我國(guó)自主品牌乘用車發(fā)展策略探究
發(fā)布時(shí)間:2024-02-03 18:34
汽車工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),其重心在乘用車市場(chǎng)。發(fā)展乘用車自主品牌,我國(guó)有完整的制造產(chǎn)業(yè)鏈和完善的基礎(chǔ)設(shè)施,有市場(chǎng)、成本和價(jià)格等多方面的優(yōu)勢(shì)。但目前我國(guó)自主品牌乘用車大多扎堆在低端市場(chǎng),缺乏底盤等三大件核心技術(shù),在與合資品牌汽車競(jìng)爭(zhēng)中仍處于劣勢(shì)。因此,政府要統(tǒng)籌規(guī)劃我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)施路徑;中國(guó)車企在緊緊抓住國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的同時(shí),要依托"一路一帶"戰(zhàn)略開拓海外市場(chǎng);自主品牌應(yīng)加大研發(fā)創(chuàng)新力度,努力提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象,并大力發(fā)展新能源汽車,讓中國(guó)乘用車自主品牌具備核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),逐步成為消費(fèi)者普遍認(rèn)可的知名品牌。
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
一、自主品牌乘用車發(fā)展現(xiàn)狀
(一)自主品牌乘用車發(fā)展歷程
(二)乘用車自主品牌市場(chǎng)占有率
(三)自主品牌乘用車質(zhì)量差距
二、自主品牌乘用車發(fā)展SWOT分析
(一)發(fā)展優(yōu)勢(shì)(S)
(二)發(fā)展劣勢(shì)(W)
(三)發(fā)展機(jī)遇(O)
(四)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)(T)
三、自主品牌乘用車發(fā)展策略與路徑
(一)國(guó)家主導(dǎo)自主品牌乘用車發(fā)展戰(zhàn)略
(二)加強(qiáng)汽車三大件研發(fā)與創(chuàng)新
(三)樹立優(yōu)秀汽車品牌形象
(四)緊緊抓住國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)
(五)依托“一路一帶”開拓海外市場(chǎng)
(六)大力發(fā)展自主品牌新能源汽車
四、結(jié)束語(yǔ)
本文編號(hào):3894496
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
一、自主品牌乘用車發(fā)展現(xiàn)狀
(一)自主品牌乘用車發(fā)展歷程
(二)乘用車自主品牌市場(chǎng)占有率
(三)自主品牌乘用車質(zhì)量差距
二、自主品牌乘用車發(fā)展SWOT分析
(一)發(fā)展優(yōu)勢(shì)(S)
(二)發(fā)展劣勢(shì)(W)
(三)發(fā)展機(jī)遇(O)
(四)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)(T)
三、自主品牌乘用車發(fā)展策略與路徑
(一)國(guó)家主導(dǎo)自主品牌乘用車發(fā)展戰(zhàn)略
(二)加強(qiáng)汽車三大件研發(fā)與創(chuàng)新
(三)樹立優(yōu)秀汽車品牌形象
(四)緊緊抓住國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)
(五)依托“一路一帶”開拓海外市場(chǎng)
(六)大力發(fā)展自主品牌新能源汽車
四、結(jié)束語(yǔ)
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