發(fā)布時(shí)間：2022-02-04 21:47

　　本文最主要工作是基于部件“修舊不如新”的條件,研究k/n（G）系統(tǒng)的定數(shù)維修模型。首先,本文在一般定數(shù)維修模型下,設(shè)定部件“修舊不如新”,以可靠度和維修度服從指數(shù)分布為例,引入維修次數(shù)失效率遞增因子和維修率遞減因子,使得部件性能表現(xiàn)出隨使用時(shí)間的增長(zhǎng)不斷退化,即部件的失效率應(yīng)是不斷增大,部件達(dá)到可靠度閾值的時(shí)間將不斷縮短。同時(shí),在相同維修條件和時(shí)間下,部件的維修度也是隨著維修次數(shù)的增加而不斷縮減,即維修時(shí)間不斷增加。其次,提出當(dāng)K/n（G）系統(tǒng)的失效部件達(dá)到一定數(shù)量m后才進(jìn)行維修策略問題。本文將n個(gè)部件按維修次數(shù)劃分,而每個(gè)工作周期初始的各類型的部件數(shù)目受到前一周期影響,與歷史有關(guān),并非馬爾科夫過程�；诖爽F(xiàn)象,以使用可用度為決策函數(shù),確定最佳累積故障部件數(shù)量M。最后在K/n（G）系統(tǒng)定數(shù)維修策略大前提下,針對(duì)一個(gè)維修工和維修工充足的兩種情況,建立使用可用度模型。利用matlab軟件編程實(shí)現(xiàn)模型的運(yùn)算,找到以系統(tǒng)的使用可用度最大為目標(biāo)的m值。 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 研究的目的與意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1. 關(guān)于k/n系統(tǒng)的相關(guān)研究
        1.3.2. 關(guān)于維修策略的相關(guān)研究
        1.3.3. 關(guān)于k/n系統(tǒng)的維修策略的相關(guān)研究
        1.3.4. 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.4 研究?jī)?nèi)容
    1.5 本論文的邏輯結(jié)構(gòu)
第2章 基礎(chǔ)知識(shí)
    2.1 關(guān)于維修的可靠性指標(biāo)相關(guān)簡(jiǎn)介
    2.2 關(guān)于典型失效分布相關(guān)簡(jiǎn)介
    2.3 關(guān)于k/n系統(tǒng)相關(guān)簡(jiǎn)介
    2.4 關(guān)于維修策略相關(guān)簡(jiǎn)介
        2.4.1 系統(tǒng)維修的定義和分類的相關(guān)簡(jiǎn)述
        2.4.2 維修建模方法的相關(guān)簡(jiǎn)述
    2.5 本章小結(jié)
第3章 k/n系統(tǒng)在一個(gè)維修工下的定數(shù)維修模型
    3.1 問題描述及基本假設(shè)
        3.1.1 k/n系統(tǒng)的實(shí)用性
        3.1.2 定數(shù)維修模型的合理性
        3.1.3 部件“修舊不如新”的數(shù)學(xué)描述
        3.1.4 基本假設(shè)
    3.2 維修模型的建立
        3.2.1 系統(tǒng)周期更新模型
        3.2.2 使用可用度模型
    3.3 模型的求解
第4章 k/n系統(tǒng)在維修工充足下的定數(shù)維修模型
    4.1 模型建立
    4.2 模型的求解
總結(jié)與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3614000