天津市靜海縣土地利用景觀格局變化及其生態(tài)安全研究
發(fā)布時間:2020-11-12 01:04
隨著人口和社會經濟的不斷發(fā)展,區(qū)域建設用地面積不斷擴張,導致土地利用結構和景觀格局發(fā)生較大變化,對地區(qū)的生態(tài)安全造成一系列不利影響。采用景觀生態(tài)學原理與方法來研究土地利用空間格局,能夠清晰地反映出研究區(qū)土地利用景觀格局生態(tài)安全狀況以及空間變異特征,可以幫助我們掌握土地利用景觀格局演變的內在規(guī)律,從而為土地利用規(guī)劃和生態(tài)規(guī)劃設計提供必要依據(jù)。 本文應用RS和GIS技術,對靜?h2005年和2011年兩期遙感數(shù)據(jù)進行解譯分析,并結合研究區(qū)的社會經濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及野外調查情況,研究靜海縣土地利用類型空間變化的過程,探討靜?h近五年來的土地利用變化規(guī)律;依據(jù)景觀生態(tài)學原理與方法,基于ArcGIS的分析數(shù)據(jù),利用Fragstats景觀格局分析軟件,選取相關景觀指數(shù),從斑塊變化特征、景觀空間結構、景觀類型多樣性等方面對靜?h土地利用景觀格局變化進行分析研究。在此基礎上,結合研究區(qū)社會經濟情況,構建基于土地利用景觀格局的生態(tài)安全評價指標體系,進行靜?h生態(tài)安全評價,并據(jù)此提出改善研究區(qū)景觀格局生態(tài)安全的可持續(xù)發(fā)展建議。研究結果顯示: (1)2005至2011年間,從土地利用景觀格局變化角度分析來看,耕地、水域、其他未利用地呈現(xiàn)逐步萎縮的趨勢,而建設用地、園地、林地景觀則有所擴展,各景觀類型的分布均勻化和集約化水平有所提高,且景觀格局整體保持穩(wěn)定。 (2)基于區(qū)域土地利用景觀格局的生態(tài)安全綜合評價顯示,2005年和2011年靜?h生態(tài)安全評價等級均為一般狀態(tài),通過比較發(fā)現(xiàn)2011年生態(tài)安全值有小幅上升。經過生態(tài)安全評價分析得出加強區(qū)域耕地、林地、水域等生態(tài)用地保護、構建合理的土地利用景觀結構、控制人口過快增長和建設用地盲目擴張、促進社會經濟的協(xié)調發(fā)展是改善區(qū)域生態(tài)安全的必由之路。
【學位單位】:天津師范大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2014
【中圖分類】:P901
【部分圖文】:
省諸市縣環(huán)繞:西北與霸州市相連,西與文安縣接壤,西南與大城縣舭鄰,南與青縣、黃弊市交界(見圖3-1)。靜海縣地處華北地區(qū)南北交通腹心地帶,地理位置優(yōu)越,是北上京津、南下江浙的必經之地,距天津市區(qū)20公里,據(jù)北京市120公里。交通便捷,處于天津市公路、鐵路、海運、空運立體交通網絡之中,距天津國際機場50公里,距天津港60公里,全縣素有“津門首驛”和“津南門戶”之稱!啊 —“"““; z—r ~ j: 士義.V /' ? H A j一; V -:…-?.廣 T ....'''T — / 科 f .僻 1掩% 、、.1 / S」h^v. ;*、、 乂■...廣.、I. . 1
靜海縣土地利用類型結構
【參考文獻】
本文編號:2880011
【學位單位】:天津師范大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2014
【中圖分類】:P901
【部分圖文】:
省諸市縣環(huán)繞:西北與霸州市相連,西與文安縣接壤,西南與大城縣舭鄰,南與青縣、黃弊市交界(見圖3-1)。靜海縣地處華北地區(qū)南北交通腹心地帶,地理位置優(yōu)越,是北上京津、南下江浙的必經之地,距天津市區(qū)20公里,據(jù)北京市120公里。交通便捷,處于天津市公路、鐵路、海運、空運立體交通網絡之中,距天津國際機場50公里,距天津港60公里,全縣素有“津門首驛”和“津南門戶”之稱!啊 —“"““; z—r ~ j: 士義.V /' ? H A j一; V -:…-?.廣 T ....'''T — / 科 f .僻 1掩% 、、.1 / S」h^v. ;*、、 乂■...廣.、I. . 1
靜海縣土地利用類型結構
【參考文獻】
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本文編號:2880011
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