發(fā)布時間：2017-07-16 20:03

  本文關(guān)鍵詞：建筑工業(yè)化的建筑部品供應(yīng)商庫存優(yōu)化研究

  更多相關(guān)文章： 建筑工業(yè)化 建筑部品 供應(yīng)商 庫存管理 安全庫存

【摘要】：我國傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式普遍存在生產(chǎn)效率低下、資源能耗高及環(huán)境污染嚴重等問題,建筑工業(yè)化是解決傳統(tǒng)建筑業(yè)弊端的有效手段。目前,我國各地都在推進建筑工業(yè)化項目的實施,在往規(guī)模化發(fā)展的過程中,生產(chǎn)數(shù)量和收益的增加讓許多企業(yè)忽視了庫存周轉(zhuǎn)問題,當企業(yè)發(fā)現(xiàn)銷售數(shù)量的增加卻不能帶來相應(yīng)的利潤時,管理者才注意到角落里堆積如山的產(chǎn)品,此時已經(jīng)很難解決長期形成的詬病,例如一些建筑部品生產(chǎn)和交貨周期長、體積、重量、價值較大會導致庫存費用高,資金周轉(zhuǎn)速度慢,如果庫存管理水平不到位,那么建筑部品工廠化生產(chǎn)的優(yōu)勢就難以發(fā)揮。訂單式的訂購方式可以讓庫存量減少甚至到零的水平,而為什么部品供應(yīng)商卻持有較大的庫存呢?原因在于:一方面,供應(yīng)商生成能力有限,只能提前生產(chǎn)備貨;另一方面,建設(shè)項目不確定因素多、部品訂貨提前期長,供應(yīng)商為了避免因為缺貨而導致顧客的流失,進而持有較多的庫存。因此,本文旨在用庫存管理的方法來解決部品供應(yīng)商庫存量較大的問題。本文以建筑部品為研究對象,按照標準化程度將建筑部品分為異形部品、標準部品和通用部品。為了方便討論,選取供應(yīng)商和施工企業(yè)的二級供應(yīng)鏈系統(tǒng)進行研究,重點研究供應(yīng)商的標準部品和通用部品的安全庫存問題。首先研究建筑部品的設(shè)計、生產(chǎn)、安裝施工的過程,梳理出建筑部品的特點,同時對比分析建筑部品與一般建筑材料在庫存管理方面的區(qū)別,有利于庫存策略的邊界條件的界定,提升模型的準確性。然后通過項目實踐和調(diào)研了解到部品的補貨特點,以及部品庫存管理的核心在于供應(yīng)商,因此供應(yīng)商實施庫存管理控制是解決庫存問題的關(guān)鍵。針對標準部品構(gòu)建每次補貨成本的目標函數(shù),求解最小補貨成本下的補貨量;然后假設(shè)在出現(xiàn)缺貨情況下,以庫存成本為目標函數(shù),可以得到安全庫存量和補貨量之間的關(guān)系,計算需要持有的安全庫存量。針對通用部品,通過構(gòu)建提前期隨機的安全庫存模型得以解決。最后將標準部品安全庫存模型的研究結(jié)果用于實際項目中進行實證。
【關(guān)鍵詞】：建筑工業(yè)化 建筑部品 供應(yīng)商 庫存管理 安全庫存
【學位授予單位】：重慶大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F274;F426.92
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-9
• 1 緒論9-21
• 1.1 研究背景9-13
• 1.1.1 建筑部品逐漸形成規(guī)�；a(chǎn)9-11
• 1.1.2 為避免工期延誤而部品庫存高筑11-12
• 1.1.3 不合理庫存將導致供應(yīng)商庫存費用較高12-13
• 1.2 研究對象界定13-14
• 1.3 研究綜述14-18
• 1.3.1 國外建筑部品及其庫存相關(guān)研究14-16
• 1.3.2 國內(nèi)建筑部品及其庫存相關(guān)研究16-18
• 1.4 研究目的和意義18-19
• 1.5 研究內(nèi)容19
• 1.6 研究方法和技術(shù)路線19-21
• 2 建筑部品及其庫存管理相關(guān)概念及理論21-45
• 2.1 建筑部品相關(guān)概念21-32
• 2.1.1 建筑部品概念21
• 2.1.2 建筑部品體系21-23
• 2.1.3 建筑部品分類23-26
• 2.1.4 建筑部品特點26-32
• 2.2 庫存管理基本內(nèi)容32-36
• 2.2.1 庫存管理的概論32-33
• 2.2.2 庫存管理問題的分類33-34
• 2.2.3 庫存控制方法比較34-36
• 2.3 供應(yīng)商庫存管理理論36-38
• 2.3.1 供應(yīng)商庫存管理基本概念36
• 2.3.2 供應(yīng)商庫存管理特點36-37
• 2.3.3 供應(yīng)商庫存管理實現(xiàn)形式37-38
• 2.4 供應(yīng)商的安全庫存管理38-44
• 2.4.1 建筑部品供應(yīng)商的JIT生產(chǎn)方式38-39
• 2.4.2 建筑部品供應(yīng)商零庫存管理39-41
• 2.4.3 建筑部品供應(yīng)商的安全庫存管理41-44
• 2.5 本章小結(jié)44-45
• 3 建筑部品庫存管理現(xiàn)狀及問題分析45-53
• 3.1 建筑部品的庫存管理的特點45-48
• 3.1.1 建筑供應(yīng)鏈關(guān)系45-46
• 3.1.2 供應(yīng)商與施工企業(yè)庫存管理對比分析46-47
• 3.1.3 建筑部品與一般建筑材料庫存對比分析47-48
• 3.2 建筑部品庫存管理問題分析48-51
• 3.3 本章小結(jié)51-53
• 4 建筑部品安全庫存模型53-65
• 4.1 建筑部品安全庫存模型特點分析53
• 4.2 建筑部品庫存策略的邊界條件分析53-57
• 4.2.1 庫存系統(tǒng)層級54
• 4.2.2 服務(wù)水平54-55
• 4.2.3 補貨規(guī)則55
• 4.2.4 需求預(yù)測55-56
• 4.2.5 庫存成本構(gòu)成分析56
• 4.2.6 訂貨提前期56-57
• 4.3 庫存模型假設(shè)和定義57-58
• 4.3.1 模型的假設(shè)條件57
• 4.3.2 模型的符號定義57-58
• 4.4 部品最優(yōu)安全庫存58-62
• 4.4.1 成本參數(shù)設(shè)計58
• 4.4.2 最優(yōu)補貨量58-60
• 4.4.3 績效指標設(shè)計60-61
• 4.4.4 模型分析61-62
• 4.4.5 最優(yōu)策略分析62
• 4.5 通用部品安全庫存模型62-63
• 4.6 本章小結(jié)63-65
• 5 實證研究65-69
• 5.1 項目概況65-66
• 5.2 建筑部品最優(yōu)安全庫存模型實例66-68
• 5.3 本章小結(jié)68-69
• 6 結(jié)論與展望69-71
• 6.1 主要研究結(jié)論69-70
• 6.2 論文主要創(chuàng)新和價值70
• 6.3 論文不足之處70-71
• 致謝71-73
• 參考文獻73-75

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本文編號：550293