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中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀簡(jiǎn)評(píng)與趨勢(shì)研判

發(fā)布時(shí)間:2017-06-24 15:13

  本文關(guān)鍵詞:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀簡(jiǎn)評(píng)與趨勢(shì)研判,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:分析安徽獵豹荊門整車項(xiàng)目這一具體案例的必要性、可行性,必須著眼汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。目前,中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)表現(xiàn)出很多新的競(jìng)爭(zhēng)特性:市場(chǎng)結(jié)構(gòu)由壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)向寡頭壟斷市場(chǎng)的過(guò)渡;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分化明顯;技術(shù)研發(fā)、零部件配套等能力有限。在可預(yù)期的未來(lái),新能源汽車、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、超級(jí)平臺(tái)將演變?yōu)橹匾l(fā)展趨勢(shì)。
【作者單位】: 荊楚理工學(xué)院;荊門市經(jīng)信委;
【關(guān)鍵詞】案例分析 汽車市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)特性 市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 行業(yè)問題 發(fā)展趨勢(shì)
【基金】:湖北省高校人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地“荊楚理工學(xué)院中國(guó)農(nóng)谷發(fā)展研究中心”基金資助
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 作為荊門市工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及重資產(chǎn)貸款的典型代表,安徽獵豹汽車有限公司荊門分公司整車生產(chǎn)項(xiàng)目已于2016年2月正式上馬。對(duì)這一項(xiàng)目必要性、可能性的研究,必須放在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的時(shí)空大坐標(biāo)中,才能有一個(gè)相對(duì)理性的認(rèn)識(shí),這正是本文初衷。 目前,中國(guó)千人汽車保有量

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳志廣;;利潤(rùn)率與市場(chǎng)結(jié)構(gòu):基于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)證分析[J];產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究;2005年06期

2 郭海濤;我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)有產(chǎn)權(quán)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)績(jī)效研究[J];北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2005年06期

3 宋娟;;跨國(guó)公司進(jìn)入對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的影響[J];重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2010年14期

4 翟天楚;;我國(guó)汽車業(yè)的跨國(guó)并購(gòu)對(duì)其市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響[J];東方企業(yè)文化;2013年03期

5 左世全;跨國(guó)公司對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響[J];經(jīng)濟(jì)前沿;2004年11期

6 謝海萌;現(xiàn)行投融資體制對(duì)汽車業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響[J];山西財(cái)政稅務(wù)專科學(xué)校學(xué)報(bào);2005年01期

7 楊蕙馨;馮文娜;;合作性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響:基于全球汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)研究[J];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì);2010年06期

8 宋娟;;外國(guó)直接投資對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)績(jī)效的影響[J];特區(qū)經(jīng)濟(jì);2011年04期

9 余夢(mèng)潔;;上汽大通G10打造MPV新格局[J];商用汽車新聞;2014年Z3期

10 ;[J];;年期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 本報(bào)記者 徐瀟;豪華車降溫 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)面臨調(diào)整[N];工人日?qǐng)?bào);2013年

2 記者 李欣;上半年進(jìn)口車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化明顯[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2009年

3 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 紀(jì)雪洪 鄭賀悅 付連學(xué) 蔡國(guó)欽;在開放競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)下 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力初步形成[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2008年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 錢世超;中國(guó)轎車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與企業(yè)行為研究[D];上海社會(huì)科學(xué)院;2005年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 滿媛媛;中國(guó)轎車典型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)行為的實(shí)證分析[D];吉林大學(xué);2008年

2 孫黎黎;外商直接投資對(duì)中國(guó)汽車業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2007年

3 蔣林杰;我國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)績(jī)效的關(guān)系[D];西南交通大學(xué);2009年

4 田樹茂;中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析[D];集美大學(xué);2013年


  本文關(guān)鍵詞:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀簡(jiǎn)評(píng)與趨勢(shì)研判,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):478620

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