取向硅鋼高溫環(huán)形爐控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
發(fā)布時間:2023-04-25 22:40
取向硅鋼素有鋼鐵產(chǎn)品中的"工藝品"之稱,技術(shù)含量高,工藝復(fù)雜。隨著取向硅鋼的規(guī)模化生產(chǎn),硅鋼高溫環(huán)形退火爐以其占地面積小,能耗低,能夠連續(xù)旋轉(zhuǎn),生產(chǎn)效率高等優(yōu)點被業(yè)界廣泛使用。硅鋼高溫環(huán)形爐為間歇旋轉(zhuǎn)式退火爐,是取向硅鋼生產(chǎn)的核心機組之一,相比傳統(tǒng)罩式爐其裝備先進,控制系統(tǒng)復(fù)雜。工藝控制要求臺車每隔固定的周期旋轉(zhuǎn)一次,臺車旋轉(zhuǎn)期間爐內(nèi)氣氛正常供應(yīng),燃燒進入低焰燃燒狀態(tài)。臺車必須在規(guī)定時間內(nèi)完成一系列動作并可靠旋轉(zhuǎn)到位,以盡可能減小爐內(nèi)熱量損失和爐況波動。因此,如何在實現(xiàn)臺車快速可靠旋轉(zhuǎn)和準(zhǔn)確定位的前提下,提高環(huán)形爐的熱效率,降低能耗,是環(huán)形爐生產(chǎn)中很有研究價值的工業(yè)課題,在取向硅鋼生產(chǎn)中具有重要意義。環(huán)形爐作為間歇旋轉(zhuǎn)的高溫退火爐,由于其設(shè)計結(jié)構(gòu)的特殊性,其燃料燃燒過程是一個復(fù)雜的熱工過程,控制上存在著多變量相互影響、參數(shù)時變、大慣性延遲環(huán)節(jié),檢測信號非線性等特性;同時,爐況還受裝、出料操作直接影響,其數(shù)學(xué)模型很難建立,采用常規(guī)PID控制溫度波動大,響應(yīng)速度慢,無法很好的滿足工藝的控制要求。因此,如何提高環(huán)形爐爐溫控制速度、控制精度,提高燃料利用率是環(huán)形爐節(jié)能降耗及提高產(chǎn)品質(zhì)量需解決的...
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 高溫環(huán)形爐控制研究背景
1.2 高溫環(huán)形爐控制研究的意義
1.3 退火爐溫度控制技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀
1.4 本論文研究內(nèi)容和論文結(jié)構(gòu)
第2章 高溫環(huán)形爐簡介
2.1 取向硅鋼生產(chǎn)工藝
2.2 環(huán)形爐工藝流程及特點
2.3 環(huán)形爐設(shè)備結(jié)構(gòu)
2.3.1 設(shè)備主體結(jié)構(gòu)
2.3.2 臺車驅(qū)動系統(tǒng)
2.3.3 燃燒加熱系統(tǒng)
2.3.4 冷卻系統(tǒng)
2.3.5 保護氣體供應(yīng)系統(tǒng)
2.3.6 臺車旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)
2.4 本章小結(jié)
第3章 環(huán)形爐控制系統(tǒng)設(shè)計
3.1 控制系統(tǒng)總體設(shè)計
3.2 控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計
3.2.1 現(xiàn)場控制站(FCS)的配置
3.2.2 人機接口站(HIS)的配置
3.2.3 網(wǎng)絡(luò)與通訊配置
3.2.4 冗余與安全配置
3.3 控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計
3.3.1 操作監(jiān)視功能的構(gòu)成
3.3.2 控制功能的構(gòu)成
3.3.3 子系統(tǒng)通信功能
3.4 本章小結(jié)
第4章 燃燒控制單元的設(shè)計與實現(xiàn)
4.1 環(huán)形爐燃燒系統(tǒng)控制策略
4.1.1 旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)燃燒控制策略
4.1.2 臺車旋轉(zhuǎn)過程中的燃燒控制策略
4.2 環(huán)路燃燒控制單元的總體設(shè)計
4.3 環(huán)路燃燒雙交叉限幅控制的設(shè)計實現(xiàn)
4.4 環(huán)路燃燒控制的補償設(shè)計
