系統(tǒng)動力學(xué)應(yīng)用于中國區(qū)域綠色發(fā)展政策仿真的方法學(xué)綜述
發(fā)布時間:2022-12-10 04:40
綠色發(fā)展是我國"十三五"時期五大發(fā)展理念之一,是解決我國發(fā)展與保護(hù)矛盾的根本途徑。系統(tǒng)動力學(xué)是模擬宏觀社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢和政策效力的常用分析工具,本文對系統(tǒng)動力學(xué)在中國區(qū)域綠色發(fā)展政策仿真中的應(yīng)用進(jìn)行了梳理。研究顯示:系統(tǒng)動力學(xué)應(yīng)用的區(qū)域范圍方面,該方法全面應(yīng)用于從國家直至縣域等各個尺度的區(qū)域綠色發(fā)展研究,區(qū)域綠色發(fā)展通常被分解為經(jīng)濟(jì)、社會、資源、環(huán)境等子系統(tǒng);應(yīng)用的主要領(lǐng)域方面,水土資源、能源、水環(huán)境、固廢治理、綠色產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用較多,大氣環(huán)境、綠色消費(fèi)等領(lǐng)域應(yīng)用相對較少;方法的改進(jìn)和完善方面,軟系統(tǒng)分析法、各類優(yōu)化方法和地理信息系統(tǒng)與系統(tǒng)動力學(xué)的集成應(yīng)用日益普遍。文末根據(jù)文獻(xiàn)梳理情況,提出未來應(yīng)在決策變量設(shè)計(jì)、歷史數(shù)據(jù)挖掘、環(huán)境系統(tǒng)對經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的反饋等方面進(jìn)行方法改進(jìn)。
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
引言
1 系統(tǒng)動力學(xué)的研究尺度
1.1 全國范圍研究
1.2 省、市域范圍研究
1.3 縣域及以下范圍研究
2 系統(tǒng)動力學(xué)的應(yīng)用領(lǐng)域
2.1 資源、能源系統(tǒng)中的仿真應(yīng)用
2.2 環(huán)境治理系統(tǒng)中的仿真應(yīng)用
2.3 經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的仿真應(yīng)用
3 系統(tǒng)動力學(xué)與其他方法的集成應(yīng)用
3.1 系統(tǒng)動力學(xué)與PSR等軟系統(tǒng)分析技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用
3.2 系統(tǒng)動力學(xué)與優(yōu)化技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用
3.3 系統(tǒng)動力學(xué)與地理信息技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用
4 結(jié)論與展望
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動力學(xué)的中國綠色增長評價模型研究[J]. 郝芳,王雪華,孔丘逸. 大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版). 2017(03)
[2]南京市土地資源安全SD法評價研究[J]. 陳慧,付光輝,劉友兆,邰鵬宇. 資源科學(xué). 2017(05)
[3]基于系統(tǒng)動力學(xué)的城市生活垃圾發(fā)電進(jìn)化博弈[J]. 代峰,戴偉. 工業(yè)工程. 2017(01)
[4]偏好分層視角下消費(fèi)者創(chuàng)新性與新能源汽車采用行為的關(guān)系研究[J]. 肖陽,盧雨婷. 科技管理研究. 2016(24)
[5]基于系統(tǒng)動力學(xué)的綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)踐路徑仿真[J]. 成瓊文,周璐. 科技管理研究. 2016(23)
[6]產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對環(huán)境污染影響的系統(tǒng)動力學(xué)仿真預(yù)測[J]. 韓楠. 中國科技論壇. 2016(10)
[7]基于SD模型的城市生活垃圾資源化處理模擬研究——以大連市為例[J]. 王耕,李優(yōu). 環(huán)境工程技術(shù)學(xué)報(bào). 2016(05)
[8]港城互動構(gòu)建綠色低碳港口城市系統(tǒng)仿真[J]. 郭振峰,范厚明,崔文罡,李艷濱. 生態(tài)經(jīng)濟(jì). 2016(06)
[9]基于PSR模型和系統(tǒng)動力學(xué)的城市環(huán)境績效動態(tài)評估研究[J]. 彭乾,邵超峰,鞠美庭. 地理與地理信息科學(xué). 2016(03)
[10]基于系統(tǒng)動力學(xué)的鄱陽湖生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群“產(chǎn)業(yè)-經(jīng)濟(jì)-資源”系統(tǒng)模擬分析[J]. 徐升華,吳丹. 資源科學(xué). 2016(05)
