隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來,科技創(chuàng)新已成為全球發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。在我國,工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》的出臺(tái)以及一系列研發(fā)活動(dòng)扶持政策的實(shí)施,表明了國家對(duì)于研究發(fā)展新技術(shù)的決心。作為我國重要產(chǎn)業(yè),機(jī)械制造業(yè)既包括通用機(jī)械制造業(yè)這種傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè),也包括計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)這種新型機(jī)械制造業(yè),是一個(gè)非常具有研究意義且樣本豐富的行業(yè)。機(jī)械制造業(yè)的未來發(fā)展也備受矚目,眾所周知計(jì)算機(jī)、通信等行業(yè)是當(dāng)今全球不同國家技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),因此有必要對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行深入研究。研發(fā)投入是企業(yè)發(fā)展新技術(shù)、獲取更多市場(chǎng)份額的重要方式,正如技術(shù)創(chuàng)新理論和核心競(jìng)爭(zhēng)力理論所認(rèn)為的,企業(yè)開展研發(fā)活動(dòng)有助于企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展,幫助企業(yè)獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力并最終獲利。為了深入并全面的研究機(jī)械制造行業(yè)的研發(fā)投入對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響機(jī)理,本文采用文獻(xiàn)研究法和實(shí)證研究法。在參考了相關(guān)文獻(xiàn)后,本文對(duì)于研發(fā)投入對(duì)績(jī)效的影響進(jìn)行歸納、總結(jié),對(duì)當(dāng)前中國機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了描述性分析。本文選取中國2013-2017年機(jī)械制造行業(yè)1153家上市公司的數(shù)據(jù)進(jìn)行量化分析,利用多項(xiàng)式滯后模型的阿爾蒙變換減少變量間的多重共線性,最終得出結(jié)... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１?２０１９年３月ＭＳＣＩ新興市場(chǎng)指數(shù)表現(xiàn)??

北京交通大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)位論文?緒論??歐盟委員會(huì)發(fā)布的《２０１８年歐盟工業(yè)研發(fā)投資記分牌》中列舉出了２０１８年主??要行業(yè)研發(fā)排名前三的公司，在８?jìng)�(gè)主要行業(yè)、２４家公司中，美國公司有１２家，占??５０％。而唯一上榜的中國公司是信息和通信技術(shù)制造行業(yè)的華為公司。在記分牌中，??選取了２５００家研發(fā)投入在２５００萬歐元以上的企業(yè)，其中中國企業(yè)有４３８家。記分牌??對(duì)這２５００家企業(yè)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，按行業(yè)和主要國家統(tǒng)計(jì)研發(fā)投資，如圖１－２所示，研??發(fā)投資最多的行業(yè)為信息和通信技術(shù)制造業(yè)、健康產(chǎn)業(yè)和汽車及其他交通工具，??其中中國被選企業(yè)貢獻(xiàn)較大的行業(yè)是信息和通信技術(shù)制造業(yè)。中國研發(fā)投入水平??排名前三的行業(yè)分別為：信息和通信技術(shù)制造業(yè)（３３％）、汽車及其他交通工具??（１１％）和信息和通信技術(shù)服務(wù)行業(yè)（１５％）?［２］。??／?■■＿■■■＇＿＿＿＿＿＿：丨■：，．丨＂．．．．．丨．．．．．．：；?％??

而唯一上榜的中國公司是信息和通信技術(shù)制造行業(yè)的華為公司。在記分牌中，??選取了２５００家研發(fā)投入在２５００萬歐元以上的企業(yè)，其中中國企業(yè)有４３８家。記分牌??對(duì)這２５００家企業(yè)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，按行業(yè)和主要國家統(tǒng)計(jì)研發(fā)投資，如圖１－２所示，研??發(fā)投資最多的行業(yè)為信息和通信技術(shù)制造業(yè)、健康產(chǎn)業(yè)和汽車及其他交通工具，??其中中國被選企業(yè)貢獻(xiàn)較大的行業(yè)是信息和通信技術(shù)制造業(yè)。中國研發(fā)投入水平??排名前三的行業(yè)分別為：信息和通信技術(shù)制造業(yè)（３３％）、汽車及其他交通工具??（１１％）和信息和通信技術(shù)服務(wù)行業(yè)（１５％）?［２］。??／?■■＿■■■＇＿＿＿＿＿＿：丨■：，．丨＂．．．．．丨．．．．．．：；?％??０?２０?４０?６０?８０?１００?１２０?１４０?１６０?１８０??ｉａ?ｐｒｏｄｕｃｅｒｓ?ｍＢＩＢｉｉＢＢｉｉｉＢＢＢｌｉｉＢｉＢＭＭｉＭＢ隱??Ｈｅａｉｔｈ?ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓ??Ａｕ?咖油?３ｅｓ?＆?ｏ?出任?ｔｒａｍｐｏｎ?ＨＨＩ??ＩＣＴ?ｓｅｒｖｉｃｅｓ?＿??Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｓ??Ｃｈｅｍｉｃａｌｓ?■Ｍｌ??Ａｅｒｏｓｐａｃｅ?＆?Ｄｅｆｅｎｃｅ?ＨＳＢ１????？ＥＵ?■?ＵＳ?■?Ｊａｐａｎ?Ｃｈｉｎａ?？ＲｏＷ?ｊ??圖１－２?２０１８年研發(fā)投資行業(yè)和主要國家分布圖??由此可見，研發(fā)在全球以及中國占據(jù)多么重要的位置，而機(jī)械制造行業(yè)的研??發(fā)活動(dòng)在中國所有行業(yè)中表現(xiàn)十分搶眼，有必要進(jìn)行系統(tǒng)化的研究。??１．１．２研究意義??（１）理論意義??從熊彼特理論開始，學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為企業(yè)的研發(fā)投入會(huì)在不同的時(shí)間階段影??響企業(yè)最終的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。但是

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)研發(fā)投入對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響研究——基于企業(yè)規(guī)模的異質(zhì)門檻效應(yīng)[J]. 劉誠達(dá).  研究與發(fā)展管理. 2019(01)
[2]政府補(bǔ)貼、研發(fā)投入對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響——基于不同行業(yè)視角[J]. 景曼詩,尹夏楠.  財(cái)會(huì)研究. 2018(09)
[3]高新技術(shù)企業(yè)R&D投入和企業(yè)績(jī)效的關(guān)系研究[J]. 張紫超.  國際商務(wù)財(cái)會(huì). 2018(06)
[4]基于多項(xiàng)式滯后分布模型的江蘇省醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新投入對(duì)產(chǎn)出影響研究[J]. 曹陽,閆巖.  中國新藥雜志. 2017(04)
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[9]基于PDL模型的我國公路建設(shè)投資滯后效應(yīng)研究[J]. 韓雄俊,陸化普.  公路工程. 2013(04)
[10]產(chǎn)業(yè)類型、所有制與企業(yè)的績(jī)效差異:檢驗(yàn)和解釋[J]. 王建優(yōu).  南京財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào). 2012(03)

碩士論文
[1]研發(fā)支出對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)績(jī)效的影響[D]. 張瑞涵.上海社會(huì)科學(xué)院 2016



本文編號(hào)：3262257