A汽車(chē)制造企業(yè)作業(yè)成本法應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-03 02:19
目前,信息化的發(fā)展現(xiàn)狀使我國(guó)制造類(lèi)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,在這種情況下企業(yè)成本管理變得更加重要。而隨著高新技術(shù)的引進(jìn),在產(chǎn)品成本里制造費(fèi)用開(kāi)始占據(jù)越來(lái)越大的比例,使用傳統(tǒng)的成本核算方法對(duì)企業(yè)進(jìn)行成本核算,已不能繼續(xù)滿足企業(yè)管理方面的要求,無(wú)法科學(xué)合理地分配成本,導(dǎo)致企業(yè)的成本核算喪失其可靠性。本文主要運(yùn)用文獻(xiàn)研究、實(shí)地調(diào)研和案例分析相結(jié)合的方法展開(kāi)研究。首先在國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者的研究基礎(chǔ)上,結(jié)合當(dāng)前我國(guó)制造行業(yè)成本控制的現(xiàn)狀和特點(diǎn),通過(guò)在A企業(yè)的調(diào)研實(shí)習(xí),以及對(duì)A企業(yè)財(cái)務(wù)人員和生產(chǎn)部門(mén)工作人員的進(jìn)行訪問(wèn),對(duì)A企業(yè)現(xiàn)階段產(chǎn)品的產(chǎn)品特點(diǎn)、生產(chǎn)流程以及其運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)成本法進(jìn)行產(chǎn)品成本核算的核算現(xiàn)狀展開(kāi)深入研究,并發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)階段成本核算中存在的不足,隨后分析了A企業(yè)實(shí)施作業(yè)成本法的必要性。其次,對(duì)A企業(yè)原有的成本計(jì)算方法進(jìn)行改進(jìn),引入作業(yè)的思想,建立了作業(yè)成本庫(kù),分析了資源動(dòng)因與成本動(dòng)因,在作業(yè)成本法的基礎(chǔ)上對(duì)A企業(yè)同一車(chē)間三種產(chǎn)品的間接費(fèi)用進(jìn)行了科學(xué)的計(jì)算,得出更為準(zhǔn)確的單位成本,并在此基礎(chǔ)上對(duì)重新對(duì)產(chǎn)品的售價(jià)進(jìn)行了規(guī)劃。再次,對(duì)A公司的三種產(chǎn)品在兩種不同核算方法下的成本進(jìn)行了差異分析并進(jìn)行了評(píng)價(jià),建立...
【文章來(lái)源】:西安理工大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
相關(guān)概念關(guān)系圖
圖 2-2 成本核算總體流程第一,確定企業(yè)作業(yè)中心。包括所有發(fā)生的作業(yè),即采購(gòu)原材料到成功驗(yàn)收成品程,按照不同類(lèi)型來(lái)劃分作業(yè),將其分為主要作業(yè)或次要作業(yè),接下來(lái)判斷這種可以增加產(chǎn)品的價(jià)值,在產(chǎn)品質(zhì)量得到保障的前提下,可以將非增值作業(yè)適當(dāng)減消除,同時(shí)改進(jìn)并完善生產(chǎn)產(chǎn)品過(guò)程中的必須作業(yè)環(huán)節(jié),將相同的作業(yè)動(dòng)因歸集建立起一個(gè)作業(yè)成本庫(kù)。對(duì)于同一生產(chǎn)流程中發(fā)生的間接費(fèi)用,不同的作業(yè)也要,將其歸入不同的作業(yè)中心。第二,確定每一項(xiàng)作業(yè)成本。對(duì)企業(yè)生產(chǎn)流程中的每一步進(jìn)行分析,進(jìn)而確定產(chǎn)環(huán)節(jié)所消耗的資源,再根據(jù)上一步確定的作業(yè)中心,將每一種資源分配進(jìn)與其作業(yè)中心,根據(jù)每一種資源的消耗量計(jì)算出每個(gè)作業(yè)中心的消耗量,就可已確定中心的作業(yè)成本。第三,作業(yè)成本歸入成本對(duì)象。根據(jù)每一項(xiàng)作業(yè)找出作業(yè)動(dòng)因,根據(jù)每一種產(chǎn)品消耗量將作業(yè)成本歸入每一種產(chǎn)品中,也就是將作業(yè)成本歸入成本對(duì)象。第四,分別計(jì)算產(chǎn)品最終成本。根據(jù)上一步計(jì)算出的每一種產(chǎn)品的作業(yè)成本,再種產(chǎn)品的直接人工和直接材料,最終計(jì)算出作業(yè)成本法下的產(chǎn)品成本。
