甘肅易享行新能源發(fā)展有限公司微公交業(yè)務(wù)拓展問(wèn)題研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-16 12:51
能源和環(huán)境問(wèn)題作為當(dāng)今各國(guó)廣泛關(guān)注和頻繁研討的議題,直接關(guān)系到社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。傳統(tǒng)汽車行業(yè)由于其能源消耗嚴(yán)重,尾氣排放量大等特點(diǎn),多年來(lái)一直被政府視為改革創(chuàng)新、緩解能源消耗和環(huán)境污染的重要領(lǐng)域,加快研發(fā)推廣新能源汽車應(yīng)是題中之義和大勢(shì)所趨。隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái),共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)融入各行各業(yè),新能源汽車由于存在其價(jià)格高、充電難以及續(xù)航歷程短等問(wèn)題,使其難以在私人領(lǐng)域得到快速發(fā)展,因此共享模式成為未來(lái)新能源汽車進(jìn)軍汽車行業(yè)的重要商業(yè)模式。易享行微公交項(xiàng)目是依托網(wǎng)絡(luò)化、密集化的充電服務(wù)站點(diǎn),采用新能源汽車分時(shí)租賃、長(zhǎng)期租賃、團(tuán)體租賃等模式,集共享使用、異地歸還、充停免費(fèi)等服務(wù)方式于一體的便民服務(wù)工程。目前易享行微公交尚處于業(yè)務(wù)拓展階段,因此探究現(xiàn)行條件下易享行微公交市場(chǎng)拓展問(wèn)題,對(duì)于其擴(kuò)大市場(chǎng)份額和推廣新能源汽車具有重要的意義。本文以甘肅易享行微公交項(xiàng)目為研究對(duì)象,首先對(duì)新能源汽車推廣現(xiàn)狀以及國(guó)內(nèi)外關(guān)于共享汽車分時(shí)租賃的商業(yè)模式的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。其次,對(duì)易享行微公交的運(yùn)行狀況以及面臨的主要問(wèn)題進(jìn)行了分析,并運(yùn)用PEST分析方法分析了宏觀環(huán)境,在此基礎(chǔ)上利用SWOT工具分析了易享行面臨的外部機(jī)...
【文章來(lái)源】:蘭州大學(xué)甘肅省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:53 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)路線圖
MBA 學(xué)位論文 作者:石巖 題目甘肅易享行新能源發(fā)展有限公司微公交業(yè)務(wù)拓展問(wèn)題研1.國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境隨著全面改革的深入推進(jìn),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了新常態(tài),由過(guò)去的追求高經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。自 2013 年以來(lái)我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速始終保在 7%的合理增長(zhǎng)范圍之內(nèi)(如圖 2 所示),這足以說(shuō)明我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形式總向好,為易享行微公交的推廣發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
MBA 學(xué)位論文 作者:石巖 題目甘肅易享行新能源發(fā)展有限公司微公交業(yè)務(wù)拓展問(wèn)題研究車的需求,雖然共享汽車本質(zhì)上是一種汽車租賃服務(wù),也是基于汽車產(chǎn)品的一種租賃服務(wù),它不能脫離汽車這個(gè)載體而獨(dú)立存在。但是共享汽車不能完全等同于汽車租賃,客觀來(lái)講,共享汽車可視為汽車租賃行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),兩者在使用的車輛類型和具體用戶上存在著差別,共享汽車現(xiàn)在多為新能源汽車,在用戶上也是以個(gè)人用車和家庭用車為主,關(guān)于共享汽車的細(xì)分市場(chǎng)如圖 5-1 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于解釋結(jié)構(gòu)模型的共享汽車接受度影響因素分析——以青島為例[J]. 倪珍妮,胡橋,吳浩,魯逸寬. 中國(guó)商論. 2018(11)
[2]共享汽車北京實(shí)施初探[J]. 楊樹(shù)紅. 北京規(guī)劃建設(shè). 2018(02)
[3]中國(guó)租賃型共享汽車立法問(wèn)題研究[J]. 唐千皓. 廣西民族大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2018(02)
[4]共享汽車在中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀、瓶頸及對(duì)策研究[J]. 徐慧亮,康麗. 中國(guó)市場(chǎng). 2018(04)
[5]基于改進(jìn)型遺傳算法的共享汽車停放點(diǎn)布局優(yōu)化研究[J]. 吳陽(yáng),楊曉芳,鄭喆. 物流科技. 2017(12)
[6]共享汽車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[J]. 胡少鵬,鄭淑鑒. 公路與汽運(yùn). 2017(06)
[7]我國(guó)城市汽車共享推廣可行性研究[J]. 王千,梁涵. 中原工學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(05)
[8]中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不同階段商業(yè)模式創(chuàng)新特點(diǎn)及案例研究[J]. 李蘇秀,劉穎琦,Ari Kokko. 經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索. 2017(08)
