)價(jià)和DEA法等。例如Hurkens、van der Vaik和Wynstra[1]研究了所有權(quán)成本法在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用,通過對(duì)實(shí)際案例進(jìn)行建模

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9 孔s，

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