交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ),它能夠加強區(qū)域間要素的流動,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。高速交通具有快速性、高效性和舒適性等特征,是現(xiàn)代交通的發(fā)展方向。交通高速化不僅僅符合運輸業(yè)的發(fā)展規(guī)律,也是實現(xiàn)經(jīng)濟快速發(fā)展的前提條件。20世紀(jì)80年代以來,高速交通在中國交通運輸中所占的比重逐年增加。與此同時,中國工業(yè)化和城市化的水平也在不斷提高,交通高速化與工業(yè)化和城市化在總體上呈現(xiàn)出齊頭并進的態(tài)勢,但區(qū)域性的結(jié)構(gòu)不平衡現(xiàn)象也比較突出。本文從世界運輸史的角度系統(tǒng)地梳理和分析了速度視角下交通運輸?shù)陌l(fā)展,從廣義和狹義兩方面全面論述了交通高速化的概念。在此基礎(chǔ)上,分析了交通高速化與工業(yè)化、城市化的關(guān)系,然后選取2017年中國大陸296個地級市的數(shù)據(jù),運用熵權(quán)TOPSIS評價法對各地區(qū)的交通高速化、工業(yè)化和城市化的發(fā)展水平進行評價;最后借助物理學(xué)的耦合概念建立耦合協(xié)調(diào)度模型,分別分析了中國交通高速化與工業(yè)化、交通高速化與城市化的空間耦合協(xié)調(diào)性;并通過空間自相關(guān)法分析了其空間集聚、分異等特征。研究結(jié)果表明:當(dāng)前中國的交通高速化與工業(yè)化、城市化在空間協(xié)同性方面總體上處于一般協(xié)調(diào)的狀態(tài)。兩類耦合協(xié)調(diào)度中分別有74%和69%...

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 交通運輸與工業(yè)化的相關(guān)研究
        1.2.2 交通運輸與城市化的相關(guān)研究
        1.2.3 研究述評
    1.3 主要研究內(nèi)容
    1.4 研究方法與創(chuàng)新點
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 創(chuàng)新點
第二章 交通高速化與工業(yè)化、城市化的關(guān)系分析
    2.1 基礎(chǔ)理論
        2.1.1 協(xié)同理論
        2.1.2 運輸化理論
        2.1.3 城市交通階段性發(fā)展理論
    2.2 速度視角下交通運輸工具的演變
        2.2.1 水路運輸
        2.2.2 鐵路運輸
        2.2.3 公路運輸
        2.2.4 航空運輸
    2.3 交通高速化的內(nèi)涵
    2.4 交通高速化與工業(yè)化的關(guān)系
    2.5 交通高速化與城市化的關(guān)系
第三章 中國地級市交通高速化評測及空間特征分析
    3.1 中國高速交通的發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.1 中國高速交通的發(fā)展歷程
        3.1.2 中國高速交通的空間分布
    3.2 交通高速化評價指標(biāo)體系與評價模型
        3.2.1 評價指標(biāo)體系
        3.2.2 評價方法
        3.2.3 評價模型
    3.3 交通高速化評價
        3.3.1 數(shù)據(jù)來源與測算說明
        3.3.2 交通高速化的評價
        3.3.3 交通高速化空間特征
第四章 中國地級市工業(yè)化、城市化評測及空間特征分析
    4.1 工業(yè)化水平評測及空間特征
        4.1.1 工業(yè)化的評價指標(biāo)體系
        4.1.2 工業(yè)化評價
        4.1.3 工業(yè)化水平的空間特征
    4.2 城市化水平評測及空間特征
        4.2.1 城市化的評價指標(biāo)體系
        4.2.2 城市化評價
        4.2.3 城市化水平的空間特征
第五章 交通高速化與工業(yè)化、城市化的空間協(xié)同性
    5.1 研究方法
        5.1.1 耦合協(xié)調(diào)度模型
        5.1.2 空間自相關(guān)法
    5.2 交通高速化與工業(yè)化、城市化的空間組合
        5.2.1 交通高速化與工業(yè)化的空間組合類型
        5.2.2 交通高速化與城市化的空間組合類型
    5.3 交通高速化與工業(yè)化、城市化的空間協(xié)同性分析
        5.3.1 交通高速化與工業(yè)化的空間協(xié)同性分析
        5.3.2 交通高速化與城市化的空間協(xié)同性分析
第六章 結(jié)論與建議
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 建議
參考文獻
附錄
    附錄1 中國地級市公路相關(guān)數(shù)據(jù)(2017 年)
    附錄2 中國地級市鐵路相關(guān)數(shù)據(jù)(2017年)
    附錄3 中國地級市航空相關(guān)數(shù)據(jù)(2017年)
致謝



本文編號：3796431