【摘要】：最近幾年以來(lái)由于國(guó)內(nèi)環(huán)境污染問(wèn)題的日趨凸顯,人們?cè)絹?lái)越重視環(huán)保問(wèn)題。因此,政府頒布了一系列的環(huán)保政策和政治措施,國(guó)家鼎力支持新能源汽車的全國(guó)性普及。在同一時(shí)期內(nèi),汽車動(dòng)力鋰電池的技術(shù)水平也在不斷趨于成熟化,全球范圍內(nèi)已經(jīng)掀起了一輪新能源投資熱潮。C動(dòng)力電池公司成立于2011年,專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。核心技術(shù)是動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。C公司立足中國(guó),布局全球致力于推動(dòng)世界新能源進(jìn)程。然而最近幾年,動(dòng)力電池技術(shù)極其快速發(fā)展,外資電池企業(yè)如松下、三星、LG近兩年已改變對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的策略,加快大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),內(nèi)資企業(yè)如BYD、力神、國(guó)軒等企業(yè)也積極開拓市場(chǎng)、提升技術(shù)能力,導(dǎo)致C公司在創(chuàng)新的營(yíng)銷策略上遇到重大挑戰(zhàn),為此本論文研究C公司在新形勢(shì)下的營(yíng)銷策略。本文從新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)出發(fā),對(duì)C公司進(jìn)行了深入的分析,全面收集有關(guān)一手和二手?jǐn)?shù)據(jù),主要運(yùn)用STP理論和營(yíng)銷4P理論,提出新的營(yíng)銷策略組合設(shè)計(jì),得出結(jié)論如下:第一,C公司應(yīng)鎖定新能源乘用車細(xì)分市場(chǎng)。目標(biāo)市場(chǎng)客戶是新能源汽車的整車制造廠商,包括傳統(tǒng)自主品牌制造企業(yè)如“比亞迪、北汽、上汽、吉利、奇瑞”等和互聯(lián)網(wǎng)新興企業(yè)如“威馬、蔚來(lái)與小鵬”等。第二,C公司市場(chǎng)營(yíng)銷策略的市場(chǎng)定位是差異化定位,通過(guò)與國(guó)內(nèi)新能源汽車制造商聯(lián)合研發(fā),將現(xiàn)有的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成為長(zhǎng)期的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)壁壘。持續(xù)為現(xiàn)有大客戶提供差異化的絕對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、維持具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),確保大客戶關(guān)系穩(wěn)定,鞏固其行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位優(yōu)勢(shì)。第三,在營(yíng)銷策略組合的產(chǎn)品、定價(jià)、渠道、品牌以及促銷方面,C公司應(yīng)合理利用其國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),在基本營(yíng)銷策略的基礎(chǔ)上制定立體化營(yíng)銷策略組合,發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)強(qiáng)化與客戶聯(lián)合研發(fā)的策略,與客戶深入捆綁,實(shí)現(xiàn)利益的共同共化,加強(qiáng)排他性和形成長(zhǎng)期技術(shù)領(lǐng)先壁壘,從而保證市場(chǎng)份額和品牌領(lǐng)先地位。本研究結(jié)論將對(duì)C公司的營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)和鋰電同行營(yíng)銷策略制定具有一定的啟示意義。
【圖文】：

第一章 緒論響應(yīng)+300 公里覆蓋+5 星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)+100%回訪”。C 公司得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，并與德國(guó)和美國(guó)等國(guó)際頂級(jí)汽車制造商以及國(guó)內(nèi)眾多知名汽車制造商建立了深入的合作關(guān)系，為世界各地的客戶開發(fā)和生產(chǎn)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池系統(tǒng)。此外，C 公司還為一些重要客戶開展了大規(guī)模的儲(chǔ)能項(xiàng)目。如圖 1-2，在 2018 年前三季度，，中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額前三大公司(C 公司、比亞迪、國(guó)軒)共生產(chǎn)了 29.6GWh 動(dòng)力電池，占比 64.3%。

圖 1-3 2018 年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量集中度 & 2017 年中國(guó)前 10 批新能源乘用車推薦1.3 文獻(xiàn)綜述1.3.1 營(yíng)銷環(huán)境分析理論（PEST）本文采用營(yíng)銷環(huán)境的 PEST 分析法，主要有以下內(nèi)容：（1）P 指政治法律環(huán)境分析。宏觀環(huán)境的政治因素是客觀的環(huán)境因素，包含了政治因素和法律因素兩個(gè)內(nèi)容，政治因素指區(qū)域性的政治、制度、對(duì)外政策、邊防政策經(jīng)濟(jì)政策以及國(guó)家中央與地方政府的關(guān)系，法律因素指與企業(yè)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的各種法律和法規(guī)[1]。（2）E 指經(jīng)濟(jì)環(huán)境。指該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，包括了經(jīng)濟(jì)制度、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、利率水平、失業(yè)率等，以及企業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)國(guó)際化和市場(chǎng)全球化等狀況[2]。這些經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響著企業(yè)的決策和發(fā)展路線。（3）S 指社會(huì)文化環(huán)境。指企業(yè)所在的區(qū)域中民族特征、風(fēng)俗習(xí)慣、社會(huì)價(jià)值觀
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F426.6;F274

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本文編號(hào)：2602160