本文關(guān)鍵詞：PPP模式引入新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域中的探索研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展,新能源汽車充電設(shè)施領(lǐng)域的建設(shè)問題越來(lái)越受消費(fèi)者重視。在近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)銷量幾何式增長(zhǎng)的環(huán)境下,充電設(shè)施領(lǐng)域的建設(shè)狀況由于資金、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、管理及盈利模式上的諸多問題,一直停滯不前,嚴(yán)重制約著我國(guó)新能源汽車的推廣。減輕財(cái)政負(fù)擔(dān)、最大化社會(huì)效益、提高管理效率、助推產(chǎn)業(yè)布局是PPP模式引入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的主要功能及特點(diǎn),并給出相關(guān)優(yōu)化建議。
【作者單位】： 畢節(jié)市生產(chǎn)力促進(jìn)中心;
【關(guān)鍵詞】： PPP模式 新能源汽車 充電設(shè)施
【分類號(hào)】：F202
【正文快照】： 一、引言自“十五”國(guó)家科技部將電動(dòng)汽車列為“863”重大科技專項(xiàng)以來(lái),我國(guó)真正意義上的新能源汽車及其產(chǎn)業(yè)已發(fā)展了15個(gè)年頭,期間,三大核心技術(shù)(電池、電機(jī)、電控)、市場(chǎng)需求、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域得到了長(zhǎng)足發(fā)展。截止2015年末,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)量已達(dá)34萬(wàn)輛,銷售33.1萬(wàn)輛

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3 楊方;劉朝暉;;基于我國(guó)城市廉租房融資的PPP模式可行性研究——以北京市為例[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（二）[C];2007年

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  本文關(guān)鍵詞：PPP模式引入新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域中的探索研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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