在市場經(jīng)濟(jì)體制下,鋼鐵物流公司作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實體,其自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的企業(yè)性質(zhì)決定了其運(yùn)價的制定需以獲取最大利潤為目標(biāo),運(yùn)價制定的恰當(dāng)與否將直接影響鋼鐵物流市場生命力的強(qiáng)弱。本文采用系統(tǒng)動力學(xué)方法制定了長江運(yùn)價調(diào)價模型,并對其進(jìn)行仿真預(yù)測。 

【文章來源】：南方農(nóng)機(jī). 2019,50(11)

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【部分圖文】：

系統(tǒng)動力學(xué)流程圖圖中為年份為鋼鐵公司利潤為鋼鐵產(chǎn)量為

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3534273