作為帶動(dòng)整個(gè)裝備制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎,汽車裝備制造業(yè)是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。圍繞成德綿汽車裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,以三地區(qū)域一體化的空間協(xié)同、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)需求為驅(qū)動(dòng),論述了成德綿裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域一體化協(xié)同發(fā)展的可行性和必要性。針對(duì)汽車裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題,提出了成德綿經(jīng)濟(jì)圈汽車裝備制造業(yè)一體化發(fā)展的具體實(shí)施路徑及建議,為成德綿區(qū)域裝備制造產(chǎn)業(yè)的集群協(xié)作、發(fā)展布局和資源互補(bǔ)提供了較為可行的戰(zhàn)略規(guī)劃決策參考。 

【文章來源】：中國科技產(chǎn)業(yè). 2020,(08)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 充分發(fā)揮政府宏觀統(tǒng)籌規(guī)劃作用
2 科學(xué)布局裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的分工協(xié)作體系
3 合理打造資源優(yōu)化配置的一體化發(fā)展體系
4 積極構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用一體化的裝備制造產(chǎn)業(yè)體系
5 建設(shè)支撐裝備制造產(chǎn)業(yè)一體化服務(wù)的云平臺(tái)
6 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]借鑒廣深科技創(chuàng)新走廊經(jīng)驗(yàn) 構(gòu)建“成德綿”創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)帶[J]. 張宇.  先鋒. 2018(06)
[2]區(qū)域協(xié)調(diào)視角下產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究——以成德綿高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為例[J]. 王理,廖祖君,李后強(qiáng).  中國西部. 2018(01)
[3]成德綿經(jīng)濟(jì)帶高端裝備制造產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新對(duì)策[J]. 黃茹,胡樹林.  中外企業(yè)家. 2017(20)
[4]成德綿一體化發(fā)展中的軍民融合協(xié)同創(chuàng)新理論模型[J]. 陳麗娜,張勇.  經(jīng)濟(jì)體制改革. 2017(02)
[5]“一核一帶”成德綿汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展研究[J]. 孫常清,韓懋,仲廷其.  中國商論. 2016(32)

碩士論文
[1]成德綿區(qū)域一體化發(fā)展的空間規(guī)劃研究[D]. 鄭琳.東北林業(yè)大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3198208