鉛是傳統(tǒng)銅基軸承材料中常用來添加的減摩軟質(zhì)相,但是由于鉛的毒害性使得銅基軸承材料的無鉛化研究勢在必行。本文以FeS作為自潤滑相替代鉛添加到銅基材料中,為解決FeS和銅基材料界面結(jié)合質(zhì)量差以及易團(tuán)聚問題,首先采用機(jī)械合金化高能球磨方法制備了FeS/Cu銅基合金粉末,然后采用粉末冶金的方法制備無鉛FeS/Cu銅基軸承材料,并開展了不同粉末制備工藝下材料力學(xué)性能和摩擦學(xué)性能研究。研究表明,機(jī)械合金化能夠有效提高燒結(jié)材料中FeS與銅基體的界面結(jié)合質(zhì)量,同時提高了FeS分布的均勻程度。由于粉末形貌的變化和加工硬化,使得材料壓制質(zhì)量降低;FeS在材料中的彌散分布也割裂了基體的連續(xù)性,這兩者使得材料的力學(xué)性能有所下降。將球磨后的粉末與適量未球磨的粉末混合能解決材料性能有所下降問題。隨粉末球磨時間和材料中FeS含量的增加,材料的力學(xué)性能呈現(xiàn)下降的趨勢。摩擦磨損過程中,FeS在材料摩擦副表面聚集形成潤滑膜,并且一部分轉(zhuǎn)移到對偶件形成轉(zhuǎn)移膜,起到了較好的減摩作用。機(jī)械合金化制備的材料形成的潤滑膜和轉(zhuǎn)移膜更加完整,減摩抗粘著作用更好。適當(dāng)延長球磨時間,FeS在基體材料中的分布更均勻彌散,減摩抗粘著效果也更好...

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【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 滑動軸承
        1.1.1 滑動軸承簡介
        1.1.2 滑動軸承的失效形式
        1.1.3 滑動軸承材料的性能要求
        1.1.4 滑動軸承材料的發(fā)展和種類
        1.1.5 鉛的毒害和無鉛化
        1.1.6 國內(nèi)外銅基滑動軸承的無鉛化研究
    1.2 機(jī)械合金化
        1.2.1 機(jī)械合金化概述
        1.2.2 機(jī)械合金化參數(shù)
        1.2.3 機(jī)械合金化應(yīng)用領(lǐng)域
    1.3 課題提出的依據(jù)、研究內(nèi)容及意義
第二章 材料的制備及性能檢測
    2.1 實(shí)驗(yàn)材料及配方設(shè)計
        2.1.1 實(shí)驗(yàn)材料
        2.1.2 配方設(shè)計
    2.2 球磨粉末及復(fù)合材料的制備
        2.2.1 球磨粉末的制備
        2.2.2 材料的壓制成形和燒結(jié)
    2.3 球磨粉體的性能表征
        2.3.1 結(jié)構(gòu)分析
        2.3.2 形貌變化
        2.3.3 松裝密度及流動性檢測
        2.3.4 生坯密度
    2.4 方法1制備6%FeS材料的性能分析
        2.4.1 銅基材料的金相組織分析
        2.4.2 致密度和硬度
        2.4.3 沖擊韌性和壓潰強(qiáng)度
    2.5 方法2制備材料的性能分析
        2.5.1 銅基材料的金相組織分析
        2.5.2 材料物理及力學(xué)性能
    2.6 本章小結(jié)
第三章 材料的摩擦學(xué)性能試驗(yàn)
    3.1 摩擦磨損試驗(yàn)
    3.2 球磨粉末直接壓制下材料的摩擦學(xué)性能
    3.3 摻混粉壓制下材料的摩擦學(xué)性能
    3.4 不同載荷下6%FeS摻混粉制備材料的摩擦學(xué)性能
    3.5 不同F(xiàn)eS含量摻混粉制備材料的摩擦學(xué)性能
    3.6 本章小結(jié)
第四章 銅基材料摩擦學(xué)機(jī)理分析
    4.1 固體潤滑摩擦理論
    4.2 FeS/Cu基自潤滑材料的減摩耐磨機(jī)理
    4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動及成果情況



本文編號：3767028