河流徑流與輸沙是河口海岸地區(qū)最重要的陸域物質(zhì)來源之一，其變化必然導(dǎo)致河口海岸水動(dòng)力、水環(huán)境、沉積、地貌及資源和生態(tài)環(huán)境的深刻變化。研究表明，最近數(shù)十年來,全球許多河流入海徑流、泥沙量都呈不同程度的減少趨勢(shì)，其原因主要是氣候變化和人類活動(dòng)（如流域內(nèi)水庫(kù)堤壩建設(shè)、土地覆被變化以及調(diào)水引水等）的影響。20世紀(jì)50年代以來，全球范圍內(nèi)氣候變化十分顯著，特別是對(duì)兼具海洋、陸地兩種熱力性質(zhì)，并且人類活動(dòng)影響十分顯著的沿海地區(qū)，因而必將對(duì)沿海山地河流入海徑流、泥沙總量產(chǎn)生顯著影響，從而引起河口海灣動(dòng)力地貌的演變。本研究以位于我國(guó)最大的半島—膠東半島南部的五龍河流域?yàn)槔�，�?duì)最近60年來膠東半島氣候變化特征，以及五龍河流域內(nèi)氣候變化和人類活動(dòng)對(duì)山地河流入海徑流、泥沙變化的影響進(jìn)行了研究；并采用潮流數(shù)值模擬方法，對(duì)五龍河口（丁字灣）水文水動(dòng)力條件進(jìn)行模擬，從而分析河流水文過程變化以及灣內(nèi)灘涂圍墾等人類活動(dòng)對(duì)近60年來丁字灣沉積動(dòng)力地貌演變的影響。首先，利用膠東半島近50年來的年平均、年最高、最低溫度以及全年累計(jì)降水量、6⁹月降水?dāng)?shù)據(jù)，采用Mann-Kendall非參數(shù)檢驗(yàn)法、累積距平... 

【文章來源】：魯東大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：97 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

研究技術(shù)路線圖

第二章 研究區(qū)概況、數(shù)據(jù)來源及研究方法域概況島氣候條件是中國(guó)最大的半島，位于連接萊州灣和膠州灣的膠萊河以東間（35o35′~38o23′N，119o30′~122o42′E），面積約為 2.7×104以古老變質(zhì)巖、花崗巖丘陵為主，只有少數(shù)中、低山突出于丘陵、低山約占總面積的 70%，海拔多在 200 米左右。半向并偏于半島北岸，主要包括牙山、昆崳山、偉德山及羅山，以嶗山（1130 米）最高[14]。冬季受來自于歐亞大陸高緯度地區(qū)的西伯利亞-蒙古高壓氣小，形成了偏北向的干冷冬季風(fēng)；夏季盛行來自低緯度太平濕度大，形成了偏南方向的暖濕夏季風(fēng)。在冬季風(fēng)、夏季風(fēng)

圖 2-2 五龍河流域示意圖水資源供需矛盾，從 1965 年開始在五龍河干支流5 座、中型 27 座、小型 23 座[72]。其次，最近 60類型變化劇烈。五龍河流域的土地利用/覆被類型水體、草地和建筑用地等）。歷史調(diào)查資料顯示，內(nèi)推廣農(nóng)業(yè)學(xué)大寨，五龍河流域坡耕地幾乎全被改代初以后，我國(guó)調(diào)整了農(nóng)村土地利用政策，流域內(nèi)。與此同時(shí)，流域內(nèi)加強(qiáng)了水土保持措施建設(shè)，大因此，此時(shí)期流域內(nèi)園地和林地面積迅速增加。，近 60 年來河流引水量不斷增加，以滿足農(nóng)田灌人民生活改善對(duì)建筑用沙的需求，近 40 年來五龍表 2-1 五龍河流域水庫(kù)建設(shè)[73]開工時(shí)間 竣工時(shí)間總庫(kù)容集水面積

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]潮汐汊道系統(tǒng)地貌演化的數(shù)值模擬研究[J]. 謝東風(fēng),高抒,潘存鴻.  海洋學(xué)報(bào)(中文版). 2010(05)
[2]1961—2006年我國(guó)氣候變化趨勢(shì)與突變的區(qū)域差異[J]. 尹云鶴,吳紹洪,陳剛.  自然資源學(xué)報(bào). 2009(12)
[3]新疆水文水資源變化及對(duì)區(qū)域氣候變化的響應(yīng)[J]. 陳亞寧,徐長(zhǎng)春,楊余輝,郝興明,沈永平.  地理學(xué)報(bào). 2009(11)
[4]全球升溫下中國(guó)各地氣溫變化不同步性研究[J]. 盧愛剛,康世昌,龐德謙,王天明.  干旱區(qū)地理. 2009(04)
[5]A Study of the Teleconnections in the Asian-Pacific Monsoon Region[J]. 丁一匯,劉蕓蕓.  Acta Meteorologica Sinica. 2008(04)
[6]黃河口潮流與泥沙輸移過程的數(shù)值研究[J]. 王崇浩,曹文洪,張世奇.  水利學(xué)報(bào). 2008(10)
[7]天津港國(guó)際郵輪碼頭工程泥沙數(shù)模試驗(yàn)研究[J]. 許婷,孫連成,李鐵良.  水道港口. 2008(02)
[8]Sediment load reduction in Chinese rivers[J]. Cheng LIU1, Jueyi SUI2, and Zhao-Yin WANG31 Prof., Dr., International Research and Training Center on Erosion and Sedimentation, Beijing, 100044, China, 2 Associate Professor, Environmental Engineering Program, University of Northern British Columbia, Prince George, BC, Canada 3 Prof., Dr., Dept. of Hydraulic Engineering, Tsinghua University, Beijing, 100084, China.  International Journal of Sediment Research. 2008(01)
[9]1955—2005年中國(guó)極端氣溫的變化[J]. 張寧,孫照渤,曾剛.  南京氣象學(xué)院學(xué)報(bào). 2008(01)
[10]近10年來長(zhǎng)江口水下三角洲的沖淤變化——兼論三峽工程蓄水的影響[J]. 李鵬,楊世倫,戴仕寶,張文祥.  地理學(xué)報(bào). 2007(07)

碩士論文
[1]黃浦江溢油事故的數(shù)值模擬研究[D]. 姜衛(wèi)星.同濟(jì)大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3245270