4.4.1 溫度、流量、壓力修正補償
4.4.2 保護氣體泄漏補償
4.4.3 過剩空氣系數(shù)補償
4.5 燃燒環(huán)路實際應(yīng)用結(jié)果分析
4.5.1 理論模型的建立
4.5.2 燃燒環(huán)路控制的仿真調(diào)試
4.5.3 燃燒環(huán)路控制實際應(yīng)用效果
4.6 本章小結(jié)
第5章 前饋補償控制在環(huán)路燃燒控制的設(shè)計應(yīng)用
5.1 環(huán)路燃燒控制單元優(yōu)化改進的必要性
5.2 環(huán)路燃燒的前饋補償控制
5.3 環(huán)路燃燒前饋補償?shù)脑O(shè)計實現(xiàn)
5.4 環(huán)路燃燒前饋補償?shù)母倪M效果
5.5 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
參考文獻
致謝
本文編號:3801201
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 高溫環(huán)形爐控制研究背景
1.2 高溫環(huán)形爐控制研究的意義
1.3 退火爐溫度控制技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀
1.4 本論文研究內(nèi)容和論文結(jié)構(gòu)
第2章 高溫環(huán)形爐簡介
2.1 取向硅鋼生產(chǎn)工藝
2.2 環(huán)形爐工藝流程及特點
2.3 環(huán)形爐設(shè)備結(jié)構(gòu)
2.3.1 設(shè)備主體結(jié)構(gòu)
2.3.2 臺車驅(qū)動系統(tǒng)
2.3.3 燃燒加熱系統(tǒng)
2.3.4 冷卻系統(tǒng)
2.3.5 保護氣體供應(yīng)系統(tǒng)
2.3.6 臺車旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)
2.4 本章小結(jié)
第3章 環(huán)形爐控制系統(tǒng)設(shè)計
3.1 控制系統(tǒng)總體設(shè)計
3.2 控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計
3.2.1 現(xiàn)場控制站(FCS)的配置
3.2.2 人機接口站(HIS)的配置
3.2.3 網(wǎng)絡(luò)與通訊配置
3.2.4 冗余與安全配置
3.3 控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計
3.3.1 操作監(jiān)視功能的構(gòu)成
3.3.2 控制功能的構(gòu)成
3.3.3 子系統(tǒng)通信功能
3.4 本章小結(jié)
第4章 燃燒控制單元的設(shè)計與實現(xiàn)
4.1 環(huán)形爐燃燒系統(tǒng)控制策略
4.1.1 旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)燃燒控制策略
4.1.2 臺車旋轉(zhuǎn)過程中的燃燒控制策略
4.2 環(huán)路燃燒控制單元的總體設(shè)計
4.3 環(huán)路燃燒雙交叉限幅控制的設(shè)計實現(xiàn)
4.4 環(huán)路燃燒控制的補償設(shè)計
4.4.1 溫度、流量、壓力修正補償
4.4.2 保護氣體泄漏補償
4.4.3 過剩空氣系數(shù)補償
4.5 燃燒環(huán)路實際應(yīng)用結(jié)果分析
4.5.1 理論模型的建立
4.5.2 燃燒環(huán)路控制的仿真調(diào)試
4.5.3 燃燒環(huán)路控制實際應(yīng)用效果
4.6 本章小結(jié)
第5章 前饋補償控制在環(huán)路燃燒控制的設(shè)計應(yīng)用
5.1 環(huán)路燃燒控制單元優(yōu)化改進的必要性
5.2 環(huán)路燃燒的前饋補償控制
5.3 環(huán)路燃燒前饋補償?shù)脑O(shè)計實現(xiàn)
5.4 環(huán)路燃燒前饋補償?shù)母倪M效果
5.5 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
參考文獻
致謝
本文編號:3801201
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