本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)能效電廠價(jià)格響應(yīng)模型，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了充分利用電動(dòng)汽車(chē)集群的響應(yīng)能力,在考慮用戶(hù)交通行為和參與度價(jià)格響應(yīng)機(jī)制的基礎(chǔ)上,提出了電動(dòng)汽車(chē)能效電廠價(jià)格響應(yīng)模型.首先,構(gòu)建了可綜合考慮充放電特性的單體電動(dòng)汽車(chē)V2G模型;接著對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)出行時(shí)間、出行距離等交通行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析;進(jìn)而提出了電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的參與度價(jià)格響應(yīng)機(jī)制,在此基礎(chǔ)上建立了可有效分析電動(dòng)汽車(chē)能效電廠響應(yīng)能力受價(jià)格補(bǔ)償影響的價(jià)格響應(yīng)模型;最后,利用典型算例驗(yàn)證了電動(dòng)汽車(chē)能效電廠價(jià)格響應(yīng)模型的有效性,并評(píng)估了不同電價(jià)體制對(duì)電動(dòng)汽車(chē)能效電廠響應(yīng)能力的影響.
【作者單位】： 天津大學(xué)智能電網(wǎng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)電力科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： VG 能效電廠 響應(yīng)能力 價(jià)格響應(yīng)
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2015AA050403) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51307115,51361130152,51377117) 國(guó)家電網(wǎng)公司主動(dòng)配電網(wǎng)協(xié)同交互控制框架與關(guān)鍵技術(shù)研究前瞻性資助項(xiàng)目(DZ71-15-004)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471;F426.61
【正文快照】： 近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)和人口的不斷增長(zhǎng),環(huán)境污染和能源枯竭問(wèn)題受到日益廣泛的關(guān)注.電動(dòng)汽車(chē)作為一種節(jié)能、“零排放”的新能源汽車(chē),能夠有效減少溫室氣體排放,是現(xiàn)階段交通低碳化發(fā)展的重要實(shí)現(xiàn)途徑之一.目前,隨著電池等技術(shù)的不斷革新,電動(dòng)汽車(chē)以其節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì),在世界范圍內(nèi)

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本文編號(hào)：499501