近年來,中國汽車行業(yè)領(lǐng)域供應(yīng)側(cè)產(chǎn)品不斷豐富。同時,受人均可支配收入水平迅速增加、政府積極引導(dǎo)、國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢等因素驅(qū)使,中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了10余年的高速增長期。僅2020年我國乘用車年產(chǎn)銷量超過2 017萬臺,市場前景極為廣闊,乘用車金融發(fā)展空間巨大。作為最典型的可開展零售市場化的金融服務(wù)產(chǎn)品之一,汽車貸款比房貸無疑具有更快的本金歸還速度。中國銀行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2020年中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告》顯示,截至2020年末,我國總體汽車金融滲透率已達到50%,甚至更高水平,中國汽車行業(yè)的金融服務(wù)體系正在迅速升級,成長空間極大。但在汽車產(chǎn)業(yè)高速增長的背后,受我國信用體系建設(shè)覆蓋不全面、專業(yè)化汽車金融人才缺失、互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管體系不健全等方面影響,汽車金融風(fēng)險防范問題不容忽視。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,欺詐客群按照行業(yè)分布,涉及汽車金融欺詐客群占比達到5.32%,其中銀行機構(gòu)占比達到1.71%,僅不法分子針對汽車金融的欺詐風(fēng)險,給金融機構(gòu)帶來的直接經(jīng)濟損失近百億元。在此背景下,本文以國內(nèi)大型零售商業(yè)銀行一級分行P銀行為例,研究其在2020年初推出的互聯(lián)網(wǎng)金融新產(chǎn)品——汽車金融網(wǎng)貸在信貸風(fēng)險控...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1研究技術(shù)路線圖

P銀行汽車金融網(wǎng)貸風(fēng)險管理研究-8-1.4技術(shù)路線圖1.1是本文研究分析的技術(shù)路線圖：圖1.1研究技術(shù)路線圖Figure1.1Technicalroute

圖3.2P銀行風(fēng)險管理框架結(jié)構(gòu)圖

P銀行汽車金融網(wǎng)貸風(fēng)險管理研究-20-表3.3（續(xù)）Table3.3(Continuation)單位主要職責(zé)法律與合規(guī)部除專業(yè)風(fēng)險管理牽頭部門職責(zé)外，負責(zé)牽頭內(nèi)部控制體系的統(tǒng)籌規(guī)劃、組織落實和檢查評估，明確“三道防線”，負責(zé)相關(guān)統(tǒng)籌、督導(dǎo)等工作。審計部審計部主要承擔(dān)對業(yè)務(wù)單位和各....

圖3.3汽車金融網(wǎng)貸風(fēng)險管理流程圖

河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文-25-圖3.3汽車金融網(wǎng)貸風(fēng)險管理流程圖Figure3.3Theflowchartofautofinanceinternetloanriskmanagement3.5.1貸前管理主要表現(xiàn)為貸前審理與調(diào)查，即在信貸投放之前，貸款機構(gòu)對申請人風(fēng)險的管理行為，....

圖5.2P銀行汽車金融風(fēng)控平臺與其他系統(tǒng)的交互關(guān)系

河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文-41-圖5.2P銀行汽車金融風(fēng)控平臺與其他系統(tǒng)的交互關(guān)系Figure5.2TheinteractionbetweenautofinanceriskcontrolplatformandothersystemswithinbankP（2）貸后管理實現(xiàn)創(chuàng)新除常....

本文編號：3922390