3 A 公司成本控制現(xiàn)狀與存在問(wèn)題A 企業(yè)成本核算現(xiàn)狀與存在問(wèn)題1 A 企業(yè)的整體情況.1 A 企業(yè)簡(jiǎn)介A 汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱(chēng) A 企業(yè)),總部位于陜西省西安市,業(yè)務(wù)遍布全球,產(chǎn)品有變速器、液力緩速器、同步器、取力器、離合器、減速機(jī)、汽車(chē)齒輪及其。旗下?lián)碛?10 多家控、參股子公司。A 企業(yè)是中國(guó)汽車(chē)齒輪行業(yè)率先突破年產(chǎn)元企業(yè),重型汽車(chē)變速器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò) 70%,市場(chǎng)保有量超過(guò) 800 萬(wàn)臺(tái),制造業(yè) 500 強(qiáng)企業(yè),已成為行業(yè)的標(biāo)桿。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]作業(yè)成本法的成本內(nèi)涵及其應(yīng)用[J]. 張彥,丁冉. 財(cái)會(huì)月刊. 2015(07)
[2]作業(yè)成本法在工業(yè)企業(yè)的應(yīng)用[J]. 金陽(yáng). 經(jīng)營(yíng)與管理. 2014(01)
[3]成本控制理論的發(fā)展進(jìn)程研究綜述[J]. 張首楠. 商業(yè)時(shí)代. 2012(26)
[4]作業(yè)成本法在產(chǎn)品生命周期定價(jià)中的應(yīng)用[J]. 李慧. 財(cái)會(huì)通訊. 2012(02)
[5]雙重動(dòng)態(tài)成本控制機(jī)制研究[J]. 孟凡生,張高成. 會(huì)計(jì)研究. 2011(11)
[6]作業(yè)成本法在我國(guó)的應(yīng)用前景——與傳統(tǒng)成本法比較視角[J]. 郭蓮. 財(cái)會(huì)研究. 2011(20)
[7]基于DEA的企業(yè)“基準(zhǔn)-樣板”雙重成本控制標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)與選擇[J]. 孟凡生,周瑜. 軟科學(xué). 2011(09)
[8]作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法的應(yīng)用比較[J]. 鄭輝. 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技. 2011(05)
[9]作業(yè)成本法在我國(guó)制造業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀分析[J]. 李然. 財(cái)會(huì)研究. 2010(04)
[10]探析作業(yè)成本法的優(yōu)缺點(diǎn)[J]. 劉重,趙雪. 商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2010(02)
本文編號(hào):3318728
【文章來(lái)源】:西安理工大學(xué)陜西省
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
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圖 2-2 成本核算總體流程第一,確定企業(yè)作業(yè)中心。包括所有發(fā)生的作業(yè),即采購(gòu)原材料到成功驗(yàn)收成品程,按照不同類(lèi)型來(lái)劃分作業(yè),將其分為主要作業(yè)或次要作業(yè),接下來(lái)判斷這種可以增加產(chǎn)品的價(jià)值,在產(chǎn)品質(zhì)量得到保障的前提下,可以將非增值作業(yè)適當(dāng)減消除,同時(shí)改進(jìn)并完善生產(chǎn)產(chǎn)品過(guò)程中的必須作業(yè)環(huán)節(jié),將相同的作業(yè)動(dòng)因歸集建立起一個(gè)作業(yè)成本庫(kù)。