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新能源場站運維一體化系統(tǒng)設計及運行效果評價研究

發(fā)布時間:2021-09-02 11:54
  近年來,隨著國家能源結構向綠色低碳轉型,新能源發(fā)電產業(yè)迎來了高速的發(fā)展周期。新能源場站(光伏電站和風電場)的數量呈現爆炸式增長,這些場站大多數位于偏遠地區(qū),交通不便,并網的新能源場站數量非常多,專業(yè)的運維管理和運維人員明顯不足,這給新能源公司的運維管理帶來了挑戰(zhàn)。本論文以寧夏某集控中心和下屬八個新能源場站的運維管理為研究對象,從新能源場站運維組織體系、運維制度及流程管理、運維人員技術水平和運維過程風險防御等幾個方面進行運維管理現狀的全面分析;研究設計一套新能源運維一體化系統(tǒng)。通過集控中心和新能源場站兩級協(xié)同運維解決目前新能源場站運維管理落后、運維人才短缺、運維效率低、應急響應慢等的運維問題。首先,以ITIL基礎管理模式為理論基礎,從新能源場站的組織結構、運維管理制度、運維流程、運維風險等方面詳細分析場站的運維管理狀況,指出組織機構存在定位不明確、專業(yè)IT運維人員短缺,運維管理制度及流程需要優(yōu)化、運維過程缺乏有效監(jiān)管,存在著運維安全風險等運維管理問題。其次,針對新能源管理現狀提出對應的優(yōu)化方案,優(yōu)化運維管理制度和運維操作流程,建立兩級運維組織結構、加強集控中心與場站的團隊協(xié)作、優(yōu)化運維培... 

【文章來源】:華北電力大學(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】:68 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

新能源場站運維一體化系統(tǒng)設計及運行效果評價研究


圖3-2交叉運維圖??18??

過程圖,運維,一體化系統(tǒng),場站


華北電力大學碩士學位論文??避免出現運維過程無法追朔的情況。??(3)結合運維一體化系統(tǒng)優(yōu)化管理制度中運維過程的流程設置。運維過程如圖4-1??所示。??運維任務???£???通過運維一體化平臺提申請??負責人審批????是?????I???系統(tǒng)監(jiān)控運維過?根據權限維護相應設備??程???i???提交處理報告??啟動相應級別事??I件處理流程?????處理經驗保存為?事件處理總結??知識庫???5;???事件處理完畢????圖4-1運維過程圖??4.4運維風險分析及防護措施??4.4.1運維風險預防培訓工作??安全問題無小事,電力的安全更不是小事。集控中心的一個重要的工作就是制定培??訓計劃,定期請安全專家對運維人員進行培訓,通過考評檢驗培訓效果。讓運維人員學??習安全防護政策文件,了解電力行業(yè)存在的安全風險,提高安全防護意識,一刻也不能??23??

安全策略,運維,分級管理,一體化系統(tǒng)


華北電力大學碩士學位論文??色的訪問控制方法(Role-Based?policies?Access?Control,?RBAC)是公認的解決大型企一資源訪問控制的有效方法[41],特征如下:??1)通過簡單的方式進行授權,減少管理成本。??2)該方法適應性強,能滿足各類起的安全策略。??分級管理理論的關鍵點首先是針對“人”的分級管理,即通過縝密細致的訪問控“人”相關的一系列安全策略管理。另一方面是針對“事件”的分級管理,即細粒的訪問控制,它涵蓋最小權限賦予、分級管理、事件有效追溯的三個重要方面。??實際使用場景中一體化新能源安全管控系統(tǒng)的使用人員通?煞譃楣芾砣藛T、運作人員、審計人員三類用戶,如圖4-3所示。??「涵二¥化涵■??

【參考文獻】:
期刊論文
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碩士論文
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[3]變電運維集中管控平臺的設計與實現[D]. 郭微.華北電力大學(北京) 2017
[4]中國能源財務有限公司IT運維共享服務管理項目研究[D]. 劉洪洋.吉林大學 2017
[5]區(qū)域風電場遠程集控系統(tǒng)設計與實踐[D]. 劉劍.華北電力大學 2017
[6]大唐(赤峰)新能源有限公司風電場運維一體化研究[D]. 白雪.吉林大學 2015
[7]電力企業(yè)信息安全管理研究[D]. 孫力.南京郵電大學 2014
[8]IT服務管理在運維管理中的研究與應用[D]. 張瑞冉.首都經濟貿易大學 2012
[9]基于ITIL的電子政務IT運維服務支持流程的設計與實現[D]. 郭巍.北京郵電大學 2010
[10]網絡安全協(xié)議SSH的研究與實現[D]. 甘長華.天津大學 2007



本文編號:3378961

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