隨著市場環(huán)境復(fù)雜性的不斷增加,顧客需求的不斷變化,大規(guī)模定制的弊端逐漸顯現(xiàn),制造業(yè)逐漸開始采用多品種、小批量的生產(chǎn)方式。物料配送作為生產(chǎn)運作中重要的一環(huán),物料的準確及時配送關(guān)系著生產(chǎn)的正常進行。但在現(xiàn)行的生產(chǎn)模式下,生產(chǎn)計劃由訂單決定,顧客需求的動態(tài)性導(dǎo)致了緊急插單、訂單變更的現(xiàn)象時有發(fā)生,生產(chǎn)的產(chǎn)品種類頻繁切換,造成了需求的物料種類較多。除此之外,由于生產(chǎn)線線邊庫存的有限,無法存放數(shù)量較多的物料,存在設(shè)備故障、生產(chǎn)時間偏差、作業(yè)人員缺工等現(xiàn)象,使生產(chǎn)線的物料消耗情況不再具有規(guī)律性,增加了物料配送的復(fù)雜性,使物料在規(guī)定的時間按照規(guī)定的數(shù)量配送至所需的工位變得更加困難。物料配送優(yōu)化包括物料配送運行模式、物料配送控制方法、物料配送路徑規(guī)劃三個方面。本文的研究是對配送運行模式和配送路徑進行優(yōu)化。第一,由于生產(chǎn)線的物料種類發(fā)生變動,設(shè)計物料調(diào)整方案,結(jié)合對物料配送成本的分析,建立物料最佳配送數(shù)量模型,計算在總成本達到最低時的物料配送數(shù)量,由于物料的消耗情況呈動態(tài)變化,設(shè)計了一種動態(tài)物料配送策略。第二,考慮物料配送對時間的要求,將物料配送路徑優(yōu)化問題歸結(jié)為一個典型的帶時間窗的車輛路徑規(guī)劃問題(V...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
變量注釋表
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究綜述
    1.4 研究內(nèi)容與研究方法
    1.5 本章小結(jié)
2 混流裝配及物料配送相關(guān)理論概述
    2.1 生產(chǎn)物流概述
    2.2 物料配送模式
    2.3 冰箱混流裝配物料配送特點
    2.4 本章小結(jié)
3 基于動態(tài)周期的物料配送策略
    3.1 物料配送的不確定因素分析與問題描述
    3.2 最佳配送數(shù)量確定
    3.3 動態(tài)配送策略的設(shè)計
    3.4 本章小結(jié)
4 考慮時間窗的車間物料配送路徑優(yōu)化
    4.1 數(shù)學(xué)模型
    4.2 基于遺傳算法的配送路徑優(yōu)化模型求解
    4.3 本章小結(jié)
5 TD公司物料配送案例應(yīng)用
    5.1 TD公司混流裝配線現(xiàn)狀分析
    5.2 配送數(shù)量參數(shù)設(shè)計及模型求解
    5.3 路徑優(yōu)化參數(shù)設(shè)計及模型求解
    5.4 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻
附錄
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號：3778988