[9]共享汽車發(fā)展的困境及其對(duì)策研究——與共享單車對(duì)比論證[J]. 呂曉菲. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2017(19)
[10]陜西新能源汽車商業(yè)推廣模式創(chuàng)新及保障措施[J]. 伍佳妮. 科技管理研究. 2017(07)
碩士論文
[1]中國(guó)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的商業(yè)模式創(chuàng)新研究[D]. 徐蘭君.北京交通大學(xué) 2017
[2]PT中國(guó)公司電子產(chǎn)品平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 劉曉群.山東大學(xué) 2016
[3]電動(dòng)出租車負(fù)荷模型及其充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式研究[D]. 邵文妍.華南理工大學(xué) 2014
[4]汽車共享服務(wù)在中國(guó)的市場(chǎng)前景與營(yíng)銷策略研究[D]. 邱雷.復(fù)旦大學(xué) 2009
本文編號(hào):3141464
【文章來(lái)源】:蘭州大學(xué)甘肅省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:53 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)路線圖
MBA 學(xué)位論文 作者:石巖 題目甘肅易享行新能源發(fā)展有限公司微公交業(yè)務(wù)拓展問(wèn)題研1.國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境隨著全面改革的深入推進(jìn),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了新常態(tài),由過(guò)去的追求高經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。自 2013 年以來(lái)我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速始終保在 7%的合理增長(zhǎng)范圍之內(nèi)(如圖 2 所示),這足以說(shuō)明我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形式總向好,為易享行微公交的推廣發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
MBA 學(xué)位論文 作者:石巖 題目甘肅易享行新能源發(fā)展有限公司微公交業(yè)務(wù)拓展問(wèn)題研究車的需求,雖然共享汽車本質(zhì)上是一種汽車租賃服務(wù),也是基于汽車產(chǎn)品的一種租賃服務(wù),它不能脫離汽車這個(gè)載體而獨(dú)立存在。但是共享汽車不能完全等同于汽車租賃,客觀來(lái)講,共享汽車可視為汽車租賃行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),兩者在使用的車輛類型和具體用戶上存在著差別,共享汽車現(xiàn)在多為新能源汽車,在用戶上也是以個(gè)人用車和家庭用車為主,關(guān)于共享汽車的細(xì)分市場(chǎng)如圖 5-1 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于解釋結(jié)構(gòu)模型的共享汽車接受度影響因素分析——以青島為例[J]. 倪珍妮,胡橋,吳浩,魯逸寬. 中國(guó)商論. 2018(11)
[2]共享汽車北京實(shí)施初探[J]. 楊樹(shù)紅. 北京規(guī)劃建設(shè). 2018(02)
[3]中國(guó)租賃型共享汽車立法問(wèn)題研究[J]. 唐千皓. 廣西民族大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2018(02)
[4]共享汽車在中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀、瓶頸及對(duì)策研究[J]. 徐慧亮,康麗. 中國(guó)市場(chǎng). 2018(04)
[5]基于改進(jìn)型遺傳算法的共享汽車停放點(diǎn)布局優(yōu)化研究[J]. 吳陽(yáng),楊曉芳,鄭喆. 物流科技. 2017(12)
[6]共享汽車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[J]. 胡少鵬,鄭淑鑒. 公路與汽運(yùn). 2017(06)
[7]我國(guó)城市汽車共享推廣可行性研究[J]. 王千,梁涵. 中原工學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(05)
[8]中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不同階段商業(yè)模式創(chuàng)新特點(diǎn)及案例研究[J]. 李蘇秀,劉穎琦,Ari Kokko. 經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索. 2017(08)
[9]共享汽車發(fā)展的困境及其對(duì)策研究——與共享單車對(duì)比論證[J]. 呂曉菲. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2017(19)
[10]陜西新能源汽車商業(yè)推廣模式創(chuàng)新及保障措施[J]. 伍佳妮. 科技管理研究. 2017(07)
碩士論文
[1]中國(guó)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的商業(yè)模式創(chuàng)新研究[D]. 徐蘭君.北京交通大學(xué) 2017
[2]PT中國(guó)公司電子產(chǎn)品平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 劉曉群.山東大學(xué) 2016
[3]電動(dòng)出租車負(fù)荷模型及其充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式研究[D]. 邵文妍.華南理工大學(xué) 2014
[4]汽車共享服務(wù)在中國(guó)的市場(chǎng)前景與營(yíng)銷策略研究[D]. 邱雷.復(fù)旦大學(xué) 2009
本文編號(hào):3141464
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