"互聯(lián)網(wǎng)+"理念的提出,進(jìn)一步推動(dòng)了現(xiàn)代制造業(yè)信息化的發(fā)展,在中國(guó)制造2025宏觀目標(biāo)的引導(dǎo)下,引發(fā)了一場(chǎng)以智能制造為核心的產(chǎn)業(yè)革命。文章基于"互聯(lián)網(wǎng)+"背景,對(duì)智能制造車間的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行了研究。首先對(duì)"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下的智能制造概念、智能制造車間工作的新特征等進(jìn)行了概述;其次對(duì)基于"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下的智能制造車間生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)跟綜系統(tǒng)的需求進(jìn)行了分析;再次對(duì)智能制造車間生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析;從次對(duì)智能制造車間制造過(guò)程進(jìn)行了解讀;最后結(jié)合智能制造車間制造過(guò)程設(shè)計(jì)了系統(tǒng)總體運(yùn)行方案,從RFID應(yīng)用架構(gòu)、總體物理框架設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)3方面分別進(jìn)行了闡述。 

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 概述
    1.1 智能制造
    1.2 智能制造車間工作
        1.2.1 設(shè)備的智能化與互聯(lián)
        1.2.2 數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性
        1.2.3 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的集成化
        1.2.4 網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同制造
        1.2.5 數(shù)據(jù)的分析與反饋
2 智能制造車間生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)跟綜系統(tǒng)需求分析
    2.1 生產(chǎn)過(guò)程分析
    2.2 執(zhí)行系統(tǒng)需求分析
3 智能制造車間生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)跟綜系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    3.1 功能模塊架構(gòu)
        3.1.1 系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)（System Management)
        3.1.2 資源運(yùn)營(yíng)（Resource Management)
        3.1.3 計(jì)劃運(yùn)營(yíng)（Project management)
        3.1.4 調(diào)度運(yùn)營(yíng)（Scheduling management)
        3.1.5 生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)營(yíng)（Production Process Management)
    3.2系統(tǒng)整體框架
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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