博士論文
[1]城市居民低碳出行的影響因素及引導(dǎo)策略研究[D]. 劉蔚.北京理工大學(xué) 2014
碩士論文
[1]三網(wǎng)融合背景下中國移動公司可持續(xù)發(fā)展研究[D]. 安瑩.哈爾濱理工大學(xué) 2016
[2]基于系統(tǒng)動力學(xué)的嚴(yán)寒地區(qū)村鎮(zhèn)綠色發(fā)展研究[D]. 宮德圓.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[3]中國綠色發(fā)展系統(tǒng)模型構(gòu)建與評價研究[D]. 鄭宏娜.大連理工大學(xué) 2013
本文編號:3716078
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
引言
1 系統(tǒng)動力學(xué)的研究尺度
1.1 全國范圍研究
1.2 省、市域范圍研究
1.3 縣域及以下范圍研究
2 系統(tǒng)動力學(xué)的應(yīng)用領(lǐng)域
2.1 資源、能源系統(tǒng)中的仿真應(yīng)用
2.2 環(huán)境治理系統(tǒng)中的仿真應(yīng)用
2.3 經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的仿真應(yīng)用
3 系統(tǒng)動力學(xué)與其他方法的集成應(yīng)用
3.1 系統(tǒng)動力學(xué)與PSR等軟系統(tǒng)分析技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用
3.2 系統(tǒng)動力學(xué)與優(yōu)化技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用
3.3 系統(tǒng)動力學(xué)與地理信息技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用
4 結(jié)論與展望
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動力學(xué)的中國綠色增長評價模型研究[J]. 郝芳,王雪華,孔丘逸. 大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版). 2017(03)
[2]南京市土地資源安全SD法評價研究[J]. 陳慧,付光輝,劉友兆,邰鵬宇. 資源科學(xué). 2017(05)
[3]基于系統(tǒng)動力學(xué)的城市生活垃圾發(fā)電進(jìn)化博弈[J]. 代峰,戴偉. 工業(yè)工程. 2017(01)
[4]偏好分層視角下消費(fèi)者創(chuàng)新性與新能源汽車采用行為的關(guān)系研究[J]. 肖陽,盧雨婷. 科技管理研究. 2016(24)
[5]基于系統(tǒng)動力學(xué)的綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)踐路徑仿真[J]. 成瓊文,周璐. 科技管理研究. 2016(23)
[6]產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對環(huán)境污染影響的系統(tǒng)動力學(xué)仿真預(yù)測[J]. 韓楠. 中國科技論壇. 2016(10)
[7]基于SD模型的城市生活垃圾資源化處理模擬研究——以大連市為例[J]. 王耕,李優(yōu). 環(huán)境工程技術(shù)學(xué)報(bào). 2016(05)
[8]港城互動構(gòu)建綠色低碳港口城市系統(tǒng)仿真[J]. 郭振峰,范厚明,崔文罡,李艷濱. 生態(tài)經(jīng)濟(jì). 2016(06)
[9]基于PSR模型和系統(tǒng)動力學(xué)的城市環(huán)境績效動態(tài)評估研究[J]. 彭乾,邵超峰,鞠美庭. 地理與地理信息科學(xué). 2016(03)
[10]基于系統(tǒng)動力學(xué)的鄱陽湖生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群“產(chǎn)業(yè)-經(jīng)濟(jì)-資源”系統(tǒng)模擬分析[J]. 徐升華,吳丹. 資源科學(xué). 2016(05)
博士論文
[1]城市居民低碳出行的影響因素及引導(dǎo)策略研究[D]. 劉蔚.北京理工大學(xué) 2014
碩士論文
[1]三網(wǎng)融合背景下中國移動公司可持續(xù)發(fā)展研究[D]. 安瑩.哈爾濱理工大學(xué) 2016
[2]基于系統(tǒng)動力學(xué)的嚴(yán)寒地區(qū)村鎮(zhèn)綠色發(fā)展研究[D]. 宮德圓.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[3]中國綠色發(fā)展系統(tǒng)模型構(gòu)建與評價研究[D]. 鄭宏娜.大連理工大學(xué) 2013
本文編號:3716078
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