隨著傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘對(duì)國(guó)際貿(mào)易影響的弱化,國(guó)際貿(mào)易自由化水平不斷提高,促進(jìn)貿(mào)易便利化逐漸成為推動(dòng)世界貿(mào)易增長(zhǎng)的重要路徑。提升“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易便利化水平也必將成為中國(guó)制造業(yè)的出口新引力。本文通過(guò)分析中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家制造業(yè)的出口現(xiàn)狀,構(gòu)建貿(mào)易便利化評(píng)價(jià)體系,測(cè)算了2010—2016年“一帶一路”沿線44個(gè)國(guó)家的貿(mào)易便利化水平并進(jìn)行區(qū)域差異分析,運(yùn)用擴(kuò)展的引力模型,從出口規(guī)模、貿(mào)易便利化措施和商品結(jié)構(gòu)三個(gè)層面進(jìn)行實(shí)證分析,探究貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)制造業(yè)出口的影響程度,并進(jìn)一步測(cè)算分析“一帶一路”沿線各區(qū)域的貿(mào)易潛力差異。研究結(jié)果表明:（1）“一帶一路”沿線整體的貿(mào)易便利化水平偏低,口岸效率和海關(guān)環(huán)境是造成沿線各區(qū)域貿(mào)易不便利的主要短板因素（2）貿(mào)易便利化和自由貿(mào)易協(xié)定是促進(jìn)中國(guó)制造業(yè)出口“一帶一路”的重要引力,其中提升口岸效率與改善海關(guān)環(huán)境對(duì)于中國(guó)制造業(yè)出口的正向促進(jìn)作用最強(qiáng)（3）“一帶一路”沿線蘊(yùn)藏著巨大的貿(mào)易潛力,貿(mào)易便利化的改善能顯著促進(jìn)中國(guó)對(duì)東北亞、南亞和中東歐的高技術(shù)制造業(yè)出口,“一帶一路”沿線各區(qū)域的中低技術(shù)制造業(yè)的出口貿(mào)易潛力均能得到充分釋放。基于以上研究... 

【文章來(lái)源】：青島大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：58 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 引言
    1.1 選題背景
    1.2 研究意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 貿(mào)易便利化的內(nèi)涵
        1.3.2 貿(mào)易便利化水平的測(cè)算研究
        1.3.3 貿(mào)易便利化對(duì)區(qū)域貿(mào)易影響的實(shí)證研究
        1.3.4 “一帶一路”沿線貿(mào)易便利化的相關(guān)研究
        1.3.5 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.4 研究方法與框架
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 研究框架
    1.5 論文創(chuàng)新點(diǎn)與不足
        1.5.1 論文創(chuàng)新點(diǎn)
        1.5.2 不足之處
第二章 中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家制造業(yè)出口現(xiàn)狀
    2.1 制造業(yè)的界定
    2.2 中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家制造業(yè)出口的整體分析
    2.3 中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家制造業(yè)出口的商品結(jié)構(gòu)分析
    2.4 中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家制造業(yè)出口的區(qū)域分析
第三章 “一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易便利化水平測(cè)度及區(qū)域差異分析
    3.1 貿(mào)易便利化指標(biāo)體系
        3.1.1 貿(mào)易便利化指標(biāo)構(gòu)成
        3.1.2 具體指標(biāo)釋義及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
    3.2 數(shù)據(jù)的規(guī)范化處理
    3.3 貿(mào)易便利化綜合評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
    3.4 測(cè)算結(jié)果與分析
        3.4.1 “一帶一路”沿線各國(guó)的貿(mào)易便利化水平
        3.4.2 “一帶一路”沿線各區(qū)域的貿(mào)易便利化水平與分析
第四章 貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)制造業(yè)出口影響的實(shí)證檢驗(yàn)
    4.1 一般貿(mào)易引力模型
    4.2 擴(kuò)展貿(mào)易引力模型的構(gòu)建
        4.2.1 解釋變量的選取
        4.2.2 擴(kuò)展的貿(mào)易引力模型
    4.3 統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)
        4.3.1 方差膨脹因子檢驗(yàn)
        4.3.2 單位根檢驗(yàn)
    4.4 實(shí)證結(jié)果
        4.4.1 總體層面的實(shí)證結(jié)果
        4.4.2 貿(mào)易便利化分指標(biāo)層面的實(shí)證結(jié)果
        4.4.3 商品結(jié)構(gòu)層面的實(shí)證結(jié)果
第五章 “一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易潛力測(cè)算及區(qū)域差異分析
    5.1 貿(mào)易潛力測(cè)算方法
    5.2 貿(mào)易潛力測(cè)算結(jié)果與區(qū)域差異分析
        5.2.1 總量層面的貿(mào)易潛力結(jié)果與區(qū)域差異分析
        5.2.2 商品結(jié)構(gòu)層面的貿(mào)易潛力及區(qū)域差異分析
第六章 研究結(jié)論與政策建議
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 政策建議
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間的研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]貿(mào)易便利化對(duì)金磚國(guó)家不同行業(yè)出口影響研究[J]. 方伊,梁慎剛.  現(xiàn)代商業(yè). 2019(04)
[2]基于LPI指數(shù)的貿(mào)易便利化水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[J]. 郝夢(mèng)琪,王婷.  價(jià)格月刊. 2019(02)
[3]貿(mào)易便利化對(duì)廣西對(duì)外貿(mào)易流量影響的實(shí)證分析[J]. 溫雪,許露元,鄒忠全.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2019(01)
[4]世界銀行跨境貿(mào)易便利化框架下的北京實(shí)踐[J]. 劉登攀.  中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2019(01)
[5]“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易便利化水平對(duì)中國(guó)出口影響的實(shí)證分析[J]. 林琦,歐思歆.  數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2018(23)
[6]貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)產(chǎn)品出口的影響研究——基于G20國(guó)家的計(jì)算[J]. 宋偉良,賈秀錄.  宏觀經(jīng)濟(jì)研究. 2018(11)
[7]貿(mào)易便利化視角下核心文化產(chǎn)品和服務(wù)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)對(duì)策研究[J]. 李艷燕.  對(duì)外經(jīng)貿(mào). 2018(10)
[8]伙伴國(guó)貿(mào)易便利化及對(duì)中國(guó)新疆出口的影響[J]. 孫璐,陳曉艷.  對(duì)外經(jīng)貿(mào). 2018(09)
[9]“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)貿(mào)易潛力的影響[J]. 陳繼勇,劉燚爽.  世界經(jīng)濟(jì)研究. 2018(09)
[10]“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”背景下中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊貿(mào)易便利化水平研究[J]. 宋亞?wèn)|.  克拉瑪依學(xué)刊. 2018(05)

碩士論文
[1]中國(guó)貿(mào)易便利化測(cè)度及國(guó)際比較[D]. 甄瀅.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3637917