鐵水傾翻車是針對進一步節(jié)約能源、節(jié)省空間和縮短工藝流程而開發(fā)設計的新型運輸設備。鐵水傾翻車可用于承載和運送鐵水罐，并可在攪拌和扒渣工位實現(xiàn)車上攪拌脫硫和車上傾翻扒渣作業(yè)。我們選取某鋼鐵集團有限公司的130t鐵水傾翻車為研究對象，針對鐵水傾翻車實際傾翻時的平穩(wěn)性，準確性以及高溫承載下的傾翻架熱強度進行了重點研究，并在此基礎上進行了熱疲勞計算和壽命的預測，為鐵水傾翻車長壽化的研究也提供了一定的理論依據(jù)。由于鐵水傾翻車的傾翻架即承受高溫輻射又承受著傾翻時不斷變化的傾動力矩。確保整個傾動過程中的全正力矩是鐵水傾翻車在脫硫，扒渣工位時其傾翻安全性和可靠性的前提。而傾動力矩的計算是力能載荷提取的的基礎，也是進行熱強度研究的必備條件。利用SolidWorks和ANSYS軟件對鐵水傾翻車進行運動仿真和熱強度研究，主要從以下兩方面著手研究：一方面是對鐵水傾翻車進行運動仿真，目的是確保傾翻運行時的平穩(wěn)性和準確性，從仿真曲線的中得到隨傾翻角度變化的加速度可知，不存在剛性沖擊。另一方面是對其熱強度進行研究，而對其熱強度研究的前提又必須作如下研究：首先，對傾翻時的各項力能參數(shù)進行提取，通過確定傾翻過程中質心的位... 

【文章來源】：遼寧科技大學遼寧省

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

傾動機構

相互配合情況，檢測其是否存在干涉現(xiàn)象，如果存在干涉或配合不當則對裝零件尺寸進行修改從而實現(xiàn)對現(xiàn)實生產(chǎn)的指導。功能虛擬樣機的作用主要用測驗證所設計產(chǎn)品的工作原理，如用 SolidWorks 軟件對產(chǎn)品進行運動仿真。查看各個運動之間的傳遞關系能否按照設計者所構想的那樣實現(xiàn)。對功能樣機的設計要求是滿足物理學要求，能真實的對其物理過程進行模擬[17-18]。和功能虛擬樣機是形成虛擬仿真系統(tǒng)的兩大重要板塊，次仿真系統(tǒng)將外形檢性能檢測有機的結合在一起，更好的為企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)和設計奠定了基礎。

圖 2.3 弧形齒與直齒的嚙合機構Fig. 2.3 The meshing mechanism of the arc gear with straight teeth傳動裝置的建模構的任務是承載車體及鐵水罐的重量，并實現(xiàn)車體位置的移動同將其分為有軌運行和無軌運行。由于有軌運行不但可以減小行平穩(wěn)，所以鋼企普遍采用有軌運行機構進行鐵水運輸，其走器、車輪組、電機、減速機等部件組成。車輪組由車輪、車軸、成。車輪為合金鋼，車輪踏面淬火，車軸為鍛鋼件，調制處理滾子軸承，軸承座位碳素鑄鋼件。三維模型如 2.4 圖所示：

【參考文獻】：
期刊論文
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[5]基于SolidWorks的連桿機構的運動分析與仿真[J]. 衛(wèi)江紅,金秀慧.  德州學院學報. 2007(04)
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[7]基于SolidWorks的自頂向下裝配體設計及運動仿真[J]. 付永忠.  機床與液壓. 2006(07)
[8]利用CAD繪圖軟件模擬計算冶煉設備傾動力矩[J]. 賈建軍.  天津冶金. 2005(01)
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博士論文
[1]輻射熱力學的基礎理論及其應用研究[D]. 莫松平.中國科學技術大學 2009

碩士論文
[1]非線性熱傳導方程反演計算研究[D]. 崔華梅.浙江大學 2011
[2]大型混鐵車罐體熱力耦合分析研究[D]. 李躍華.大連理工大學 2008



本文編號：3278081