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國(guó)有企業(yè)CY公司破產(chǎn)重整案例研究

發(fā)布時(shí)間:2020-07-05 03:19
【摘要】:自從2010年以來(lái),全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)能過(guò)剩,經(jīng)濟(jì)面臨重大挑戰(zhàn)。中國(guó)公司經(jīng)濟(jì)下滑的負(fù)面影響仍然很大,債務(wù)負(fù)擔(dān)越來(lái)越重,因此公司的運(yùn)營(yíng)很困難。國(guó)企面臨的困境尤為嚴(yán)重,經(jīng)營(yíng)方法不夠科學(xué),負(fù)債較多,大都面臨著嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)危機(jī)。很多國(guó)企雖然已經(jīng)破產(chǎn),但是仍具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于這樣的企業(yè),國(guó)家應(yīng)給予其重新調(diào)整與上市的機(jī)會(huì),使與之相關(guān)者的利益得到切實(shí)保障。國(guó)有企業(yè)破產(chǎn)重整一直處于理論研究階段,目前學(xué)術(shù)界對(duì)破產(chǎn)重整的研究主要集中在法律層面和重整績(jī)效上,其中大部分都是實(shí)證研究。本文將理論與案例相結(jié)合,對(duì)企業(yè)破產(chǎn)之后的重整與上市過(guò)程進(jìn)行分析,探討企業(yè)重整的重要性,同時(shí)總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),這就是本論文的創(chuàng)新點(diǎn)所在。CY公司是中國(guó)第一家重新上市中央企業(yè),破產(chǎn)重整后業(yè)績(jī)有所改善。以該公司為對(duì)象的研究相對(duì)較少,因此本論文的分析也將更具價(jià)值。通過(guò)相關(guān)研究發(fā)現(xiàn),公司雖然陷入嚴(yán)重破產(chǎn)的困境,但是其競(jìng)爭(zhēng)力尤存,通過(guò)破產(chǎn)重整,其債務(wù)方面的危機(jī)將得到解決;通過(guò)債轉(zhuǎn)股方法,債權(quán)人的基本權(quán)益將得到保護(hù),銀行退出等機(jī)制的加強(qiáng)效果也將得以展現(xiàn);當(dāng)公司合理實(shí)施其破產(chǎn)計(jì)劃時(shí),公司業(yè)績(jī)反倒會(huì)有所好轉(zhuǎn)。很多退市公司其實(shí)都存有重新上市的想法,其中CY公司較為突出,原因在于它的主營(yíng)業(yè)務(wù)、實(shí)際控制權(quán)以及經(jīng)營(yíng)管理層幾乎都沒(méi)有變化,在此“三無(wú)”情況下,公司未進(jìn)行資產(chǎn)重組,不存在借殼情形,通過(guò)自身消解債務(wù)負(fù)擔(dān),改善經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力得到恢復(fù),主營(yíng)業(yè)務(wù)連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)盈利。這些申請(qǐng)條件對(duì)其他退市公司有很好的參考價(jià)值。本文不僅豐富了國(guó)有企業(yè)破產(chǎn)重整的理論研究,而且具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。CY公司是中國(guó)最大的石油運(yùn)輸國(guó)有企業(yè),影響力很大,總結(jié)破產(chǎn)重整和重新上市成功案例的經(jīng)驗(yàn)對(duì)挽救國(guó)有企業(yè)、擺脫債務(wù)危機(jī)和提高效益具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
【學(xué)位授予單位】:廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:F426.22;F271;F832.51
【圖文】:

自然人,破產(chǎn)重整,手續(xù),修理船


國(guó)有法人 0.31 10,362,04境內(nèi)自然人 0.23 7,777,000境內(nèi)自然人 0.15 5,000,000境內(nèi)自然人 0.15 4,991,100境內(nèi)自然人 0.14 4,905,046未知 0.14 4,668,390境內(nèi)自然人 0.14 4,600,000境內(nèi)自然人 0.11 3,813,888出,在 2013 年重整前,中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是直接管理的大型國(guó)有企業(yè)。在國(guó)內(nèi)的物流商,不僅能夠提供綜合物流服務(wù),還能提、危險(xiǎn)品以及建造修理船舶、投資基礎(chǔ)設(shè)要支柱業(yè)務(wù)是航運(yùn)業(yè)和船舶重工相關(guān)配套制人之間關(guān)系如下圖 3-3 所示。國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)

法人,國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì),破產(chǎn)重整,股份有限公司


國(guó)有法人 4.98 250,221,國(guó)有法人 4.73 237,847,其他 3.76 189,095,國(guó)有法人 2.76 138,781,其他 2,72 136,609,其他 2.34 117,683,其他 1.52 76,258,2國(guó)有法人 1.49 75,000,0國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)

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7 王sヨ

本文編號(hào):2742007


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