對(duì)于同一生產(chǎn)流程中發(fā)生的間接費(fèi)用,不同的作業(yè)也要,將其歸入不同的作業(yè)中心。第二,確定每一項(xiàng)作業(yè)成本。對(duì)企業(yè)生產(chǎn)流程中的每一步進(jìn)行分析,進(jìn)而確定產(chǎn)環(huán)節(jié)所消耗的資源,再根據(jù)上一步確定的作業(yè)中心,將每一種資源分配進(jìn)與其作業(yè)中心,根據(jù)每一種資源的消耗量計(jì)算出每個(gè)作業(yè)中心的消耗量,就可已確定中心的作業(yè)成本。第三,作業(yè)成本歸入成本對(duì)象。根據(jù)每一項(xiàng)作業(yè)找出作業(yè)動(dòng)因,根據(jù)每一種產(chǎn)品消耗量將作業(yè)成本歸入每一種產(chǎn)品中,也就是將作業(yè)成本歸入成本對(duì)象。第四,分別計(jì)算產(chǎn)品最終成本。根據(jù)上一步計(jì)算出的每一種產(chǎn)品的作業(yè)成本,再種產(chǎn)品的直接人工和直接材料,最終計(jì)算出作業(yè)成本法下的產(chǎn)品成本。
3 A 公司成本控制現(xiàn)狀與存在問(wèn)題A 企業(yè)成本核算現(xiàn)狀與存在問(wèn)題1 A 企業(yè)的整體情況.1 A 企業(yè)簡(jiǎn)介A 汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱(chēng) A 企業(yè)),總部位于陜西省西安市,業(yè)務(wù)遍布全球,產(chǎn)品有變速器、液力緩速器、同步器、取力器、離合器、減速機(jī)、汽車(chē)齒輪及其。旗下?lián)碛?10 多家控、參股子公司。A 企業(yè)是中國(guó)汽車(chē)齒輪行業(yè)率先突破年產(chǎn)元企業(yè),重型汽車(chē)變速器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò) 70%,市場(chǎng)保有量超過(guò) 800 萬(wàn)臺(tái),制造業(yè) 500 強(qiáng)企業(yè),已成為行業(yè)的標(biāo)桿。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]作業(yè)成本法的成本內(nèi)涵及其應(yīng)用[J]. 張彥,丁冉. 財(cái)會(huì)月刊. 2015(07)
[2]作業(yè)成本法在工業(yè)企業(yè)的應(yīng)用[J]. 金陽(yáng). 經(jīng)營(yíng)與管理. 2014(01)
[3]成本控制理論的發(fā)展進(jìn)程研究綜述[J]. 張首楠. 商業(yè)時(shí)代. 2012(26)
[4]作業(yè)成本法在產(chǎn)品生命周期定價(jià)中的應(yīng)用[J]. 李慧. 財(cái)會(huì)通訊. 2012(02)
[5]雙重動(dòng)態(tài)成本控制機(jī)制研究[J]. 孟凡生,張高成. 會(huì)計(jì)研究. 2011(11)
[6]作業(yè)成本法在我國(guó)的應(yīng)用前景——與傳統(tǒng)成本法比較視角[J]. 郭蓮. 財(cái)會(huì)研究. 2011(20)
[7]基于DEA的企業(yè)“基準(zhǔn)-樣板”雙重成本控制標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)與選擇[J]. 孟凡生,周瑜. 軟科學(xué). 2011(09)
[8]作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法的應(yīng)用比較[J]. 鄭輝. 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技. 2011(05)
[9]作業(yè)成本法在我國(guó)制造業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀分析[J]. 李然. 財(cái)會(huì)研究. 2010(04)
[10]探析作業(yè)成本法的優(yōu)缺點(diǎn)[J]. 劉重,趙雪. 商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2010(02)
本文編號(hào):3318728
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