隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深度推進(jìn),空前激烈的競爭使得企業(yè)的運(yùn)營與管理需要不斷地變革和創(chuàng)新。伴隨著汽車行業(yè)寒冬的持續(xù),以及2020年突如其來的全球疫情影響,汽車行業(yè)正面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。整車產(chǎn)銷量跌跌不休,產(chǎn)業(yè)鏈上最重要的零部件公司也難逃厄運(yùn),數(shù)個知名的零部件公司已經(jīng)出現(xiàn)虧損、倒閉。如何在利潤逐漸被收緊的當(dāng)下,加速企業(yè)內(nèi)部流程優(yōu)化,提高生產(chǎn)效率,降低企業(yè)成本,從而在未來市場競爭中搶奪一席之地,成為所有零部件企業(yè)必然要面對的問題。VT公司是全球500強(qiáng)的汽車零部件制造企業(yè),在這場危機(jī)中也難獨(dú)善其身。深入研究VT公司的生產(chǎn)運(yùn)營管理,依然發(fā)現(xiàn)許多存在的問題,迫切需要采取相應(yīng)措施整合資源,對相關(guān)流程進(jìn)行優(yōu)化,提高企業(yè)管理水平,以適應(yīng)日趨激烈的競爭市場。本文以VT公司SMT生產(chǎn)線補(bǔ)料系統(tǒng)為例,分析其運(yùn)行過程中引發(fā)的諸多問題,如機(jī)器等待物料造成的停線,線邊倉庫現(xiàn)場管理的混亂,料盤標(biāo)簽掃描動作浪費(fèi)大,物料管理人員數(shù)量多,信息系統(tǒng)不能共享。通過深入調(diào)查、層層分析產(chǎn)生這一系列問題的原因,并借鑒國內(nèi)外學(xué)者對于類似問題的研究成果,探索解決這些問題的措施和方法。本文通過從信息系統(tǒng)集成的角度,研究E-KANBAN系統(tǒng)與S...

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.1VT部部部部部部

務(wù)資產(chǎn)組稅務(wù)組品質(zhì)量組應(yīng)商質(zhì)量組實(shí)驗(yàn)室貨分析組酬福利組訓(xùn)發(fā)展組采購組招聘組庫房工關(guān)系組境安全組造系統(tǒng)組絡(luò)架構(gòu)組產(chǎn)計(jì)劃組程項(xiàng)目組房設(shè)備組基建組產(chǎn)產(chǎn)設(shè)產(chǎn)產(chǎn)設(shè)產(chǎn)產(chǎn)設(shè)混動及新能源產(chǎn)品生產(chǎn)中心傳動控制產(chǎn)品生產(chǎn)中心車身安全與通訊產(chǎn)品生產(chǎn)中心

圖2.1VT公司組織結(jié)構(gòu)圖

務(wù)資產(chǎn)組稅務(wù)組品質(zhì)量組應(yīng)商質(zhì)量組實(shí)驗(yàn)室貨分析組酬福利組訓(xùn)發(fā)展組采購組招聘組庫房工關(guān)系組境安全組造系統(tǒng)組絡(luò)架構(gòu)組產(chǎn)計(jì)劃組程項(xiàng)目組房設(shè)備組基建組產(chǎn)產(chǎn)設(shè)產(chǎn)產(chǎn)設(shè)產(chǎn)產(chǎn)設(shè)混動及新能源產(chǎn)品生產(chǎn)中心傳動控制產(chǎn)品生產(chǎn)中心車身安全與通訊產(chǎn)品生產(chǎn)中心

圖2.3VT公司SMT生產(chǎn)線

?骷??埃?僂ü?亓骱富蚪?傅裙ひ眨?右院附雍偷緶?裝連的一種技術(shù)，是電子產(chǎn)品制造行業(yè)里最普遍、最流行的一種工藝。SMT生產(chǎn)線工藝有自動化程度高、組裝對象種類多、組裝密度大、組裝精度高、加工元器件體積小及可靠性好等特點(diǎn)。SMT生產(chǎn)線促進(jìn)了電子信息產(chǎn)品向小型化和多功能化方向發(fā)展，為....

圖2.4SMT機(jī)器喂料器和物料料盤Figure2.4SMTmachinefeederandreelpart

Ｈ綣?觳榻峁??細(xì)瘢??PCB自動經(jīng)生產(chǎn)線的傳送帶進(jìn)入SMT機(jī)器，進(jìn)行電子元器件的表面貼裝。SMT機(jī)器按照程序的設(shè)定通過貼裝部件，把指定的元器件準(zhǔn)確地放置在PCB對應(yīng)位置上。VT公司使用的SMT機(jī)器為FUJI公司的第三代產(chǎn)品，性能和貼件效率在同行業(yè)機(jī)器里表現(xiàn)更優(yōu)秀。FUJISMT....

本文編號：3996125