2004年,中國頒布了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,明確支持汽車企業(yè)開展國際產(chǎn)業(yè)合作,發(fā)揮自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,加入國際競爭序列。2021年上半年,中國品牌汽車出口數(shù)量82.8萬輛,同比增長114.7%,增長勢頭強勁。在中國自主品牌汽車企業(yè)布局全球化的過程中,必然需要在出口國家進行汽車本地化生產(chǎn)制造。為了全面降低整車成本,本地化生產(chǎn)制造的過程必然伴隨著一定程度的本地化零部件開發(fā)及采購。B汽車公司在開展海外本地化零部件開發(fā)之前,需要明確本地化開發(fā)零部件的種類,以及零部件本地化開發(fā)的順序,這樣才能夠合理布置本地化零部件的開發(fā)計劃。為了研究合適的本地化零部件選擇方法,根據(jù)B公司本地化零部件選擇工作的特性,本文首先通過相應(yīng)的文獻,對AHP-TOPSIS進行了分析與研究。然后對國內(nèi)外學者在本地化理論方面的研究成果進行梳理、歸納、分析,學習了本地化理論的概念、本地化理論的發(fā)展、以及本地化理論的動因。為了保證本地化零部件開發(fā)工作能夠滿足各個部門當下的直接需求,本文通過訪談的形式從B公司業(yè)務(wù)相關(guān)部門收集本地化零部件選擇的主要需求。運用扎根理論對訪談的內(nèi)容進行分析,總結(jié)為實物因素、區(qū)域因素與經(jīng)營因素。將實物因素中包含...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究內(nèi)容和研究方法
        1.2.1 研究內(nèi)容
        1.2.2 本文研究框架
        1.2.3 研究方法
    1.3 研究思路和技術(shù)路線
    1.4 可能存在的創(chuàng)新
第2章 理論基礎(chǔ)與文獻綜述
    2.1 研究的理論基礎(chǔ)
        2.1.1 本地化理論
        2.1.2 AHP-TOPSIS法
    2.2 相關(guān)研究綜述
        2.2.1 本地化理論在汽車工業(yè)領(lǐng)域相關(guān)研究
        2.2.2 AHP-TOPSIS在汽車工業(yè)領(lǐng)域相關(guān)研究
第3章 B公司本地化零部件選擇影響因素的訪談及分析
    3.1 B公司零部件本地化概況
        3.1.1 B公司簡介
        3.1.2 白羅斯汽車產(chǎn)業(yè)政策概況
        3.1.3 白羅斯汽車產(chǎn)業(yè)能力概況
        3.1.4 B公司本地化零部件與CKD零部件概況
    3.2 B公司本地化零部件選擇需求訪談
        3.2.1 訪談對象
        3.2.2 訪談實施
    3.3 編碼分析
        3.3.1 扎根理論
        3.3.2 編碼分析
        3.3.3 資料編碼分析結(jié)果
    3.4 訪談結(jié)論
第4章 B公司本地化零部件選擇方法的改善及應(yīng)用
    4.1 現(xiàn)行選擇方法的問題及改進思路
    4.2 選擇指標體系建立的原則
    4.3 選擇指標體系的構(gòu)建
        4.3.1 指標的提出
        4.3.2 定量指標的說明及量化
        4.3.3 定性指標的說明及量化
        4.3.4 本地化零部件選擇模型的建立
    4.4 選擇模型的應(yīng)用
        4.4.1 選擇指標權(quán)重的分析
        4.4.2 本地化零部件開發(fā)優(yōu)先級分析
    4.5 應(yīng)用結(jié)果分析
第5章 B公司本地化零部件選擇業(yè)務(wù)的管理對策
    5.1 提前規(guī)劃,廣泛調(diào)研
    5.2 全面參與,明確職責
    5.3 凝練指標,量化評價
    5.4 差異分析,階段化開展
    5.5 任務(wù)梳理,建立流程
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究展望
參考文獻
附錄 A 調(diào)查問卷
附錄 B 主要開放式編碼
致謝
作者簡歷



本文編號：3888345