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P銀行汽車(chē)金融網(wǎng)貸風(fēng)險(xiǎn)管理研究

發(fā)布時(shí)間:2024-03-08 21:06
  近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域供應(yīng)側(cè)產(chǎn)品不斷豐富。同時(shí),受人均可支配收入水平迅速增加、政府積極引導(dǎo)、國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)等因素驅(qū)使,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了10余年的高速增長(zhǎng)期。僅2020年我國(guó)乘用車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)2 017萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)前景極為廣闊,乘用車(chē)金融發(fā)展空間巨大。作為最典型的可開(kāi)展零售市場(chǎng)化的金融服務(wù)產(chǎn)品之一,汽車(chē)貸款比房貸無(wú)疑具有更快的本金歸還速度。中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2020年中國(guó)汽車(chē)金融公司行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,截至2020年末,我國(guó)總體汽車(chē)金融滲透率已達(dá)到50%,甚至更高水平,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的金融服務(wù)體系正在迅速升級(jí),成長(zhǎng)空間極大。但在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)的背后,受我國(guó)信用體系建設(shè)覆蓋不全面、專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)金融人才缺失、互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管體系不健全等方面影響,汽車(chē)金融風(fēng)險(xiǎn)防范問(wèn)題不容忽視。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,欺詐客群按照行業(yè)分布,涉及汽車(chē)金融欺詐客群占比達(dá)到5.32%,其中銀行機(jī)構(gòu)占比達(dá)到1.71%,僅不法分子針對(duì)汽車(chē)金融的欺詐風(fēng)險(xiǎn),給金融機(jī)構(gòu)帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失近百億元。在此背景下,本文以國(guó)內(nèi)大型零售商業(yè)銀行一級(jí)分行P銀行為例,研究其在2020年初推出的互聯(lián)網(wǎng)金融新產(chǎn)品——汽車(chē)金融網(wǎng)貸在信貸風(fēng)險(xiǎn)控...

【文章頁(yè)數(shù)】:69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1研究技術(shù)路線圖

圖1.1研究技術(shù)路線圖

P銀行汽車(chē)金融網(wǎng)貸風(fēng)險(xiǎn)管理研究-8-1.4技術(shù)路線圖1.1是本文研究分析的技術(shù)路線圖:圖1.1研究技術(shù)路線圖Figure1.1Technicalroute


圖3.2P銀行風(fēng)險(xiǎn)管理框架結(jié)構(gòu)圖

圖3.2P銀行風(fēng)險(xiǎn)管理框架結(jié)構(gòu)圖

P銀行汽車(chē)金融網(wǎng)貸風(fēng)險(xiǎn)管理研究-20-表3.3(續(xù))Table3.3(Continuation)單位主要職責(zé)法律與合規(guī)部除專(zhuān)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理牽頭部門(mén)職責(zé)外,負(fù)責(zé)牽頭內(nèi)部控制體系的統(tǒng)籌規(guī)劃、組織落實(shí)和檢查評(píng)估,明確“三道防線”,負(fù)責(zé)相關(guān)統(tǒng)籌、督導(dǎo)等工作。審計(jì)部審計(jì)部主要承擔(dān)對(duì)業(yè)務(wù)單位和各....


圖3.3汽車(chē)金融網(wǎng)貸風(fēng)險(xiǎn)管理流程圖

圖3.3汽車(chē)金融網(wǎng)貸風(fēng)險(xiǎn)管理流程圖

河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文-25-圖3.3汽車(chē)金融網(wǎng)貸風(fēng)險(xiǎn)管理流程圖Figure3.3Theflowchartofautofinanceinternetloanriskmanagement3.5.1貸前管理主要表現(xiàn)為貸前審理與調(diào)查,即在信貸投放之前,貸款機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)人風(fēng)險(xiǎn)的管理行為,....


圖5.2P銀行汽車(chē)金融風(fēng)控平臺(tái)與其他系統(tǒng)的交互關(guān)系

圖5.2P銀行汽車(chē)金融風(fēng)控平臺(tái)與其他系統(tǒng)的交互關(guān)系

河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文-41-圖5.2P銀行汽車(chē)金融風(fēng)控平臺(tái)與其他系統(tǒng)的交互關(guān)系Figure5.2TheinteractionbetweenautofinanceriskcontrolplatformandothersystemswithinbankP(2)貸后管理實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新除常....



本文編號(hào):3922390

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