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20世紀(jì)20年代美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其經(jīng)濟(jì)影響

發(fā)布時(shí)間:2021-09-08 19:47
  20世紀(jì)20年代是美國(guó)經(jīng)濟(jì)大繁榮大發(fā)展的時(shí)期,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為此時(shí)期美國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)之一,美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及出口量都排名世界前列。美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展對(duì)本就處于上升階段的經(jīng)濟(jì)社會(huì)有著深遠(yuǎn)影響,汽車(chē)不僅提升了美國(guó)民眾的生活水平并對(duì)美國(guó)其他行業(yè)的發(fā)展起到助推器的作用。本文主要研究了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、美國(guó)20世紀(jì)20年代的國(guó)民經(jīng)濟(jì)及其二者的關(guān)聯(lián)性。并為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)變革及為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)提供歷史借鑒。本文的概要結(jié)構(gòu)為:第一章詳細(xì)梳理20世紀(jì)20年代美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史背景。20世紀(jì)20年代是美國(guó)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展大繁榮的時(shí)代,在一戰(zhàn)后美國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速騰飛,美國(guó)民眾經(jīng)濟(jì)水平的提高為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)市場(chǎng),同時(shí)汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)第二次工業(yè)革命的完成。本章從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)條件、市場(chǎng)條件和管理技術(shù)革新四個(gè)方面梳理汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。第二章主要論述20世紀(jì)20年代美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于20年代的經(jīng)濟(jì)生活起著舉足輕重的作用。本章運(yùn)用大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)從產(chǎn)值、規(guī)模等角度介紹20世紀(jì)20年代美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況,并通過(guò)對(duì)福特公司、通用公司、克萊斯勒公司變革的分析進(jìn)一步闡述汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。第三章詳細(xì)論... 

【文章來(lái)源】:遼寧大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

20世紀(jì)20年代美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其經(jīng)濟(jì)影響


921-1929年美國(guó)汽車(chē)工人數(shù)量①單位:千人

工人,原件,單位,汽車(chē)產(chǎn)量


圖 2-2 1921-1929 年美國(guó)汽車(chē)工人平均周工資②單位:美元時(shí),由于汽車(chē)是由已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的原件加以組裝的產(chǎn)品,制造原件是立的供應(yīng)商承包的,因此汽車(chē)產(chǎn)量的增多必然帶動(dòng)其供應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

軋制鋼,世界知識(shí),帝國(guó)主義,維克托


圖 3-1 1929 年軋制鋼鐵成品用途占比③單位:%羅.美國(guó)帝國(guó)主義[M].北京:世界知識(shí)出版社,1955:39m,Henry.M.&William.F.et al.Productionof MotorVehicles:Managerial,Techniques in Planning, and Manufacturing[M]. New York: McGraw Hill hook Company, 1951:76國(guó)計(jì)劃建筑協(xié)會(huì)譯,美國(guó)實(shí)業(yè)發(fā)展史[M].上海:上海社會(huì)科學(xué)院出版社,2016:428

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]T型車(chē)時(shí)代福特汽車(chē)公司海外拓展初探[J]. 王敏.  赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(漢文哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2010(10)
[3]美國(guó)汽車(chē)工業(yè)第一個(gè)百年發(fā)展[J]. 理查德A·賴(lài)特,胡萍.  機(jī)械. 2007(S1)
[4]1920年代美國(guó)汽車(chē)工業(yè)在消費(fèi)社會(huì)中的作用[J]. 劉鳳環(huán).  歷史教學(xué)(高校版). 2007(05)
[5]美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新史上的三個(gè)案例[J]. 曹東溟,關(guān)士續(xù).  科學(xué)技術(shù)與辯證法. 2005(02)
[6]美國(guó)加油站百年發(fā)展史[J]. 盧英.  商業(yè)時(shí)代. 2004(07)
[7]20世紀(jì)前期美國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展原因[J]. 王金虎.  河南大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 1997(05)

碩士論文
[1]汽車(chē)產(chǎn)業(yè)興起與美國(guó)現(xiàn)代社會(huì)變遷(1900-1929)[D]. 劉文明.湘潭大學(xué) 2015



本文編號(hào):3391377

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