本文關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)價值鏈視角下龍泉驛區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展研究

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【摘要】：近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力不斷加強(qiáng),但仍被市場鎖定在全球價值鏈低端環(huán)節(jié)。本文從汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈理論入手,分析探討了成都市龍泉驛區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)價值鏈現(xiàn)狀,指出該產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)存的問題主要在于四個方面:核心技術(shù)支撐不足、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度弱及高端產(chǎn)業(yè)延伸緩慢。研究了龍泉驛區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重點,并從政府及企業(yè)兩個層面提出了對策建議。
【作者單位】： 成都信息工程大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 龍泉驛區(qū) 產(chǎn)業(yè)鏈 產(chǎn)業(yè)價值鏈 汽車產(chǎn)業(yè)集群
【基金】：成都市科技局項目“新型工業(yè)化與新型城鎮(zhèn)化互動及協(xié)調(diào)發(fā)展研究——成都市中心—外圍格局向多點多極支撐轉(zhuǎn)變的實現(xiàn)路徑”(2014-RK00-00127-ZF)
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 經(jīng)濟(jì)全球化背景下,隨著國際汽車產(chǎn)業(yè)集中度的不斷加強(qiáng),發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家汽車市場競爭的焦點已不再局限于企業(yè)與企業(yè)、產(chǎn)品與產(chǎn)品之間,而是更多地發(fā)生在集群的整個產(chǎn)業(yè)價值鏈。中國的汽車產(chǎn)業(yè)是一個特殊的存在,改革開放以來,中國汽車在“以合資引進(jìn)技術(shù)”的道路上越走越遠(yuǎn),

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：525731